表面特性对汽车零件使用性能和寿命的影响

1引言 传统的光整加工方法包括精密磨削、研磨、珩磨、超精加工和抛光等,均采用机械加工的方法来提高精度和减小表面粗糙度.与国外相比我国光整加工所能达到的技术水平尚有一定差距,因此无法满足高表面质量的要求,造成汽车零件使用性能和寿命降低.非传统光整加工不仅应用机械能还采用电、化学、光和声等能量来进行光整加工,可以进行超精加工、镜面光整加工和纳米级加工.     

圆柱齿轮电化学机械光整加工应用研究

将电化学机械加工工艺应用于汽车变速器齿轮齿面光整加工。结果表明,齿轮经电化学机械光整加工后,在保持原精度等级基础上,表面质量明显改善,表面轮廓平均算术偏差Ra可以降至0.2μm以下。变速器整体声压级测试表明,电化学加工齿轮后的变速器总体噪声指标明显下降。     

汽车零件微小孔的钻削工艺

随着电子技术、微小机械制造技术及尖端技术产品的日益精密化、微型化和集成化，汽车零部件微小孔的加工精度也要求愈来愈高。尽管加工微小孔的工艺方法很多，但在汽车零件制造中占主导地位的仍然是机械钻孔。     

汽车装饰亮条辊压加工表面质量提升的研究

提高汽车亮面装饰条表面质量及降低报废率是配套厂家急需解决的问题。亮面装饰条生产的首要关键工序是辊压成型加工,主要表面质量缺陷在此形成。通过辊压过程表面质量缺陷形成的研究,从设备模具加工精度的提高,到辊压轮优化设计,着重研究了亮面细微波纹的产生及针对性解决方法。     

汽车零件的表面强化与残余应力

今日之汽车,不断向高负荷、高转速、自重轻、高可靠性和经济性方向发展。汽车零件的使用状况越来越接近材料的承载能力极限,因此,汽车零件的强度和寿命越来越成为一个关键性的问题。表面强化是提高汽车零件强度和寿命的一个主要方法。表面强化方法主要包括渗碳(碳氮共渗)淬火、感应淬火、氮化、表面冷加工(喷丸、滚压)等。这些表面处理方法之所以     

影响模具电火花加工质量的主要因素

模具的加工质量主要包括加工精度和电蚀表面的质量。由于电火花加工过程中的输入、输出参数多且较为复杂,影响模具加工精度的工艺因素涉及有机床本身的制造精度、工件的装夹精度、电极的制造及装夹精度、电极损耗、放电间隙、加工斜度等诸多方面,其中以电极损耗、放电间隙影响较大。评定表面质量的主要因素有表面粗糙度和表面变化层。     

汽车零部件制造业中冷锻技术的应用

采用冷锻技术制造的汽车零件，基本上都是汽车上几何形状比较复杂，精度要求高而难以用其它方法制造的零件。本了冷锻技术在汽车零部件制造业中的应用，分别对不同类型的零件及其冷成型的方法和特点进行了论述。     

曲轴加工中的几个问题

为提高曲轴的加工质量，从轴颈油孔口边毛利的光整加工、轴颈的磨损及曲轴圆角喷丸强化方面进行了探讨。最后通过试验得出了毛去刺、减轻轴瓦早期磨损及提高曲轴疲劳强度和耐磨性的有效方法。     

加工曲轴应重视的问题

为提高曲轴的加工质量,从轴颈油孔口边毛刺的光整加工、轴颈的磨削及曲轴圆角喷丸强化方面进行了探讨.最后通过试验得出了去毛刺、减轻轴瓦早期磨损及提高曲轴疲劳强度和耐磨性的有效方法.     

MOTOREX切削油助力发动机零部件高品质生产

<正>在某知名汽车零部件公司的无锡分部工厂,MOTOREX的SWISSCUT ORTHO NF-X切削油产品已经用于发动机供油系统一款主要零部件的加工10余年时间。该款发动机供油系统的重要零部件的加工工艺非常繁杂,加工面精度要求非常高,比如直径1.6 mm的内孔表面需要达到Rz3.2,Ra1.6要求;加工表面既有锻造面也有已加工面产品;材料更是从普通45钢到特殊合金钢均有涉及。提高加工效率、降低加工成本也是该公司在选用切削油产品时非常看重的。该款发动机主要零部件的加工工艺繁杂,且多为钻铣加工,并涉及多道细     

视觉测量技术在汽车零部件尺寸检测中的应用

为了解决汽车零部件尺寸质量采用传统检具检测方法效率低、数据一致性差等问题,有效提高汽车零部件尺寸可控制性,开发了一套基于视觉测量技术的零部件柔性测量系统,并对柔性测量系统的测量精度进行了试验分析.采用该测量系统对标准球进行测量,测量值误差最大为0.015 mm;对实际零部件进行测量,并将测量结果与三坐标测量值相比,孔径...     

机械加工工艺对汽车零部件精度的影响研究

在整个现代化工业生产发展的过程中,很多领域都需要使用机械设备进行生产操作,机械加工工艺在工业生产过程中的有效应用,有利于不断提高生产效率,同时还在一定程度上可以提高生产的质量,在不同的方面都具有很大的作用,但是,在当前机械加工工艺对汽车零部件精度发展的过程中,仍然存在着技术方面的不完善情况。在今后的过程中,必须有效地提高管理技术的发展,以此来充分的发挥出它自身具有的优势。本文主要通过对机械自动化技术进行了有效的分析,简要地介绍该项技术在整个汽车零部件精度的研究,希望能够有所帮助。     

论我国制动器企业增加研发投入的必要性

汽车制动技术的发展与国家的汽车安全性法规密切相关,世界各发达国家都把汽车制动技术作为研究开发的主要目标。文章介绍了国内外制动技术的发展状况,分析了我国汽车制动器企业与国外著名汽车零部件企业之间的差距以及我国汽车制动器企业在技术和市场方面的薄弱环节。阐述了"十一五"期间,中国汽车产业发展对制动器行业的发展要求,提出了我国制动器企业增加研发投入、提升企业自主创新能力以及强化企业核心竞争力的必要性及意义。     

汽车钣金件镀锌板应用研究

在整车开发中,车身防锈对于整车品质和市场定位起着决定性的作用。通过对前期开发车型易锈蚀部位调查,需对车门、地板、机盖及加油口等各个组成部分进行防锈控制。文章主要针对汽车钣金件镀锌板应用进行阐述,分别从镀锌板的分类及应用、优缺点及选择确定原则3方面深入研究,并对车身易锈蚀部位进行系统分析和控制,延长钣金件使用寿命,提高整车品质。     

关于汽车零部件企业实施品牌战略的思考

前不久,国家质检总局发布《关于进一步加快实施名牌战略的意见》,对“十一五”期间的名牌战略进行了整体部署,目标是5a内打造出10个世界级名牌,并培育100个向世界级品牌进军的自主品牌。商务部最近也启动了“品牌万里行”,并相继开展各种品牌评价、培育及保护活动,对于推广品牌     

配件质量是确保维修质量的前提

汽车配件质量是确保维修质量的前提.我国的汽车配件质量监管在很多地区不太清晰,从而导致汽配市场监管缺失,配件质量不仅影响汽车的使用寿命,甚至有的还危及行车安全.据统计,因配件质量问题而发生的汽车维修服务投诉事件要占1/3以上,2011年央视3·15晚会上揭露了锦湖轮胎在轮胎制造过程中存在违规生产的严重问题.许多使用锦湖轮胎的车主陆续发现,轮胎在使用后出现鼓包、爆胎、裂纹等问题,有的因轮胎爆破发生了重大交通事故.类似的配件质量问题在商用车维修市场中也屡见不鲜.以下是因客车配件质量问题而发生客车故障的案例,望同行能从中吸取教训.     

电子诊断技术在汽车维修中的有效运用

基于我国经济水平不断提高,科学技术快速发展的前提下,汽车行业迎来了黄金时期,我国居民已将汽车纳为生活必需品之一,很多年轻人也开始追逐汽车潮流。而随着汽车的数量的增多,汽车维修市场所面临压力逐渐增大,为了加快汽车维修的速度,缓和汽维修压力,增加汽车故障的准确率,很多汽车维修厂家将电子诊断技术技术融入到汽车维修工作之中,进而达到提升汽车维修效率的目的。本文结合笔者多年汽车维修经验,浅谈电子诊断技术在汽车维修工作具体应用方法,解析电子诊断技术的操作步骤,意指为其他汽车维修行业工作者提出全新的汽车故障诊断思路。     

汽车轻量化技术的应用

应用汽车轻量化技术可实现减轻汽车质量,解决节能与环保问题。文章通过轻量化对促进汽车工业健康发展重要性的论述,阐明轻量化技术在汽车结构优化设计、轻量化材料开发应用及新工艺上实现的方法和主要作用,以及产品全生命周期评价列为轻量化技术之一的考虑,揭示汽车轻量化技术的主要应用方向和应用现状,强调轻量化技术在汽车轻量化中的重要作用与前景。     

我国汽车零部件产业竞争形势与战略选择

目前我国汽车零部件在全球产业链价值分工中处于低端位置,国内竞争也从单纯的产品与技术竞争发展到以整车为核心的零部件配套体系间的竞争。我国汽车零部件产业目前处在投资导向的初级阶段,存在3个核心问题:一是核心技术对外依赖严重;二是立足本土文化特征的供应链协作模式尚未形成;三是自主零部件的发展缺少自主品牌整车的需求拉动。新形势下我国汽车零部件应该选择"开放的大国图强"发展模式。     

汽车外饰塑料件涂装及涂料质量评价分析

新世纪半个多世纪以来,为了更好地提高汽车的碰撞安全系数,塑料保险杠逐渐得到应用:近年来,为了更好地实现汽车的轻量化和汽车零部件原材料的可回收性(生态环保法规)需要回收,汽车零部件塑化的比例越来越高.塑料行业取得了快速发展的态势.各种橡胶制品以其质轻、耐腐蚀、易于生产加工等特点被广泛使用.简要详细介绍了汽车外饰塑料件喷涂...