客车行业如何过寒冬

当前客车市场的发展动力在哪儿？客车在海外出口和发展新能源过程中，应注意哪些问题？从一些上市客车公司公布的2014半年报中可以看出哪些端倪？中国的客车技术进步表现在哪里？带着多个与客车市场、产品有关的热点问题，经过业界专家的答疑解惑，记者分享了他们独到、精辟的见解。或许，您将对整个客车行业会有一个清晰或重新的认识。     

海格客车H系大巴的前世今生

海格客车H系大巴（KLQ6125）一经推出便受到客户的广泛青睐,这款车是在一个怎样的背景下推出的？它在设计开发上有哪些针对性？它的升级车型有哪些技术亮点？带着这些问题,记者专程前往金龙联合汽车工业（苏州）有限公司,采访了该公司技术中心相关部门的技术工程师。     

2008年中国客车市场猜想

在过去的一年里．客车市场取得了大丰收。根据中汽协会的统计．截至2007年底．客车产销双双超过36万辆．分别达到36．26万辆和36．04万辆．同比分别增长20．61％和21．57％．无论是国内市场．还是国外市场都呈现出较高的增长幅度。在各大客车企业的共同努力下．特别是国内主要客车企业的推动下．行业呈现出品牌竞争的良性发展势头．综合素质强的企业得到了市场的进一步认可。2008年．客车市场会有怎样的变化和发展趋势呢？我们不妨进行一番猜想。     

2006年1～9月中国客车市场分析报告

今年客车市场具有许多亮点,归纳起来有3个方面最为重要:一是中型公路客车,二是公交客车,三是客车出口。农村客车市场的发展今年受到了阻力,这些阻力除了用户和市场的困难以外,还有一些政策因素,在客车行业内部也存在恶性竞争问题,这些问题都不能通过市场本身来解决,需要政府或政策来规范,随着这些问题的逐步好转,农村客车市场依然是大有希望的。     

如何找到破解客车产品同质化的魔戒

"产品同质化"如同一个幽灵在中国的客车市场中游荡,几乎所有的客车制造商都为其所困扰.仔细分析一下当前国内客车市场上需求较为集中的车型,配置相同、功能相近、外形相似的产品都扎成了堆.在中低端产品上"你有我也有,现在没有三个月后也能有"的状况,已经成为中国客车市场上一种特有的风景.     

黄海的海外崛起

在国内市场说起黄海客车,可以说是赫赫有名,60多年的建厂史,不仅开创了我国客车界的多项第一,还培养了大批客车人才,在中国客车界素有"黄浦军校"之称。特别是在国内公交车市场的风生水起,以及企业建设布局的逐步完善,注入新活力的黄海客车在客车领域散发出一个老品牌的新气息。在国内市场稳步推进的同时,黄海客车在海外市场的发展情况却较少被人了解,然而,曝光率低并不意味着没有亮点,相反,黄海客车以低调的姿态在海外市场以勤勤恳恳、兢兢业业的态度,按照自己的步伐稳健发展着。     

销量同比增长196% 中通客车又一批豪华大巴启程出海

正4月12日,中通客车320台豪华大巴在青岛港成功装船,即将发往沙特市场。自3月底以来,仅在青岛港就有近千台中通客车产品出口海外。受疫情影响,一季度国内客车市场迎来严峻挑战。中通客车积极开拓海外市场,深化与一带一路沿线国家合作,立足产业升级,推动新能源等高端产品出口,取得卓越成效。据统计,一季度中通客车海外市场销量同比增长196%。自2013年国家提出"一带一路"的倡议至今,中通客车的"一带一路"的朋友圈正在不断壮大,搭建对接平台、促进务实合作、加大贸易投资往     

如何打造客车企业品牌核心价值

中国客车的发展经历了五十余年的风风雨雨,虽然在核心技术上与国际先进水平仍有一定的差距,但是我们凭借成本比较优势和巨大的国内市场使得客车销量迅速增长,渐渐成为世界客车舞台上的一支重要力量,并开始迅速侵蚀原本属于欧美、日韩等汽车先进国家的市场领域.     

ISO/TS16949推动客车企业走向规模化与国际化

国内客车行业的发展现状由于我国为人口众多、地域广阔,加之近年来经济发展状况良好,道路条件得到较大改善,带来巨大的客运量,导致客车市场的需求量增大 同时,目前国内客车企业也在逐步将战略市场转向海外,国内客车业的领军企业 都在海外市场斩获颇丰。2006年,我国的客车产量突破20万辆大关,已占到世界客车产量的40％以上,中国已经成为世界上最大的巴士与客车与制造基地．世界各地都可以看到中国客车的身影。随着中国客车在国际市场上参与度的提高,面临的竞争会越来越激烈,中国客车要长久立足于世界,我们下一步的目标应该是成为世界的客车强国。     

创新驱动 金龙客车为改革开放40年交上完美答卷

正2018年是改革开放40周年,在风云激荡的40年发展历程中,中国客车工业坚持自主研发和技术创新,推动自主品牌客车企业从小到大,从弱到强,实现了跨越式发展。在国内客车市场,自主品牌占据绝对优势,成为中国制造的一张靓丽名片。在改革开放后中国客车工业飞速发展的时代,厦门金龙联合汽车工业有限公司(简称"金龙客车")既是见证者,更是参与者。金龙客车始终高举发展     

突破细分市场 安凯大打公交旅游组合拳

当前客车市场的竞争日益激烈,无论是公交、旅游还是营运,各厂家对每个细分市场越来越重视。虽然客车产品的同质性已经被大家所公认,但是各家仍然不断地在产品上进行创新,以力求在每个市场都能分一杯羹。就如安凯客车刚上市的观光级旅游客车HFF6120K06D、双层公交HFF610GS01D、13.7m公交车HFF6140G06D,随着客车市场的回暖,安凯如此精心地经营着每一个细分市场,不难看出其未来在公交及团体客运市场上将有更大的动作。     

从"十五"看客车出口的发展趋势

近两年,客车出口是炙手可热的话题,“十五”时期客车出口到底有哪些成绩和不足,尚无全面分析的文章,本文试图从分析“十五”时期客车出口的情况来判断其发展趋势,并提出自己的见解。     

把握时代脉搏 海格起舞浪尖

客车产业中国制造维护者中低端产能过剩,高端能力不足,这是中国机械工业当前面临的一大难题,是整个产业亟需转型升级的根本原因。但是,身处其中的中国客车行业却是一个另类,称得上是"万绿丛中一点红"——中国客车市场绝大部分份额牢牢掌握在国内客车企业手中,无论高中低端产品几乎都是这样;中国客车企业不仅有足够的能力满足国内市场的各种需求,在出口方面也呈现出强劲的表现。改革开放以来,曾有多个国外客车品牌尝试进入中国市场,但是时至今     

中国客车市场下半年走势分析

对于下半年的客车市场,我们持乐观态度,预计今年客车行业的总体增幅将超过20%。出口形势越来越好、公交市场方兴未艾、中型公路客车的市场需求不断扩大等因素将进一步推动客车行业高速发展。     

比泽尔压缩机随中国优质校车出口中东

作为中国五家最大的客车制造厂商之一,中通客车是比泽尔的长期紧密合作客户.自从中通客车进入中东市场以来,比泽尔就是中通客车在中东市场的标准配置.2014年6月,海外市场又传来喜人的消息.中通客车为沙特市场量身定制的各款产品,在当地投入使用后,其良好的运营状况和靓丽的车身外观设计赢得了当地民众的广泛赞誉.     

恒通客车荣膺“影响中国客车业·2010年推荐车型”两项大奖

在1月30日刚刚结束的2010年度客车行业读者调查评选活动颁奖典礼上,恒通客车一举获得影响中国客车业·2010年度中国市场推荐车型和影响中国客车业·2010年度海外市场推荐客车两项殊荣,为2010年的开局,划下了浓墨重彩的一笔。代表恒通客车领奖的总经理助理雷燕表示,过去的2009年恒通客车走过了70年的发展历程。其不但在新能     

中型公路客车突破迷路

自2002年以来,中型客车一直处于下降之中,但今年以来,中型客车出现了强势增长。分析中型公路客车的增长因素,我们认为,需求的变化是引导市场发展方向的主要力量,在市场需求的扩张中,客车企业只要顺应发展趋势,必然会取得较好的经营效果,同时,对市场的扩张也具有一定的推动作用。     

突破细分市场安凯大打分交旅游组合拳

当前客车市场的竞争日益激烈,无论是公交、旅游还是营运,各厂家对每个细分市场越来越重视.虽然客车产品的同质性已经被大家所公认,但是各家仍然不断地在产品上进行创新,以力求在每个市场能分一杯羹就如安凯客车刚刚上市的观光级旅游客车HFF6120K06D、双层公交HFF6110GS01D、13.7m公交车HFF6140G06D,随着客车市场的回暖,安凯如此精心地经营着每一个细分市场,不难看出其未来在公交及团体客运市场上将有更大的动作.     

中国轨道客车的民族脊梁

走过五十多年征程的中国北车长客股份，在今天依然生机勃勃，活力四射。2008年底的“香港这一单”，从一个点反映出中国北车长客股份作为一流轨道客车制造企业，已经赢得高端市场的高度信赖。中国北车长客股份到底具备了怎样的企业特质？是科技创新？是责任意识？是人才战略？是管理理念？是拼搏精神？还是紧迫感？都有吧，这一切，有机组成北车长客股份所孜孜以求的完备品质，这恰恰是中国轨道客车的民族脊梁所具备的优秀品质。     

汉纳森发布新一代数智化电源管理模块输出功率高达100A

从1928年诞生第一辆国产客车到现在,中国客车已经走过了90多年的发展历史。在几代人的共同努力下,中国客车工业已经建立起完整的现代客车生产体系。中国客车品牌不但在国内市场占有优势,而且走向世界,在世界舞台上大放异彩。据统计,中国客车产销量、出口量已经连续十多年位居世界第一。