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刘向东 《沪东中华技术情报》2006,(4):44-44
2006年9月16日,中国船舶工业集团公司、日本三井造船株式会社和沪东重机股份有限公司合资组建的上海中船三井造船柴油机有限公司在沪正式成立。中国船舶工业集团公司总经理陈小津、上海市副市长胡延照、日本三井造船株式会社社长元山登雄出席仪式讲话并为该公司揭牌。中国船舶工业集团公司常务副总经理路小彦、总会计师孙云飞以及国内外嘉宾170余人出席成立仪式。 相似文献
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“海鸥”号是日本三井造船株式会社1979年建造的小水线面双体客船。交付日本东海汽船公司经营,开办从热海至大岛的东京湾内定期航线。1981年9月投入运营。前八年营运情况良好。特别 相似文献
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日本三井造船株式会社在1980年完成“大鸟”号沿海调查船之后,在1984年又完成了大型小水线面双体船——“海洋”号潜水作业保障船,为海洋开发的新时代做出了新贡献。 该船交付给日本海事科学技术中心,从事海洋考察中有关潜水作业保障任务, 相似文献
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陈新华 《中国远洋航务公告》2006,(5):75-75
川崎造船的前身川崎重工业株式会社的船舶事业部门与中国的交往非常久远,可以追溯到20世纪初期,至今已经有一个世纪以上的历史。1908年,川崎造船初次承担建造日本国政府向中国清王朝政府交付的游览船“永和号”,1913年,川崎造船第一任社长松方幸次郎在神户对避难日本的中国革命之父“孙文”给予了保护和支援,从那时起直到今天,尤其是1972年中日邦交正常化以后,川崎与中国的合作关系不再局限于船舶事业,在诸如铁路车辆、摩托车、船用机器、IT产业等诸多领域与中国建立了经济、技术方面的合作关系,为中国经济的发展和中日友好作出了贡献。在中远成立45周年的前夕,《中国远洋航务》记者专访了株式会社川崎造船社长谷口友一先生。《中国远洋航务》;株式会社川崎造船与中国具有悠久的历史渊源。在中远成立45周年之际,请您谈谈贵社与中远的良好合作开端与发展进程。[编者按] 相似文献
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1988年11月初,上海市造船工程学会和中国造船工程学会管理科学学术委员会联合举办讲演会,邀请日本大岛船厂计划部长稻井秀穗先生作学术报告。上海船舶工业公司和造船学会领导以及技术干部出席了讲演会。稻井先生在题为“世界造船现状和发展趋势”的报告中,讲述了预测世界造船需求的基本方法和影响因素,并根据日本海事产业研究所和大阪商船三井船舶调查部的资料,介绍了 相似文献
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位于浦东新区内的第一家中外合资船舶设计公司,最近正式开业。这家名为“沪东-三造船舶设计有限公司”的合资公司,由沪东造船厂与三井造船株式会社联合投资经营。公司业务主要进行造船生产设计、金属结构件的设计和设计工程方面的承包,并积极参与技术开发、咨询、服务、培训等项目。 相似文献
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据外刊去年11月20日报道,全世界已订造30万载重吨级超大型矿石船26艘,其中商船三井有5艘.川崎汽船3艘,日本邮船3艘,新和海运1艘,中国远洋8艘,NEU4艘,泛地中海航运2艘。承造船厂三井造船3艘,万国造船16艘。南通中远川崎船舶工程有限公司(NACKS)5艘,渤海船舶重工2艘。 相似文献
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典型干散货航运企业应对危机的基本情况
1. 商船三井(M.O.L)——日本模式的典型代表
商船三井株式会社,简称MOL(Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.以下简称商船三井),是由成立于1884年的大阪商船和1942年的三井船舶(分属日本的两大财团住友财阀和三井财阀)在1964年合并成立的,开创了日本跨财阀大公司合并的先例.1999年4月,大阪商船三井船舶与当时日本排名第四位的海运公司Navix Line合并,改名为商船三井. 相似文献
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日本是世界造船发达国家,三井千叶船厂是日本的现代化船厂之一。笔者曾有机会对其造船舾装作了一次专业考察,本文是对这方面作的一点专门介绍。一、舾装工程的发展舾装工程的发展滞后于船体工程的发展。现今船体工程已发展到现代化船体分段建造法的第三期,其生产过程为:加工—小装配—中 相似文献