汽车工业的物流协同配送策略性研究

在分析国内外现代物流发展的基础上，讨论了网络协同商务链的物流策略。围绕汽车行业运输系统的现有布局及特色，研究了汽车制造商的协同配送机制，提出了在电子商务环境下的汽车行业的物流协同配送方式．以加速实现汽车行业间灵活、快捷的供应链管理一体化进程。     

时效物流运输网路规划研究

随着我国物流业的快速发展,能够承担大规模、跨区域运输任务物流公司已经开始出现。但针对于这类物流企业需要的时效物流运输网路规划的研究较少。本文在总结国内外有关运输服务网络规划理论的基础上,从物流运输服务企业(第三方物流企业)的角度,对区域时效性物流运输网路结构的设计规划以及在相应网络下的运输组织形式进行研究,并建立对应于物流运输企业行之有效的数学规划模型,从而为企业的相关决策提供帮助。     

国外物流企业进入中国市场之分析

本文以国外物流企业进入中国市场为大前提,以物流快递为主要研究方向,搜集了大量的现实数据,分析国外物流企业进入中国市场的动因、发展现状以及国内外物流企业在中国市场的优势和劣势;用对比的分析手法,以FedEx和EMS为例,快递为切入点,剖析了国内外物流企业的优势和劣势。从而为国外物流企业进入中国市场提供参考信息。     

基于遗传算法的城市闭环物流网络设计研究

从政府主导的角度探讨城市闭环物流网络设计问题。首先构建由物流园区、物流中心、配送中心组成的3层城市正向物流基础设施网络;然后沿着正向物流网络的逆向流动,在物流园区中新建再处理工厂,将配送中心扩建为配送／回收中心,以此来构建城市闭环物流网络;接着提出一个混合整数规划模型,目标函数由整个网络系统的运输费用各设施的运作费用组成,优化目标是使整个城市的物流费用达到最小,并用遗传算法求解;最后给出了一个算例,说明了模型和算法的有效性。     

农村物流网络节点体系建设中乡镇物流节点重要度评估研究

农村物流是现代物流的末端环节,也是运营"四好农村路"的关键环节。当前中国农村物流网络基础设施薄弱,网络体系不健全,设施设备落后,成为制约农村物流发展的短板。文中建立农村物流网络节点体系中乡镇物流节点层次分析指标体系,采用因子分析法建立各服务指标因子影响模型分析乡镇的发展水平,然后利用聚类分析法归类分析乡镇级别,综合评估乡镇物流节点重要度,为农村物流网络节点体系中乡镇物流节点布局规划提供思路与方法。     

区域物流线路网络双层规划研究

研究政府和运输企业、物流企业博弈情况下物流线路网络容量最优设置问题。运用系统分析和博弈理论,通过对政府从宏观角度进行物流线路网络规划、建设与管理,运输与物流企业从企业微观角度进行物流线路优化调度的目标与博弈过程研究,建立上层政府追求系统广义物流费用最小化,下层企业追求自身企业费用最小化均衡配流的两级Stackelberg模型,具体优化采用基于ANN的优化计算、非线性规划灵敏度分析和多目标决策置换率相结合的综合仿真,例子仿真计算显示采用双层规划进行物流线路容量最优设置思想方法的正确性与可行性。     

基于遗传算法的家电再制造选址问题的研究

由于越来越多的废旧家电问题,引起了人们对家电的回收和处理等问题的研究重视。文章讨论了如何将家电的销售和回收过程整合,并提出一个基于混合整数规划模型有能力限制的再制造物流网络模型,应用遗传算法对模型进行求解。     

铁路集装箱物流管理信息系统研究

论述了物流信息化的必要性，根据我国铁路集装箱管理的实际需要和人机工程学的基本原理，结合网络、数据库、条形码、优化以及多媒体技术，提出并实现了基于C／S体系结构的人性化的集装箱物流管理信息系统。在此系统的设计与实现过程中，较为详细地分析了系统的功能结构、网络模式、数据库等关键技术，并结合实际建立了门禁控制时的物流、信息流模型。     

基于GIS的城市固体废弃物物流管理系统设计

本文首先探讨了城市固体废弃物物流的特点及其流向,在对比国内外城市废弃物物流的研究现状基础上,结合GIS技术,构建了基于GIS的城市固体废弃物物流管理系统,为我国城市废弃物管理的科学程度和现代化水平的提高提供了有益的借鉴。     

我国物流现状及公路运输企业开展物流业务的思考

首先阐述了物流在国内外的发展现状,以及现代物流在社会生产中的重要作用,讨论中国公路运输企业开展物流业务的优势,最后对物流企业开展物流业务提出一些建议.     

论物流在我国公路运输业中的发展

本文介绍了物流的概念和国内外物流的概况，论述了我国公路运输业发展物流的必要性和实施策略。     

基于客户订单的汽车物流整合方法

通过供应链物流整合,对按照订单生产(MTO)环境下汽车交付提前期(OTD)的压缩问题进行了研究。客户订单经处理后形成生产、采购和分销计划,并作为物流集成的基础。基于计划信息,通过对汽车物流流程的设计,实现供应物流和分销物流的集成。根据汽车零部件配送数量和频率,结合供应商的分布,通过集配、M ilkrun和同步供应等方法的整合实现供应物流集成。最后,从时间角度对MTO环境下的分销网络进行了重新规划。在分销物流外包的基础上,通过调度与优化以充分利用外部资源,并对汽车备件物流整合进行了分析。     

从我国物流业发展看货运车辆市场未来（下）

除了我国经济结构调整带来的运输格局变化,以及高速公路网络布局加快带来的高效物流发展,中物联认为物流行业如今还面临几个机遇期的叠加.首先是产业的融合发展,物流将打破和制造业、商贸业、农业等行业之间的界限,融合到各行业和企业的供应链平台上,在各个细分领域中更趋向专业化.此外,物流业自身向高端化的提升和我国自主品牌汽车的发展都将为物流市场在未来10年的辉煌发展注入新的活力.     

建立国际物流系统的几点建议

简要介绍国际物流的概念及发展，探讨建立和完善国际物流系统网络应注意的问题，提出建立我国国际物流系统的合理化建议。     

我国汽车逆向再制造物流发展浅析

汽车再制造工程的每一个环节都体现了逆向物流网络的特点,也体现了汽车逆向物流是一个复杂的系统工程,不同于一般的正向物流,也不同于传统废旧回收物流。要发展我国的汽车再制造工程,就必须将逆向物流工程和再制造工程有机地结合,将汽车逆向物流作为一个系统工程进行深入的研究。文中介绍了汽车再制造和逆向物流的概念及特点,分析了我国汽车逆向物流发展的现状和存在的问题,并给出了解决问题的建设性建议。     

全球速卖通对俄贸易平台发展中的问题及策略研究

全球速卖通作为我国首个针对海外消费者的C2C跨境网络购物平台,对培养俄罗斯等新兴国家消费者网络购物习惯具有积极意义,但同时也存在物流成本高、物流时间长、电子支付难等问题,解决以上问题需要建立延边地区物流仓储中心,开设中俄电商外贸绿色通道,网络交易结算便利化。     

3PLS物流网络设计的模糊机会约束规划模型

以第三方物流企业的角度研究了在不确定环境下物流网络的建模和求解算法。首先,考虑运输成本及客户各市场需求量的模糊性,建立了多产品、多阶段的物流网络模糊机会约束规划模型;其次,先通过将模糊规划模型转化为确定性模型,然后设计出混合遗传算法求解对应的确定性模型。最后给出了算例,不同置信水平下用遗传算法求得的结果与分枝界定法求得的结果非常接近,误差率在10%以内,表明模型和算法具有较高的有效性。     

2010中国国际物料搬运展与物流技术展开幕 如意首台防爆叉车亮相

5月15日-18日,北京“2010中国国际物料搬运与物流技术展览会”在京开幕,来自物流装备、工业自动化和动力传动等三大领域的国内外四百余家展商共同展示其低碳环保产品,突显技术领域新精高之特色,本届展会以“创新、节能、环保”的新技术新产品为重点。在工业车辆和物流装备领域,林德、科朗、友高、美科斯、如意、诺力、先锋、威士海、安华、金潮宇科等展台各有新系列产品展出。     

基于快速反应的物流管理模式选择研究

在辨析快速反应和销售物流概念的基础上,确定影响基于快速反应的物流管理模式选择的关键因素,并运用网络分析法对物流管理模式进行选择分析。     

基于电子商务的逆向物流系统设计研究

结合电子商务环境下逆向物流的特点,以生命周期理论为指导,通过对逆向物流系统进行科学的设计,从而使系统得到优化。论文设计了两种逆向物流流程：信息网络支撑下的逆向物流流程和组织网络支撑下的逆向物流流程。