水泥混凝土路面断板的成因及其防治

水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、经济效益高和有利于夜间行车等优点，在社会主义现代化建设中发挥着巨大的作用，并且具有良好的发展前景。目前，我国公路发展，特别是高等级公路的发展迅猛，高等级路面的舒适、平坦已日益为人们所注重。但对于高等级水泥混凝土路面板，根据我国已建成通车的高等级公路使用情况看，有相当部分破坏，如开裂、断板、沉陷、错台等。     

水泥混凝土路面板破坏的原因及其防治

目前，我国公路发展，特别是高等级公路的发展迅猛，高等级路面的舒适、平坦已日益为人们所注重。但对于高等级水泥混凝土路面板，根据我国已建成通车的高等级公路使用情况看，有相当部分破坏，如开裂、断板、沉陷、错台等。通过分析刚性路面板破坏的原因，提出了相应防治措施。     

混凝土路面裂缝成因及治理

随着我国公路建设高速的发展．尤其是高速公路的发展．为适应经济建设和交通的发展,水泥混凝土路面作为高等级路面的重要组成部分,已广泛应用于高等级公路建设中。     

浅谈路面养护的稀浆封层技术

随着我国公路建设的快速发展，大量公路的建成和使用．使得道路养护问题愈来愈突出．尤其是高等级公路的养护。在经济发达国家．一方面重视发展高等级路面，另方面努力提高地方道路的铺装率，同时对已铺路面经常性维修与养护，使其能保持良好的路面性能及运输效率。路面养护维修作业的内容有：表面处治、局部修补、裂缝充填和路面翻修重建。由于稀浆封层技术具有高耐用性、     

水泥混凝土路面板破坏的原因及其防治

随着高等级公路的迅速发展,高等级路面的舒适、平坦已日益为人们所关注。但对于高等级水泥混凝土路面板,根据我国已建成通车的高等级公路使用情况看,有相当部分破坏,如开裂、断板、沉陷、错台等。这里仅对刚性路面板破坏的原因及其防治,浅谈一下。     

水泥混凝土路面板破坏的原因及其防治

前言由于公路具有机动、灵活、直达、迅速、适应性强、服务面广的特点,在社会主义现代化建设中发挥着巨大作用,并且具有良好发展前景。目前,我国公路发展,特别是高等级公路发展迅猛,高等级路面舒适、平坦已日益为人们所注重。但对于高等级水泥混     

半刚性基层沥青路面裂缝产生的原因分析及处理技术

前言 沥青路面是以道路石油沥青、煤沥青．液体石油沥青等为结合料,粘结各种矿料修筑的公路路面结构。随着经济的迅速发展,高等级的公路里程不断增加。为适应高等级公路重交通对道路的要求,以无机结合料稳定粒料（土）类为基层,沥青混凝土为面层的半刚性路面被大量用于高等级公路路面。半刚性路面具有三个较明显的优点．一是具有较高的强度和承载能力,     

浅谈公路工程的防护

改革开放以来，交通公路建设随着国民经济的快速发展，国家对基础设施投入的加大，而步入了快速发展的轨道，二十几年来黑龙江省的高等级公路建设也得到了快速发展，高等级的高速公路、一级公路、二级公路，各类结构的黑色路面、白色路面，使黑龙江省的高等级公路建设里程逐年递增。     

沥青混凝土路面病害产生原因和处理方法

近几年，随着我国公路建设的发展，沥青混凝土路面以其比单纯的混凝土路面具有诸多优势特点，而越来越多地被应用到高等级公路建设中，但是沥青混凝土路面的一些问题却不容忽视。在各种因素的影响下，不可避免的会出现很多病害。     

混凝土路面裂缝成因及治理

随着我国公路建设高速的发展,尤其是高速公路的发展,为适应经济建设和交通的发展,水泥混凝土路面作为高等级路面的重要组成部分,已广泛应用于高等级公路建设中。但在水泥混凝土路面结构施工过程中,由于各种原因产生各种病害如:路面涨缝处破损、拱胀、     

沥青路面质量缺陷的原因分析及防治对策

沥青路面的质量问题一直是公路施工行业深入探索的话题．随着高等级公路的发展和对公路质量愈来愈严格的要求，这种探索远未停歇。同时．各种公路质量缺陷仍是不时出现，不一而足。近年来，笔者发现有些高等级路面，通车不到两年就出现部分路面开裂、下沉、剥落、泛油、拥包、油垅、车辙等现象．其质量问题相当突出。     

SMA路面及沥青混凝土下面层施工技术

随着我国交通事业的大力发展．高等级公路的建设越来越快，同时对高等级公路的路面质量要求也越来越高，路面质量的好坏不仅影响到公路本身、开裂、剥落、松散和坑洞等病害．同时也影响到人们生命和财产安全。传统的沥青混凝土路面由于本身材料质量的不足，加上公路路面设计也达不到要求，在重力荷载和气象气候的影响下．容易产生各种各样的病害．从而使公路路面的使用寿命大大减少．除了存在公路材料及设计施工不当的原因外．与路面的材料类型有非常大的关系，故对公路路面材料的性能提高是防止公路病害发生的重要技术手段。     

混凝土路面板下脱空压浆技术及质量控制

水泥混凝土路面具有承载能力大,稳定性好、使用寿命长、日常养护费用少等优点,是高等级、重交通公路路面的主要类型之一。在我国积极发展水泥混凝土路面,对合理利用水泥资源,提高路面使用质量和寿命,缓和沥青供应不足的矛盾,增加公路高等级路面铺筑里程,都具有重要意义。     

浅谈水泥混凝土路面病害成因与预防

对于高等级水泥混凝土路面板,根据我国已建成通车的高等级公路使用情况看,有相当部分破坏,如开裂、断板、沉陷、错台等病害。就水泥混凝土路面的常见病害及其成因进行分析．并提出预防修复措施。     

沥青混凝土路面病害原因及治理措施

概况 随着我国公路建设的不断发展，沥青混凝土路面以其比单纯的混凝土路面具有诸多优势特点，而越来越多地被应用到高等级公路建设中．但是沥青混凝土路面的一些问题却不容忽视。在各种因素的影响下，不可避免的会出现很多病害。     

沥青混凝土路面裂缝成因分析及其防治措施

随着我国社会经济快速发展，高速公路通车里程的不断增加和车流量的不断加大。行车速度及舒适性要求越来越高，从而对公路等级越来越高，高等级路面面层是为行车提供安全、经济、舒适服务的。并直接承受汽车荷载作用和自然因素的影响。在我国高速公路中大部分公路路面采用沥青混凝土路面。近几年来，     

宁连公路路面缺陷维修的探讨

1998年11月完成的宁连公路路面缺陷维修，是省内首次高等级公路的高标准维修工程，也是国内较早取得成功经验的高等级公路缺陷维修。本文通过对宁连公路路面缺陷维修的回顾与探讨，为今后高等级公路缺陷维修提供一些有益的参考。     

半刚性基层二灰碎石材料推迟施工的可行性

我国石灰、粉煤灰类材料（简称二灰）在公路建设领域中的应用已有几十年的历史。特别是以石灰粉煤灰碎石具有板体性强．强度高．以及良好的水稳性和耐久性等特点．使得石灰粉煤灰碎石已成为我国目前低等级路面基层、高等级路面底基层的材料。     

沥青混凝土路面病害产生原因和处理方法

概况近几年,随着我国公路建设的发展,沥青混凝土路面以其比单纯的混凝土路面具有诸多优势特点,而越来越多地被应用到高等级公路建设中,但是沥     

公路沥青混凝土路面平整度施工控制

路面平整度是高等级公路的一项重要指标。本文作者参加十多年各等级公路沥青路面的施工与管理，通过工程实践总结出对影响沥青混凝土路面平整度的多个因素．并进行了比较细致的分析：同时对高等级沥青路面的施工组织和质量管理进行了初步探讨。