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评述有关舰船设计及其对建造的影响,其目的是探索影响舰船设计和建造周期及成本的各种因素。由于舰船设计要经常变化和修改,为了加快舰船开工建造的时间进度,设计和建造管理人员通常会承受很大的压力。在系列舰船的首制舰建造时,设计阶段往往与建造交叉进行。研究认为,增加设计和建造之间的交叉时间后,由于设计修改可能会增加建造成本和周期,故为了缩短舰船整个建造周期而采取设计阶段与建造交叉进行的方法有时反而会适得其反。在采用设计阶段与建造交叉进行的方法之前,船厂必须更好地了解舰船设计过程中的详细情况及其他装备对设计的影响,这样,就可减少设计修改对装配和建造的影响。在考虑采用设计与建造交叉进行的策略时,建议决策人员应预先估计到设计修改及其对建造的影响。最好的方法是减少设计中存在的问题,消除设计和建造的返工现象。 相似文献
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为降低成本、提高建造效率,基于某自升式钻井平台,对设计及施工过程中遇到的技术难点进行分析,并对建造过程中自主研发应用的多项建造新技术进行介绍。研究表明:建造新技术可有效提高建造效率、降低建造成本。研究成果可为自升式钻井平台的设计建造提供一定参考。 相似文献
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吴晓洪 《船舶标准化工程师》2023,(2):10-11+27
为提高船舶建造质量、提升船舶建造管理水平,对船厂选择、船厂检验管理的特点进行介绍,对船舶检验管理模式的现状进行梳理,并对国内外船舶建造检验的异同进行分析。研究表明:相较于欧美发达国家,我国船舶建造质量相对较差,需要加强国内船厂的建设,增强国内船舶技术人员的专业技能,延长国内船舶建造检验的时间。研究成果可为船舶建造检验与管理提供一定参考。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2008,(6):42-42
《船体结构建造监控指南》是船体结构关键位置检验的补充要求,在船舶建造质量计划基础上制定船体建造监控计划(CMP),识别船体结构关键区域及关键位置,规定专门的建造标准和控制程序,从而提高船体建造质量。基本流程包括:识别和确认关键区域;制定和批准监控计划(CMP);建造中检验;授予CM附加标志;建造后检验。 相似文献
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为规避金融危机给船舶建造带来的风险,明确建造中船舶的所有权及抵押权,平衡各相关方利益,根据造船合同的性质对建造中船舶的所有权及抵押权问题进行法律分析,认为建造中船舶所有人应认定为造船人,提出实务中建造中船舶抵押权实现的若干注意事项,如建造中船舶的价值及范围应包括船舶的预期价值,完善相应的保险制度以及修改相关法律条文等。 相似文献
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在某型载人潜水器的建造过程中,为了评估建造偏差,保证建造质量,总装建造团队特聘请美国自动精密工程公司(API)的工程师利用激光跟踪仪对潜器壳体表面建造偏差进行了测量。本文根据激光跟踪仪的测量数据,计算了建造偏差,并评估了建造偏差对潜器各项性能的影响。主要内容包括:水下排水量的偏差估算;水下全排水体积浮心位置的偏差估算;湿表面积的偏差估算;测量后的水平方向和横向拱度计算;航速的改变估算;直航保向性能等。最后本文根据建造偏差对各项性能的影响分析,评估偏差的合理性,提出了阶段总装建造的外形质量评估方法。 相似文献
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为合理解决国内船舶建造合同纠纷案件在法律适用上的难点,总结近年来我国法院对有关船舶建造合同所做出的裁判,列举现阶段船舶建造纠纷案件主要类型并归纳我国法院对船舶建造合同纠纷作出裁判的思路和主要观点,指出当前船舶建造纠纷案件裁判的难点及由此得到的启示。 相似文献
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本文论述了船舶建造方针和建造策略包含的内容,显示了两者的区别和联系。船舶建造方针指导造船企业编制船舶建造策略,提供各种方法和模型,优化各项配置;船舶建造策略直接面向产品,为一个或同一类型产品服务。 相似文献
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刘贵浙 《中国远洋航务公告》2012,(7):52-53
目前我国已形成了一批具有竞争力的建造企业,在海洋工程船、自升式钻井平台等领域占有相当的市场份额,是新兴建造国中建造业绩最为丰富的国家,正在逐渐缩小与韩国、新加坡等海洋工程装备建造强国的差距。 相似文献
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10月25日,山海关船舶重工有限责任公司百万吨造船基地分别为河北远洋和一家香港船东建造的93000t散货船首制船在造船大坞内建造成形,当日两船同时下水。这标志着山海关船舶重工有限责任公司首次建造如此大吨位的散货船获得成功,造船水平迈上了一个新台阶,这也是河北省建造的史上最大的散货船。据介绍,该船型属于我国自主设计,也是国内首次建造。 相似文献
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目前我国已形成了一批具有竞争力的建造企业,在海洋工程船、自升式钻井平台等领域占有相当的市场份额,是新兴建造国中建造业绩最为丰富的国家,正在逐渐缩小与韩国、新加坡等海洋工程装备建造强国的差距。 相似文献
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为了提高船舶中小组立等中间产品建造作业调度能力,提升船舶建造效率,提出面向多约束的船舶组立建造作业调度方法。首先,分析船舶组立建造的工艺流程和作业调度方法,综合考虑机器小组、工艺和交货期等多种约束条件,以建造周期最短为调度目标,建立船舶组立建造作业调度数学模型;其次,综合运用算法分解策略及调度规则,设计改进的最短作业优先调度算法实现模型求解;最后,以某船厂建造车间一定生产周期(17天)的中小组立先行中日程计划为对象,验证该方法的有效性和实用性。研究结果表明,所提出的面向多约束的船舶组立建造作业调度方法相较于当前的调度方法,排产周期压缩22小时,即缩短了原有周期的16.18%,有效提高了生产计划排产和作业调度效率。 相似文献
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依据基于模型定义(Model Based Definition,MBD)的船舶虚拟建造技术是对船舶设计技术的创新。通过选取液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船船体分段建造的重要工艺环节,基于统一的三维模型,根据船舶建造工艺流程,在实船建造前开展基于三维模型的虚拟仿真验证,动态分析船舶中间产品的可制造性以优化工艺设计,打通船舶产品设计(Ship Product Design,SPD)三维模型在三维完整性建模设计、虚拟仿真、生产中的数据链路,形成基于三维模型的产品设计、工艺设计和建造仿真技术方案,可有效降低现场返工率、提升船舶建造效率和质量。 相似文献
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针对新加坡67m(220ft)甲板驳结构帮从施工设计到建造完工验收交船周期很短(仅为半年)的特点,不宜采用该厂惯用的立体分段式平面分段建造方案,经研究分析,决定采用箱体建造分案,加快了建造速度,缩短了船台周期,提高了建造质量,设备和劳力得到了充分利用,周期和质量得到了ABS船级社和用户的的充分肯定,证明这种建造方案是一种合理的选择。 相似文献
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船舶是海上作业或者运输的重要工具,在船舶的建造过程中加强检验工作,可以保证船舶的良好质量,让船舶发挥出它应有的作用。文中先从提高船舶建造质量、降低船厂成本两个方面分析了加强船舶建造检验工作的意义,然后提出了目前船舶建造检验工作存在的不足,最后从以下几个方面讲解了加强船舶建造检验工作的方法措施。 相似文献