共查询到20条相似文献,搜索用时 469 毫秒
1.
2.2 TRP集装箱码头 TRP是阿根廷布宜诺斯艾利斯港最大的集装箱码头,1999年完成吞吐量275000箱(398 750TEU),约占该地区集装箱吞吐总量的35%.TRP码头占地28公顷,图5为该码头平面示意图,泊位1和2上分别设有811TEU和1770TEU的地面堆场箱位,其中冷藏箱和空箱堆存区分别占用216TEU和630TEU的地面堆场箱位;集装箱平均堆存期为5天. 相似文献
2.
海口港冷藏集装箱堆场箱位及供电配置 总被引:1,自引:0,他引:1
海南岛是一个海洋水产基地和反季节瓜果菜基地 ,承担着海南省 80 %的货物运输的海口港 ,近年来冷藏集装箱量增长较快 ,港口原有的冷藏箱堆场和供电设施难以满足生产的需要 ,必须进行改造。1 冷藏箱位的设定据统计 ,近几年海口港总箱量和冷藏箱量分别以平均每年 35 %和 5 7%的速度递增 ,2 0 0 1年以来增长更快。根据有关公式 ,由年通过能力、堆存期等参数可测算出 ,当年集装箱吞吐量达到 15万TEU时 ,冷藏箱位应设置为 10 0TEU左右 ;由于海南岛腹地有限 ,箱量的进一步发展有可能受到一定的影响 ,所以 ,当年集装箱吞吐量达到 2 0万TEU时 ,… 相似文献
3.
宁波港自1984年7月开展国际集装箱运输业务以来,集装箱进出口箱量增加幅度较大,至1992年进出口箱量平均递增77.4%。1990年进出口箱量为2.21万TEU,1991年为3.56万TEU,1992年为5.33万TEU,1990-1992年平均箱量递增55.2%。预铡1993年进出口箱量可达6.6万TEU,1995年可达17万TEU,到2000年,通过港口进出的箱量可达84万TEU。 相似文献
4.
进入12月,记者发现上海港军工路、外高桥、洋山港码头上的集装箱空箱骤然多了起来。统计数据显示,截至11月25日,上港集团麾下的振东集装箱码头分公司堆场空箱达到78000多标准箱,创码头开港以来空箱堆放历史最高记录;至11月底,洋山港的盛东公司空箱堆存箱量也已达到73459.5标准箱;到12月初,上海沪东集装箱码头堆存箱量近7万余标准箱,其中空箱5.2万标准箱,是常规情况下空箱堆存量1万标准箱的5倍。 相似文献
5.
截至2006年9月15日,世界集装箱船队运力共计8268艘、1090.8万TEU,平均每艘船的载箱量约为1319TEU。其中载箱量小于1000TEU的有5120艘、193.7万TEU,按TEU计占总运力的17.8%;1000~1999TEU的有1424艘、199.1万TEU,占总运力的18.2%;2000~2999TEU的有647艘、161.4万TEU,占总运力的14.8%;3000~3999TEU的有291艘、99.4万TEU,占总运力的9.1%;4000~4999TEU的有322艘、140.3万TEU,占总运力的12.9%;5000~5999TEU的有236艘、129.4万TEU,占总运力的11.9%;6000TEU以上的有228艘、167.4万TEU,占总运力的15.3%。[第一段] 相似文献
6.
7.
1码头现状天津港五洲国际集装箱码头岸线总长1202m,纵深286m,堆场面积35万m2,岸边水深15m,拥有4个泊位,可接卸15万t级集装箱船舶,设计年吞吐能力为150万TEU。码头采用岸桥-拖车-轨道式龙门吊的装卸工艺,配备第6代超巴拿马型岸边集装箱起重机12台,轨道式龙门吊31台,流动作业机械若干。该码头是由煤码头改造而成的,与同等规模的专业集装箱码头相比,其堆场较小,因此合理利用缓冲区进行集疏港车辆管理,对于保证码头正常运作,提高周转速度,显得十分重要。 相似文献
8.
到今年年初为止,全球接获的集装箱船订单已达482艘,总载箱量达160万TEU。其中,有130多艘集装箱船的载箱量在5000TEU以上,载箱量超过6000TEU的集装箱船也有83艘。由此可见,集装箱船越造越大。 相似文献
9.
10.
合理的堆场布局可以提高码头机械的操作效率,为减少船舶等待时间,提升码头综合竞争力,通过建立不同箱区长度下的最小化堆场龙门吊数量模型,得出不同箱区长度下的龙门吊数量,并根据龙门吊与桥吊的不同配比关系,使用港口仿真软件FlexsimCT建立8种不同箱区长度下不同装卸机械数量的模拟模型,探讨8种不同的箱区长度对码头装卸效率的影响,得出桥吊最大效率下的箱区长度。 相似文献
11.
12.
13.
14.
江颖 《中国远洋航务公告》2012,(5):82-83
根据Container Trade Statistics.(CTS)统计,2012年2月份全球集装箱贸易量达到928.44万TEU,同比上升12.08%,环比下降8.21%。其中2月份欧洲进口箱量同比上升4.06%。达到149.43万TEU,出口箱量同比上升8.89%,达到128.92万TEU;北美地区进口箱量同比上升21.69%,达到143.39万TEU,出口箱量同比上升10.57%,达到118.93万TEU。CTS预测3月份全球集装箱贸易量将恢复正常水平。 相似文献
15.
集装箱码头堆场又称前方堆场,分为进口箱区、出口箱区、中转箱区、查验箱区和空箱箱区等。绝大部分集装箱在装船前和卸船后,都需要在集装箱码头堆场内堆存一段时间。由于客户提箱时间的未知性,在集装箱卸船时不能确定其出场顺序,而码头既要提高堆场利用率,又要保证一定的效率,往往需大量翻箱。 相似文献
16.
成为国际中转港的条件及国内港口发展中转业务的战略 总被引:1,自引:0,他引:1
全球海运集装箱中转箱量自20世纪80年代开始迅猛增加,1980年为430万TEU(占港口总吞吐量的11%),1990年增加到1600万TEU(占港口总吞吐量的12.8%),2001年又增加到6210万TEU(占港口总吞吐量的25.2%)。中转运输箱量之所以会有如此高的增长率,部分原因是船体规模扩大,大船只停靠有限的港口,造成中转箱运量增加。 相似文献
17.
江颖 《中国远洋航务公告》2014,(7):98-98
5月份新加坡港乔吐量为249.3万TEU,环比下跌10.7%,比同期的上海港乔吐量低17.4%。1至5月共处理箱量1366.8万TEU,同比上升4.4%,比同期上海港1431.68TEU的乔吐量低4.5%。 相似文献
18.
19.
20.
郝先伟 《中国远洋航务公告》1996,(4)
据报道:到1993年来,远洋航线上3000GT以上,载箱量在150TEU以上的集装箱船达1,046艘,193万TEU(平均每艘船载箱量为:1850TEU)。而1995~1998年间先后竣工交船的3000TEU以上的大型集装箱船将达到近100艘。其中:有53艘的载箱量在4400TEU以上;有34艘船舶型宽在40m、载箱量达5000TEU以上;有9艘型宽为43m,载箱量达6000TEU的大型船。从而把集装箱船的大型化推向了新的高峰,且有继续大型化的趋势。 相似文献