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1.
丁宏才 《青岛远洋船员学院学报》1997,18(4):25-28
人们利用GPS与雷达的技术相嵌使商船得到最佳的导航定位、航行路线。尤其是在靠近沿海的地方。随着GPS的满星座和功能的日益完善,我国的商船与其他国家一样将迅速实行安全航行、高精度导航定位,但常常由于使用者的经验和其它方面的原因,使昨在这里存在很我的误差,却不容易发现,如果我们很好地利用GPS的导航信息及有关和雷达的相嵌应用将能很好地解决这些问题。 相似文献
2.
张士铭 《青岛远洋船员学院学报》1998,19(4):62-65
GPS-全球定痊系统已在全世界许多船舶上安装使用。它依靠地球卫星给出许多船舶安全航行所需要的信息。本文给出了作者将GPS与船用子母钟系统MMC相连的连接方式、如何取得和处理由GPS上取得的日期和时间信息以及如何应用这些信息通过软件来校正船用子母钟系统。 相似文献
3.
丁宏才 《青岛远洋船员学院学报》1998,19(2):70-73
由于全球卫星导航系统的广泛使用,子午仪卫星导航系统的退出服务并没有引起广大用户的注意,但美国政府决定使奥米加导航系统提前退役却引起广大用户的不满和疑虑,加了SA的GPS到底有多大的可靠性?我国为了提高GPS的定位精度而采取建立足够的DGPS差分台的做法值得商讨。我们应加重对GLONASS和GPS接收系统组合应用的研制。对全球卫星导航系统的选择应慎重,不能过分依赖GPS。 相似文献
4.
本文以广德GPS网为试验对象,对于中等精度GPS测量的建网方法、基线向量的解算、卫星网与地面网的配置等问题进行了研究,取得了对生产实践有益的结论。 相似文献
5.
李仲勤 《兰州交通大学学报》1995,14(3):15-19
根据城市及工矿地区建立测量控制网的特点,介绍了GPS卫星网与局部地面网数据联合处理的基本理论与方法,推导了相应的联合平差模型,所推模型的解法是严密的,实用时可获得理想的平面位置。 相似文献
6.
丰顺莲花山隧道工程是206国道改造的关键工程,运用GPS全球定位技术建立施工控制网,不仅精度高,而且节约成本,提高工效,减轻劳动强度。实践证明了GPS技术的优越性,它为我省今后的长隧道工程控制测量提供了有益的实践经验。 相似文献
7.
顾跃基 《青岛远洋船员学院学报》1996,17(3):10-13
参考GPS卫星运行的参数,采用第一赤道座标建立模拟卫星网;根据用户、卫星构成的多面体体积大小与定位精度成反比的原理,利用球面三角公式,确立选星的方法。用8031为CPU设计GPS仿接收机,使整个系统具有图文显示信息和导航计算,各种警报的功能,成为模拟实践教学的工具。 相似文献
8.
GPS车辆定位受地形地物影响的解决措施 总被引:1,自引:0,他引:1
洪大永 《集美航海学院学报》1998,16(4):33-36
论述了影响GPS连续定位的三个因素:卫星信号的信噪比,接收机性能和附近的地形地物。提出了解决这一问题的措施有:采用灵敏度高、重捕时间短的GPS接收机;采用GPS和Glonass双系统接收机;采用GPS和航位推算组合系统。 相似文献
9.
GPS导航与定位的差分理论及有效性 总被引:3,自引:0,他引:3
差分理论是GPS导航与定位中的一个重要理论。文中首先分析了GPS的基本观测值,在此差分模型进行了理论上的概括与统一,并分析了其不同的作用效果。最后 要了各类差分模型的等价性关系。 相似文献
10.
差分GPS连续运行参考站(网)建设研究 总被引:25,自引:3,他引:22
建立差分GPS连续运行参考站(网)系统(CORS:Continue Operation Reference System of Differential-GPS-Satellite-Navigation-Positioning)是进一步发展和开拓GPS技术应用的必然趋势。文中着重论述了CORS系统的结构与技术指标,并对系统的关键技术进行了分析,结合C市建设CORS系统的实际给出也其结构设计。实际运 相似文献
11.
介绍在工程全长15.6km、主桥长4.58km的虎门大桥建设中,利用GPS定位技术进行桥梁的施工放样。实践证明,GPS定位技术确定的悬挂桥索塔、锚锭、连续刚构桥主墩和西岸引桥高墩的平面和高程点误差和相对点位误差均满足桥梁施工规范要求。同时也说明了在沿海平坦地区,采用施工椭球方法进行GPS三维坐标转换能获得良好的平面和高程转换精度。 相似文献
12.
曹智翔 《重庆交通学院学报》1998,17(1):114-118,122
基于伪距观测量的GPS实时动态定位,对其数学模型、处理方法及软件设计进行了研究;利用实时动态定位软件对实测数据进行了处理,分别针对车载单点动态定位、C/A码伪距8差分法动态定位和P码伪距差分法动态定位的处理成果进行了统计分析。 相似文献
13.
刘山洪 《重庆交通学院学报》1996,15(4):69-77
本文简要介绍了GPS系统诉组成,工作原理及方法,引证了GPS技术在测量上引起的巨大变革。介绍了GPS技术在道路工程中的合理应用方式,并提出了GPS技术在道路工程中的应用,开发的方向。 相似文献
14.
阐述了载波相位实时动态差分GPS定位的理论,不同坐标系中的坐标转换。并针对车载雷达散射计的具体情况,提出了其定向和姿态测定公式,最后给出了部分试验结果和一些结论。 相似文献
15.
伪距差分GPS用于高速列车实时定位的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文研究了进行高速列车实时定位的差分GPS系统设计方案。该系统采用基准台和车载定位台同时互相传输差分数据的方案,即基准台广播位置修正量,车载定位台实时数据处理,使列车司机可及时得到列车实时位置,与此同时,车载定位台广播实时列车位置,基准台对其进行数据处理并将其实时传输给调度控制中心的方案。这种方案具有定位精度高、修正速度快、系统完善性好等特点。 相似文献
16.
高山区GPS网正常高求解方法研究 总被引:7,自引:1,他引:6
导出了计算地形起伏引起的高程异常的实用公式,该公式特别适用于地形复杂地区,能避免中央区域的积分奇异。在此基础上建立了顾及地形影响的GPS正常高求解的数学模型。文中讨论了两种GPS正常高求解的方法,并通过实际工程算例验证了本文所述方法的实用性和有效性。 相似文献
17.
黄丽卿 《集美航海学院学报》1997,15(2):29-34
介绍一种采用单片机实现的GPS分显示器,分显示器可装在船舶的任何位置以准确复示出GPS提供的各参数,适时记录GPS输出的导航信息,从而保证及时了解本铅的动态。 相似文献
18.
公路GPS平面控制网的建立 总被引:1,自引:0,他引:1
本文就利用WILD300型GPS测地系统建立思茅至小勐养公路GPS平面控制网的布网设计,观测纲要设计,外业观测,数据处理的成果精度及工作中的体会作一些简单的介绍。 相似文献
19.
通过使用GPS设备对元江至磨黑汽车专用一级公路进行控制测量,介绍了GPS在山区高等级公路上的应用及测量数据处理过程。 相似文献
20.
李仲勤 《兰州交通大学学报》1999,18(1):25-30
若不辅助其它技术与手段,GPS观测高程信息是无法直接应用于区域性工程高程控制测量的,本文提出了在山区测区条件下,利用GPS水准结合天顶距观测(计算垂线偏差)直接确定高程异常,进而求解GPS网正常高的理论与方法,具有良好的技术与实践价值。 相似文献