Densitune 密度测量的可靠性检测

介绍Densitune密度计的功能、工作原理及其测量结果的可靠性,检测方法和步骤,统计测量精度.结果表明:该仪器能够准确获得泥层垂直密度分布数据,为浮泥监测和适航水深测量提供良好的设备支持.     

混响室场均匀性数值仿真与验证

建立了一个实际混响室的三维电磁模型,采用有限元数值方法对混响室内的电磁场分布进行了求解,并运用统计方法对电磁场数据进行处理,获取了相关系数和标准偏差等场均匀性统计信息.搅拌器是影响混响室场均匀性参数的重要部件,本文对于不同几何外形、回转半径和数量的搅拌器的混响室电磁场分布进行了数字仿真,并对比分析了搅拌器参数对于相关系数和标准偏差等统计信息的影响效果.为了验证仿真结果的准确性,本文将数值仿真结果与实际混响室的测试数据进行了对比,包括电磁场分布和场均匀性统计参数两方面,发现二者比较一致,仿真计算准确度高.     

舰船装备的可靠性研究

阐述了舰船装备可靠性工程中常用的技术手段,并针对当前在使用失效统计分布过程中出现的误区,对典型失效统计模型的适用范围作了重申,对使用可用性在计算时出现的错误做了详细的数值分析.     

气核密度分布的声学测量技术研究

文章从气泡流中的气泡密度分布与复声速之间的关系式出发,推导得到气泡的密度分布与声速系数以及声衰减系数的方程组.文中建立的声学测核技术采用带约束条件的最小化方法求解该方程组,得到气泡的密度分布.此外,设计和建立了一套完整的设备用于气核的声学测量,并基于LabVIEW图形化开发平台开发了一套气核声学测量软件.最后,应用图象显微方法测量了气核密度分布并与声学测核方法得到的结果进行比较,表明两种方法得到的气泡分布曲线吻合较好.     

分布式光纤测温技术在港口皮带机系统及筒仓温度监测中的应用

分布式光纤测温技术是一种用于实时测量空间温度分布的新兴技术.介绍了分布式光纤测温预警系统的原理和技术特点.分别介绍了该系统在皮带机设备过热监测和筒仓温度监测中的应用.该系统取得了良好效果,确保了港口生产的安全.     

水运工程声速剖面仪检测方法

声速剖面仪是用于测量声速在水中传播速度的测量设备,广泛应用于水运工程中声呐设备的声速修正,声速作为对于声呐设备的关键因素,对测量数据结果和精度有直接影响。为指导水运工程领域的声速剖面仪生产和使用,对声速剖面仪的检测方法开展研究,将研究成果用于声速剖面仪行业标准的制定。研究提出了声速和水深参数的技术要求,并给出了检测方法。研究将纯水中的声速公式与2个海水中声速公式进行分析比较,获得了声速检测中最优声速公式。声速检测在恒温水槽中进行,采用标准铂电阻作为温度测量标准,通过纯水中的声速公式将温度转换为标准声速值。水深测试采用利用压力公式将水深转换为压力的方法进行检测,标准器为数字精密压力表。     

针对高转速A/D采集的自适应平滑处理方法

船舶领域常用瞬间转速测量对各类大型机械设备进行运行状态监测及信号控制,为了提高瞬时转速测量的精度,从而提高船舶设备运行控制的准确性以及设备健康状态评估的有效性,基于传统模数转换（A/D）采集的采集转速方法——测频率法和测周期法,通过对A/D转速测量点数进行多周期平滑处理,并加入转速分段测量的自适应机制,提高A/D采集瞬时高转速的精度。在进行模拟仿真与理论结果比较验证后,进一步开展在实际测量中自适应平滑处理方法对转速测量精度影响的研究。仿真及试验结果表明,采用的转速测量方法针对不同的转频均可有效降低转速测量误差,研究成果可为船舶机械设备转速测量提供一定参考。     

船用蒸汽蓄热器快速充汽过程吸热特性的测量方法研究

为了满足短时间耗汽量极大用汽设备的用汽需求,选取平均过冷度和吸热系数作为船用蒸汽蓄热器吸热特性的评价指标,对快速充汽过程进行数学建模和实验研究,以期达到对吸热特性的测量。结果表明:蒸汽蓄热器在吸热过程中,其水部存在着明显的温度分布不均匀,通过对充汽流量的减小和充汽时间的延长,能够改善吸热特性。与此同时,测量方法也有效可行,完全可用于船用蒸汽蓄热器在快速充汽过程中的吸热特性测量。     

有限空间辐射源声场分布特性研究

本文通过实验与理论分析，指出了有限消声水池中声场分布的特点，统计声学在分析有限空间声场分布的局限性。本文的结论对高频水声测量、自导仿真以及声场预报均有实际意义。     

时域电磁干扰测量系统

介绍了在30-1000MHz范围内一个新型实时宽带时域电磁干扰测量系统(TDE-MI)。该系统对天线信号进行采样、模数(A／D)转换及数字处理，采用快速傅立叶变换(FFT)和Welch和Bartlett周期图进行数字计算。与现存电磁干扰(EMI)测量系统相比，在条件允许的情况下，TDEMI系统能在整个频带内对EMI的全阶段和幅度信息同时进行采样。测量时间可比现存时域测量系统缩短数十倍。EMI测量的数字处理可以在实时情况下模拟常用设备的各种模式，如峰值、平均值、均方值和准峰值检波器。还介绍了一些新的分析概念，如相位谱、瞬态范围、统计评估和基于时域分析方法的快速傅立叶变换。     

基于计算机视觉的船模姿态计算方法研究

在现代船模试验中,船模在运动过程中的轨迹、姿态等参数是船模试验主要的测量目标。目前船模试验中的主要测量设备是陀螺仪、适航仪等设备。随着船模测量精度要求不断的提高,国内外逐渐使用非接触式方式进行相关参数的测量,其中最常用的非接触式测量方法是光学测量技术。本文基于计算机视觉技术,研究了船模姿态的计算方法。本文研究了计算机视觉技术,讨论了船模姿态测量理论,分析了船模的追踪算法。本文的研究对于我国船模试验技术的发展有着重要的指导作用。     

用于风力发电设备的传感器

Micro-Epsilon测量技术公司推出了新的产品手册,介绍了用于风力发电设备上的行程、轮廓及温度的测量方法。该简介说明了在特定应用中使用传感器的特殊用法和所需的传感器。     

国产浮动式统计应变仪

国产ZD-1浮动式统计应变仪,能自动进行测试记录,取代了人工对记录应力曲线的统计、分析、归纳工作,从而节省了人力、物力和时间。该仪器主要用于除快艇以外的各种舰船因波浪弯矩而引起的交变应力的长期测量,可从包含多种复杂海况因素的情况下,自动地取出因波浪弯矩而引起的交变应力,并能同时进行分档统计工作。此外,还可用于低频振动下的陆上有关各种机车、桥梁和国防工程测量。     

斜坡式防波堤的可靠性分析

对港口工程中常用的可靠度计算方法进行阐述,给出了斜坡堤护面块体稳定性可靠性分析的功能函数,介绍了港口工程中常用的单变量极值分布。以秦皇岛水文观测数据为基础,统计换算斜坡堤护面块体的质量,采用极值分布理论对护面块体的计算质量进行分布拟合,对比得出对数正态分布可以对护面块体质量分布进行较好的适线。从算例计算结果对比中可以发现,Monte Carlo模拟的可靠度指标计算结果比验算点法的计算结果低。两种方法计算的可靠度指标均比规范要求的低。利用Monte Carlo模拟计算结构可靠度,选择合理的模拟次数即可。     

基于IMO新规范的散货船主尺度回归模型

在近十年间IMO标准不断改变的前提下,对期间的科研、设计论文中出现的用作设计母型的散货船资料进行整理,利用经济学上常用的统计原理建立散货船主尺度数学模型。计算结果表明:该模型可用于基于IMO新标准设计的散货船主尺度要素的初步设计,也可用于成本估计与经济船型论证,为设计方案的主尺度诸要素选择提供一定的参考。     

广西沿海铁路钦州北至北海段桥涵设计概述

介绍本段沿线桥涵分布、桩基信息统计、墩台、常用跨度桥梁以及重点桥渡,为今后相邻区域铁路建设提供设计参考。     

动载荷施加方式对船舶设备—基座系统建模方法的影响

船舶结构动力响应分析中,设备动载荷是通过基座传递到船体板架上的,构成了设备—基座系统。由于设备激振力较难测量,而设备传递到基座面板处的加速度容易测量,因此在实际工程中,按设备力载荷施加与按基座面板传递加速度载荷施加时,针对船体结构动力学响应的等效性研究,以及相关建模方法研究具有重要的应用价值。通过理论推导,分析2种动载荷施加方式对模型建立方法的影响;并针对某实船特定舱段,建立有限元模型,通过比较在设备—基座模型中施加激振力载荷与在单基座模型中施加加速度载荷2种情况下评价点的振动加速度级,验证结论的正确性。研究表明,在低频域内,载荷以加速度输入时,在设备—基座系统的有限元模型中无需考虑设备建模及其质量分布。     

潜艇电场的空间分布特性测量方法研究

针对电场测量设备不能移动、测量数据不完整的问题,分析了现有电场测量方法的不足,提出并设计了潜艇电场的三维空间分布特性测量方案。理论分析结果表明提出的潜艇电场空间分布特性测量方法是可行的,能够有效地测量三维空间潜艇辐射电场的物理特性,为潜艇电场的抑制和防护提供有益的思路和有效的手段。     

浅议GPS-RTK技术在水利工程渠道测量中的应用

水利工程中渠道是开挖或填筑的人工河槽,用于输送水流,达到灌溉、排水或引水发电的目的。渠道测量就是在渠道勘测、设计和施工中所进行的测量工作。目前渠道测量中通常采用经纬仪、水准仪、全站仪等仪器进行等测量,但随着GPS-RTK技术的不断成熟,以及传统测量方法的缺陷也促使我们要不断的探索新的方法,改善技术力量和设备,去寻求更大的突破。GPS-RTK对我们来说已经不是一个陌生的概念了。文中主要探讨了RTK技术在水利工程渠道测量放样及断面图绘制,土方计算中的应用。     

俱乐部

由于太阳辐射在地球表面上分布的不均勻性,产生了海水密度和大气密度的不均匀性,进而产生了大块水体的定向流动——洋流。最简单也是最常用的测量洋流的方法,是将漂流瓶投放到洋流中,观察其漂流的轨迹,即能得出洋流的概略路