傅立叶变换在RCS时域测试上的应用

从雷达截面积(RCS)基本概念、傅立叶变换着手,论述基于快速傅立叶变换(FFT)技术的RCS测试原理。分析时域测试的优点及傅立叶变换在RCS时域测试中的应用前景。结果表明傅立叶变换技术对提高RCS测试精度具有显著效果。     

单次瞬态脉冲场测试仪的研制

介绍单次瞬态脉冲场测试仪的研制背景、设计原理及达到的技术指标。为了保证瞬态信号的不失真获取，采用快速傅立叶变换对时域双指数信号进行频谱截断分析，从而确定单次瞬态脉冲测量所需的最小带宽。对示波器测量的时域信号进行频谱分析时，应用降采样技术高效得到了脉冲场的频谱，压缩了冗余数据且减小了运算量。该测试仪的研制为强电磁脉冲场的防护技术研究提供了器材保障，对提高我国军、民用电子信息设备强电磁脉冲场的防护研究水平具有重要意义。     

单片机船舶电网谐波分析仪的设计与研究

本文介绍了快速傅立叶变换的离散算法，并在此基础上设计程序。设计所用的分析信号由电网电压经互感器得到，所用单片机型号为dsPIC30F4011，安装在APP009实验电路板上。程序设计部分主要包括A／D转换部分及FFT变换部分等。实验中，通过A／D转换进行采样，得到一组离散的采样点，通过快速傅立叶变换（FFT）对采样信号进行频谱分析．实验结果表明该测试仪可以实现对电网的各次谐波进行有效检测。     

快速傅立叶变换（FFT）在数字信号处理器（DSP）上的实现

本文介绍了FFT的快速高效的原理及实现方法,对于快速傅立叶变换(FFT)在数字信号处理器(DSP)TMS320C5402上实现中出现的计算溢出等问题进行了分析并提出了解决方法,同时对快速傅立叶变换(FFT)的特点进行了研究和总结,据此在DSPC5402上实现了快速傅立叶变换(FFT)。     

LabVIEW和小波算法在舰载电子设备EMI预测试中的应用

舰载电子设备电磁干扰(EMI)预测试通常是在测试环境和测试系统不能完全满足标准要求的情况下进行的,EMI测量数据会因为受到环境噪声的影响而导致无法有效识别受试设备(EUT)辐射信号,测试系统也会因为专用仪表的昂贵价格而受到制约。针对电子设备EMI预测试过程中环境噪声的来源和特征,分析了小波分析在消除环境噪声中的应用原理和方法,并利用LabVIEW虚拟仪器开发环境实现了高效灵活的数据采集及其与剔噪程序的接口。实验结果证明,该方法充分结合了LabVIEW和剔噪算法的优点,不仅对消除背景噪声有明显的效果,也降低了电子设备EMI预测试系统的成本。     

一种有效的窄带干扰抑制技术

分析直接序列扩频系统通信中的基于时域和变换域等传统干扰抑制方法存在的不足,提出一种基于离散傅立叶变换(DFT)的时域自适应陷波技术.当干扰为时变窄带干扰时,基于DFT的时域陷波技术优于传统时域和变换域的窄带干扰抑制技术.     

有关电磁干扰效应计算和抑制的无线电参数和性能准则

为了确定、分析和计算影响系统的电磁干扰(EMI)源，详细描述对有用和无用信号系统的特性是必不可少的。阐述与计算和抑制电磁干扰效应有关的重要系统参数和性能准则。     

基于LabVIEW的阻尼器性能测试和分析系统

利用虚拟仪器技术开发"阻尼器性能测试系统"对船舶管道减振用阻尼器性能作以研究.该系统利用软件实现了传感器智能化设置和测试设置的系统化(包括采样频率,采样长度,滤波器类型等),对测量信号进行实时采集、存储、处理和分析;能同时显示时域信号和频域信号,并能自动生成阻尼器的动态特性参数和传递率曲线报表.     

浅谈现代舰船电磁干扰及干扰抑制

近年，舰船电子设备高速发展，由于电磁干扰(EMI)引发的问题日益增多。本文简要回顾了电磁干扰对舰船作战的制约；分析了舰船存在的潜在干扰危害领域；介绍抑制电磁干扰的若干方法，以便于实现舰船的总体电磁兼容设计。     

潜艇电力电子技术应用研究

简要介绍了电力电子技术的发展方向.随着电力电子技术的发展,电力电子技术在潜艇上的应用与普及成为必然.分布式供电、综合电力推进以及辅机交流化是潜艇的发展趋势.通过对潜艇电力配电系统、电力推进系统及电气传动技术等几个方面的现状分析,阐述了电力电子技术在潜艇电力配电系统、电力推进系统和电气传动等几个方面的应用与发展前景,指出了潜艇使用电力电子变换装置所存在的电磁干扰(EMI)问题及解决途径.     

船舶动力定位海浪环境的实时仿真与海浪谱分析

提出一种根据随机海浪频谱来实时模拟随机海浪的方法，它可以用于研究动力定位船舶及其控制系统在不同海况时的性能，该方法可以采用多种海浪谱来进行海浪的仿真，仿真结构利用了快速傅立叶变换FFT（Fast Fourier Transform)进行频谱分析，仿真程序可用于实际的动力定位船舶系统。     

舰船电力系统电磁兼容建模分析方法综述

随着舰船动力和武器系统向电气化方向发展,电力电子技术在系统中的应用更加广泛,电磁干扰(EMI)与电磁兼容性(EMC)问题正成为影响电力系统可靠性和安全性的重要因素.本文在探讨舰船电力系统电磁兼容分析重要意义的基础上,从电力电子变换装置、电力推进系统及电缆通道等方面介绍了国内外舰船电力系统电磁兼容建模与分析研究的最新动态,探讨了各种方法的特点和适用性,同时对电磁兼容相关分析与计算方法进行了梳理.研究结果表明,将电磁兼容性设计融入电力系统功能与性能设计有助于在研制初期规避系统性电磁兼容风险,提升研发效能.     

钢管漏磁检测信号的时频分析

介绍了时频分析中的短时傅立叶变换和小波变换的基本概念和特性。对钢管缺陷的漏磁信号分别进行短时傅立叶变换和小波变换分析与处理，比较它们的优缺点，得出时频分析是解决钢管漏磁突变异常信号的一种有效方法，尤其小波分析方法在解决漏磁信号干扰剔除、数据压缩、特征提取方面更具优点。     

基于FRFT的地脉动频散效应探测方法

针对由台风引起的地脉动信号中频散效应,由FRFT变换对LFM类信号良好的聚焦性,及其对调频率和中心频率的检测和估计。首先对整段地脉动时域信号的线性类要素进行检测和估计,验证了分数阶傅立叶变换在高信噪比下对线性调频信号的检测的优越性;然后,类比短时傅立叶变换,对信号进行窗口化的FRFT变换,将结果与时频图拟合,可以发现利用分数阶傅立叶变换对地脉动信号进行处理,可以更加精确的估计频散信号的调频率变化范围和起始频率,更好的验证地脉动信号的频散效应。     

一种基于DSP的相位差测量技术研究与实现

为提高相位法测距的精度,介绍一种数字化的相位差测量方法,通过离散傅立叶变换将待测信号变换到频域进行处理,利用信号加窗减小信号的能量泄漏.以TMS320VC5402数字信号处理器实现FFT检相算法,给出检相程序的实现流程.测试表明,与模拟式相位差测量方法相比,基于FFT的数字检相方法具有更高的测量精度,且实现方式灵活多样.     

船舶动力定位海浪环境的实时仿真与海浪谱分析

提出一种根据随机海浪频谱来实时模拟随机海浪的方法，它可以用于研究动力定位船舶及其 控制系统在不同海况时的性能。该方法可以采用多种海浪谱来进行随机海浪的仿真。仿真结果利用了 快速傅立叶变换FFT(FastFourierTransform)进行频谱分析。仿真程序可用于实际的动力定位船舶系 统。     

舰艇设备的电磁屏蔽技术

针对当前舰艇电气设备的电磁兼容(EMC)要求越来越高,本文简要介绍了舰艇用设备对电磁干扰(EMI)进行屏蔽的原理,并结合工程实际提出了实施屏蔽措施时应该注意的问题.     

舰载电子设备电磁干扰及干扰抑制研究

当前,舰艇电子设备高速发展.由于电磁干扰(EMI)引发的问题日益增多.通过简要分析电磁干扰对舰艇的危害,对舰艇电磁干扰抑制方法进行了探讨和研究,以便于实现舰艇的总体电磁兼容设计.     

电磁干扰传导噪声的智能诊断与抑制

对传导性电磁干扰(EMI)噪声的模态分离包括基于硬件器件和基于算法的软分离方法及其优缺点进行了分析和比较,同时给出了抑制噪声的功率线滤波器设计方法,并讨论了传导性电磁干扰噪声全智能诊断和处理装置.还给出了部分实验结果,对其中一些方法作了实验对比.     

用扩展矩量法对实际电子设备进行EMC分析

高速电子产品的特点是高速时钟，高密度的插件，薄和轻的机壳和屏蔽层，不但耗电量低而且组成复杂。这些尖端电子产品带来的除了性能增加之外还有电磁干扰的增加，印制板的装配和所需的附件装产生EMI问题，不仅印制板可以成为高频信号源，系统的任何部分包括电缆，导线甚至外壳屏蔽结构都会似天线一样辐射电磁波，成为系统的EMI，现代电子产品的设计过程必须有一个精确的，包括全部组件，电缆，接地和屏蔽元件在内的系统级的电磁兼容（EMC）分析。利用矩量法的扩展构架建成数学仿真，对于不同种类的产品进行高效的电磁兼容分析，这种技术允许时域和频域两种分析方法精确评价其抗扰性。