炳草岗金沙江大桥组合式支架的设计与施工

本文介绍了炳草岗金沙江大桥斜拉桥部分主塔下横梁、中横梁、上横梁、外伸梁现浇施工用支架的设计与施工，分别从地形情况、拆卸方便、结构计算以及结构优化进行了详细阐述，对施工用各种临时支架设计具有一定的参考价值。     

泰州大桥南塔下横梁施工关键技术

泰州大桥南塔下横梁施工采用满堂式落地支架与在塔柱上预埋牛腿相结合的支撑方案，分两次浇筑两次张拉。文章对其下横梁施工关键技术进行了介绍，并评述了该施工技术的优势与效果。     

小沙湾黄河特大桥主塔塔梁异步施工主动横撑设计

介绍了小沙湾黄河桥主塔施工过程中,塔梁由同步施工改为异步施工,为防止塔肢应力过大导致混凝土开裂,对施工过程中横撑位置、数量以及横撑主动力进行重新设计。     

矮塔部分斜拉桥预应力主梁施工

山东惠青黄河大桥是一座主桥为133＋220＋133（m）,塔梁墩固结的双塔、单索面矮塔部分斜拉桥。本文以该桥为背景,对矮塔部分斜拉桥预应力主梁施工技术进行了介绍。     

含施工缺陷悬索桥桥塔关键部位极限承载力分析

针对某悬索桥由于施工过程中的某些原因导致桥塔横梁处主塔局部出现混凝土强度不合格的情况,分别建立了主悬索桥、南引桥及索塔单独模型,综合考虑恒载、活载以及温度荷载组合等各种工况下桥塔的受力情况,对最不利情况下桥塔关键截面进行了极限承载力的验算。     

钢箱梁在深水区大跨度横梁施工中的创新性运用

本文以佛江高速公路均安水道特大桥主桥下横梁及承台系梁施工为背景,对比了在深水区、大跨度横梁施工中钢管支架、预制梁和钢箱梁支架施工方案的优缺点,简要介绍钢箱梁施工方案,针对施工难点提出了解决措施。     

大管径附塔管道的非标支架设计

为了对大管径附塔管道进行承重支架设计,结合CAESAR II软件应力分析的结果,对承重支架的形式,横梁、斜撑的应力,以及横梁与斜撑间的夹角进行设计与计算,得出双支三角承重支架的计算方法,并得到结论:在正常操作工况及水压试验工况下,支架的横梁与斜撑的计算应力均应小于许用应力才符合设计要求,在支架所选用的型钢型号不变的情况下,增大横梁与斜撑间的夹角可增大支架的承载能力。     

自锚式悬索桥主塔设计及空间受力性能分析

长沙市三汊矶湘江大桥,为跨径组合(70 132 328 132 70)m的钢箱主梁自锚式悬索桥,主塔采用钢筋混凝土钻石型结构。文章介绍了该桥主塔的设计思路和构造特点,并利用有限元软件,分析构件尺寸、横梁设置、纵向阻尼装置等因素对主塔受力性能及空间稳定性的影响。     

钢管混凝土拱桥横梁受力浅析

对于钢管混凝土拱桥,吊杆和横梁是桥面系与拱肋间传力的纽带,横梁的安全性能直接影响全桥安全,因此有必要对横梁受力进行详细分析。文章以某下承式钢管混凝土拱桥为例,采用桥梁专业软件TDV建立有限元模型对其横梁进行了受力分析,结果表明该桥钢横梁设计合理,横梁构造尺寸满足安全受力要求,对于同类工程具有一定的参考价值。     

超高压电塔下路堑边坡加固防护研究

文章以广西桂平至来宾高速公路某800kV超高压电塔路堑边坡为例,结合其工程地质与水文地质条件,综合运用赤平极射投影、极限平衡法及Midas-Soilworks数值模拟方法对该边坡进行稳定性分析,并针对超高压电塔下复杂的场地环境,进行边坡加固防护方案研究。施工开挖与位移监测结果表明:该边坡防护方案合理可行,确保了边坡在开挖和运营中的稳定,严格控制了边坡变形,保证了超高压电塔的安全,取得了理想的边坡防护效果。     

三江至柳州高速洞诺融江大桥桥型方案设计

洞诺融江大桥是广西三江至柳州高速公路的重要工程之一。文章通过对洞诺融江大桥的桥型进行多方案设计,对预应力混凝土连续刚构桥和独塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥这两个桥型方案进行综合比较,最后采用了施工工艺成熟、造价低及后期养护简单、费用较少的主桥70＋125＋70m预应力混凝土连续刚构方案。     

变截面连续梁桥主梁的有效宽度研究

有效宽度是薄壁梁桥应力设计计算中的一个主要问题。文章以一座在建的三跨（29．3＋50＋29．3）m连续梁桥为研究对象，利用有限元分析软件建立实体模型，研究不同荷载工况下变截面连续梁有效宽度的分布规律，并与现行规范的有效宽度进行对比分析，其结果可为变截面连续薄壁梁的设计和施工提供指导。     

上跨运营高速公路天桥爆破拆除施工组织方法探讨

文章以南友高速公路NK128+915车行天桥拆除工程为例,分析了该桥爆破拆除的工程难点,介绍了上跨运营高速公路天桥爆破拆除的施工组织方法及安全保障措施,对类似工程的拆除施工具有借鉴意义。     

矮塔斜拉桥活载作用下的静力特性分析

文章以桥跨布置为(90+165+165+90)m的矮塔斜拉桥为工程实例,介绍了索梁活载比公式的推导过程,并采用空间有限元程序MidasCivil2011建立结构有限元模型,计算分析了矮塔斜拉桥索梁活载比变化对结构静力特性的影响,分析结果可为同类型桥梁设计提供参考。     

柳州龙屯立交主桥的施工监测与控制

文章根据钢管混凝土的施工特点,结合柳州龙屯立交主桥施工过程,阐述了施工监控的目的、内容、计算分析及实施方案,论证了施工监控是大跨径桥梁施工安全和工程质量的保障。并为同类型钢管混凝土拱桥的设计和施工监控提供经验参考。     

道路桥梁建设中绿色施工技术的应用研究

随着可持续发展战略提出,对建筑工程施工提出更高的要求,绿色施工技术在道路桥梁建设中应用较多,在减少环境污染以及保护环境方面做出突出贡献。本文针对于绿色施工技术在道路桥梁建设中应用意义展开分析,随后探讨了绿色施工技术在道路桥梁建设中应用要点,最后探讨了加强绿色施工技术在道路桥梁建设中应用措施。     

强夯施工技术在填石路基施工中的应用

文章以毕节至威宁高速公路K128+600～K155+000段路基施工为背景,阐述了填石路基强夯施工的特点、原理、设备、工艺流程及要点,并提出了相应的施工质量控制措施。     

广元嘉陵江特大桥施工及监控技术

文章以广元嘉陵江特大桥主桥施工为例,详细介绍了大跨径钢管混凝土劲性骨架钢筋混凝土拱桥的整体施工工艺、施工监控内容及方法,并通过有限元计算分析,验证了桥梁施工监控的实际效果。     

复线桥施工对既有桥梁的安全控制分析

在既有桥梁下新建复线桥时,新建桥梁施工过程必然对既有桥梁产生影响。文章以重庆高家花园复线桥主桥为研究对象,分析复线桥主桥基础施工、桥墩施工和主梁施工各个阶段的风险源,并采用风险矩阵分析,合理评估每一风险事态对既有桥梁造成的风险等级,提出风险应对措施,以减少总体风险损失。通过风险评估,可为复线桥施工提供科学依据,杜绝安全隐患与风险,加快施工进度。     

关于桥梁技术创新的几点思考

文章指出,我国已经是一个桥梁技术强国,无论从桥梁的数量、跨径的大小、建设规模都已进入了世界先进行列,在桥梁的计算水平、经济指标、建设速度上与国外无多大的差异。我们与国外技术水平的差距主要表现在施工质量、桥梁的耐久性和桥梁美学上,我们技术创新活动应该在这些方面展开。文章共从6个方面展开对桥梁创新的思考。