传统货代企业依托港口物流服务实现转型发展的路径思考

正传统货代企业接受收发货人委托,作为代理人从事报关、报检、仓储、代运等物流活动。在市场竞争加剧和行业利润率整体下滑的背景下,传统货代企业发展进入瓶颈期。本文针对传统货代企业面临的发展困境,提出依托港口物流服务与港口企业合作共赢的思路,以期实现传统货代企业转型发展。     

广州港发展现代物流的主要方向

<正> 广州港发展港口物流具有明显的优势:一是地域得天独厚,地处经济发达珠江三角洲;二是港口基础设施条件优越,尤其是深水航道工程进一步提升了优势;三是物流网络完善,交通条件便利;四是现代化程度高;五是外部形象良好。 广州港今后的重点应该是: (一)以代理服务为切入点,整合物流链,创新港口服务 1.重视货代业务 目前,很多港口都把货代企业作港口     

对港口货代企业经营发展模式的探讨

通过对港口货代企业利润来源的分析和盈利模式的探讨,力求找出港口货代企业符合自身特点的发展之路,实现企业自身、港口集团的双赢发展。     

浅议贵港水运服务业管理

贵港市港口发展已初具规模,现有港口企业32家,码头泊位86个,年吞吐能力1000万吨,船代企业6家,货代企业10家,已逐步形成一个具有贵港特色的有形水运市场.     

货代企业创新能力研究

积极培育和大力发展货代企业创新能力已经成为当前货代企业发展中的一个重要问题。本文从概念、特点、结构和动力机制等方面对货代企业创新能力进行了研究,并且总结了提高货代企业创新能力的举措。货代企业创新能力是指在企业内外环境条件下,货代企业以市场为导向,为供应链中上下游客户提供的创造性的产品和服务,不断提高客户的满意度,为企业带来持续经济效益、持久发展空间和长期竞争优势的多层次综合性能力。     

无船承运人与货代企业转型

2002年底,外资船公司单方面宣布降低甚至取消我国货代企业的佣金,此举在货代行业引起了轩然大波。联想到我国在加入WTO时承诺,入世后一年放开外商进入我国的国际货运代理领域控股权,四年后允许外商设立独资子公司;以及货代企业将由审批制改为登记制,有理由认为我国的货代企业,今后几年内将面对愈加激烈的市场竞争。     

媒体推介

LNG船舶泄漏的危害性及防范措施；金融危机对货代物流业影响及对策和建议；港口企业节能途径探讨     

港口国企党建工作如何适应入世后的新形势

我国加入世贸组织后,我国对港口运输特别是外航政策作了相应地调整或规定,在促进港口企业发展的同时,也给港口企业带来极大的冲击,造成部分国内航运市场的丢失和部分航运企业被淘汰以及在船代、货代、报关等服务方面面临全方位、高质量的挑战,同样给港口国企的党建工作带来较大的难度.     

2008年版《中国港口年鉴》已经出版

9月3日,交通运输部下发《关于进一步规范电煤运输港口环节收费的紧急通知》,强调了当前在全国保障电煤运输的重要性,要求有关部门加强对电煤重点港口的装卸、拖轮、内贸船货代企业和引航机构的收费行为进行调查,要充分听取电煤收发货单位和航运企业的意见,坚决制止不合理不规范收费。!!!!!!!!!     

国际货代企业营销体系的建立与健全

近年来,国际货代企业面临的内外部环境不断发生变化:2004年5月19日起,取消了国际货运代理企业的审批制度;2005年4月1日起,实施国际货代企业备案制;根据我国入世的承诺,2005年12月11日起,国际货代市场将全面放开,外资企业可以在我国设立独资的货代企业,开展国际货代业务。国际货     

维护货主合法权益

一、中国货主协会的诞生 为维护外经贸货主的合法权益,促进我国对外经贸的健康发展,外经贸部决定在中国对外贸易经济合作企业协会原职能的基础上增加为外经贸货主服务的职能,即:为进出口企业服务,维护货主的合法权益,及时向政府和相关社团反映其要求和建议,积极协助解决企业在进出口业务中遇到的问题和矛盾;代表货主密切与船东协会、货代协会、港口协会以及海关、出入境检验检疫等单位的业务联络,并加强与国际间货主协会的交往,共同促进国际贸易的健康发展.     

中山市港航企业集团有限公司

中山市港航企业集团有限公司位于中山市火炬开发区沿江东一路3号,是中山市最具规模的以国际国内货物和集装箱水陆路运输、港口装卸、仓储、国际货代、修造船为核心业务的物流型企业之一,是中山市流通龙头企业、国家AAAA物流企业。     

物流业调整振兴规划解读

受全球金融危机的影响，世界经济陷入低迷。我国作为“世界工厂”，在这次危机中遭受严重打击。大量出口加工企业陷入困境，港口、航运和货代等物流相关行业的业务量普遍下降，大量企业面临亏损甚至倒闭。为此，国务院总理温家宝于2009年2月25日主持召开国务院常务会议，审议并原则通过物流业调整振兴规划。     

浅析“十二五”我国港口企业发展的外部环境

<正>未来几年,我国港口企业可持续发展面临着十分严峻的挑战。总结回顾过去10年的港口企业发展特征、分析研究"十二五"港口企业发展的外     

第八届中外货代物流企业洽谈会即将登陆上海

为切实满足我国货代物流企业发展的需要，中国货代协会积极加强中外行业企业交流合作的工作力度，努力解决企业高成本建立海外代理网络的难题，由中国国际货运代理协会和世界货运联盟网络组织（缩写WCAF）主办的以“一对一洽谈”为特色的第八届中外货代物流企业洽谈会将于2011年9月26日至29日在上海浦东展览馆举办。洽谈会目前已经成功举办七届，     

宁波航运集群发展策略

从政府、行业、企业三个层面提出航运集群发展策略,以期推动宁波航运集群发展。产业集群是产业发展演变过程中的一种地缘现象,按照专业分工原则,某个领域内相互关联的企业与机构在特定的地域内形成上中下游结构完整、外围支持产业体系健全、具有灵活机动等特性的有机体系。其构成主要包括三个层次:由船舶运输业和港口服务业组成的核心层;由船代货代、航运经济、航     

港口企业经营多元化分析

<正> 一、港口企业经营多元化的背景和目的 把港口作为一个企业来加以考察,是市场经济特定的产物。在我国,将港口赋予“企业”的概念也是港口管理体制改革不断深化的结果。港口作为一个独立的主体参与激烈的市场竞争,人们希望港口经营者能以“企业精神”的经营理念来经营和改造港口。即在不增加各项生产要素数量的前提下创造新的产业机能,以应对市场的需求与挑战,惟有以企业精神来改革企业的组织结构和产品服务策略,才能突破限制确保企业的生存和发展。港口企业经营多元化即为相应“企业精神”而提出,以应对日趋激烈的港口市场。     

我国货代企业向现代物流业拓展的思考

本文探讨货代企业发展第三方物流的必要性和可行性,进而分析货代企业向现代物流转变的优势和劣势以及存在的问题,提出货代企业转型物流服务的思路及对策.     

无船承运人与货代企业转型

2002年底,外资船公司单方面宣布降低甚至取消我国货代企业的佣金,此举在货代行业引起了轩然大波.     

关于规范我国危险品货代市场的建议

<正>1我国危险品货代企业经营现状危险品货代企业本身没有或只有少量的仓储运输设备,其承接危险品仓储运输业务后,通常以外包形式交由其他仓储运输企业实际操作。目前我国危险品货代企业主要分为以下2种:一是国内危