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《公路交通科技》2017,(8)
以平潭岛公路软土路基为研究对象,利用FLAC3D软件计算分析了CFG桩加固前后堆载预压的作用效果,提出"体积压缩比"的概念,并通过编写fish函数对上述效果进行定量描述。结果表明:对于原状软土地基,堆载预压有效作用深度为15m,对CFG桩复合地基,上述范围出现在桩顶附近和桩底附近两个部位,前者深约5m,后者深约10m,CFG桩将预压荷载传递到深部;CFG桩的施工增加了软土的承载能力,但再对复合地基进行堆载预压,地面仍会出现12.8cm的沉降,占到直接对软土进行堆载预压所产生沉降量的29.2%,对于软土层厚度大、层数多的地基,宜使用CFG桩和堆载预压联合加固。 相似文献
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介绍了堆载排水预压与真空排水预压处理地基的加固机理,比较了其优缺点;结合工程实例,对真空联合堆载预压处理道路软基的效果与仅采用堆载预压处理的效果进行了对比。 相似文献
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高速公路软土地基处理 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍真空预压和真空堆载联合预压在合芜高速公路三期工程软土地基处理中的设计、施工方法,并对不同地基处理方式进行了对比分析,对真空预压和真空堆载联合预压在公路软土加固中的应用提出了建议。 相似文献
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对高速公路地基处理中经常应用的堆载预压技术进行分析,并结合工程实例对堆载预压技术应用效果及应当注意事宜进行分析,强调了预压的时间效应。 相似文献
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依托浦东机场四期扩建地基处理试验段工程,开展了大面积软土地基真空预压和堆载预压试验。基于地基表面沉降、分层沉降、孔隙水压力,以及水平位移的变化规律,比较了真空预压和堆载预压加固软基效果。结果表明,真空预压和堆载预压对机场软土地基加固效果均较好,地表沉降量可达到1 000 mm左右,淤泥质黏土层沉降值可达到30 cm左右。抽真空与堆载过程中孔隙水压力变化较大,预压结束后黏土层存在孔隙水压力残留。真空预压水平位移较大,约占沉降的40%,堆载预压区域外土体易发生隆起变形,需严格控制堆载速率。 相似文献
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王兴龙 《内蒙古公路与运输》2009,(4):27-29
结合福宁高速公路A23合同段真空联合堆载预压地基处理的设计、施工工程实测,对高等级公路真空联合堆载预压的设计、施工和监测进行了介绍。 相似文献
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真空 -堆载联合预压加固公路软基已在许多工程中被采用。文中通过工程实例 ,介绍了真空 -堆载联合预压的加固机理及应用。 相似文献
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文章通过分析真空-堆载联合预压下土体固结机理,结合工程实例,对真空-堆载联合预压施工中的塑料排水板施工质量、膜下真空度、路堤填筑速率及卸载标准几个关键环节提出了控制方法。 相似文献
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结合塑料排水板加固软土路堤的工程实例,对比分析了排水板间距、堆载预压时间及堆载预压荷载对软土固结度、残余沉降的影响。总结出在工期允许的情况下,适当增加排水板间距并延长堆载时间,可有效减少工程造价并达到与较小排水板间距时相近的处理效果。在工期紧张的情况下,可通过减小排水板间距并结合超载预压,加快施工期沉降速率,满足残余沉降要求。 相似文献
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软基上满堂高支架现浇高架桥箱梁施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍软基上满堂高支架现浇高架桥箱梁施工技术,针对软土地基工程特性,采取软基堆载预压措施,并进行支架堆载预压,根据预压结果设置箱梁预拱量,避免因软基稳定和沉降、高支架变形对高架桥箱梁施工质量的影响。 相似文献
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真空堆载预压与常规堆载预压处理软基效果对比 总被引:1,自引:0,他引:1
采用工程地质类比法,以实例为依托,对真空堆载预压与常规堆载预压处理高速公路软基的效果进行了对比分析,结果表明,真空堆载预压对降低工后沉降效果明显。 相似文献
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软土地基处理是公路建设中占用费用较大的部分。文中介绍了一段普通公路通过长期堆载预压处理软土地基的工程实例:将路基与路面分期修筑,采用堆栽预压处理软土路基,待路基沉降基本稳定后再铺筑路面。堆载预压具有施工速度快、工艺简单、费用较低等特点,对于普通公路工程,以时间换取降低工程费用的方法,在工期许可的条件下,可推广应用。 相似文献
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阐述了粉喷桩复合地基,真空堆载联合预压以及堆载预压排水固结在高速公路软基处理方面的应用,并重点介绍了真空堆载联合预压的应用。 相似文献
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结合广东省九江大桥(G325线)至江门市区公路软土地基真空联合堆载预压处治的施工实例,介绍了真空联合堆载预压加固软土地基的原理、优点和施工工艺,通过工程实例证明它是一种经济而有效的软基处理方法. 相似文献
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真空预压法是近二十年来重新发展并得到广泛应用的软基加固方法。广东西部沿海高速公路台山段约有 32 .2km ,采用真空预压联合堆载法加固 ,工期较常规堆载预压法缩短了一半以上。分别介绍了真空联合堆载预压加固技术的特点和施工工艺 ,试验段的地质条件、加固方案、监测方案以及工程成果的技术评价等 相似文献
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针对横琴地区最大深度逾40 m的深厚软基,根据低填土路堤的特点,结合工程地质、岩土层特点,对路基的填土高度、软基处理深度、验收标准进行分析,分别对一般路段、既有路基衔接路段、结构物衔接路段、净空受限路段等,提出真空联合堆载预压、双向水泥搅拌桩、长短桩复合地基和高压旋喷桩综合处理方案。工程验证,软基处理效果明显。 相似文献