美国往事——一个美国老头的故事

这是我一个非常亲密的朋友。我们年龄相差43岁,却无话不谈,他非常风趣,平易近人,他对高科技的事物感到惊奇,却又不知所措。他是个典型的美国人,让他写出这么长的一篇文章,我和他都煞费苦心。他只会用两个手指打字。我则一遍遍的跟他解释绝对能保证他的隐私,并教他怎样把照片压缩后再发过来。他才在截稿前的几个小时内发来这篇稿件（照片还是一张一张发过来的）。他完全不懂现在的汽车技术,却又对汽车有很多独到的见解。约稿前,我问了他几个问题,并要他在文章中回答这些问题。其中一个是他对扭矩的理解,因为他一生开过很多车,而且不乏好车。我对他的答案很期待,他也给了一个我能想到的最好的回答,他根本不知道扭矩是什么。就是这样一个人……     

王者贡嘎

<正> 蜀山之王——贡嘎,主峰海拔7556米,他以一种难以名状的神秘姿态,召唤我一次又一次试图靠近,聆听他的呼吸,感受他的脉搏。     

音乐

时日如飞演唱:陈奕迅音乐风格:流行很多人不喜欢陈奕迅,但不多不少总会哼两首他的歌;很多人喜欢陈奕迅,但经常拿他的身材与发型开玩笑,说尽了对他的鄙夷之后却对他死忠。他就是这样一位歌手,唱歌很平实,但往往一开声就像打开了     

GOOD WOOD速度的盛宴

他风度翩翩,衣着考究,他的脸上总是带着绅士的微笑。他是来自英国的一位伯爵,古德伍德是他世袭的领地,在他的努力下,每年夏季古德伍德成为速度与运动的圣地。     

克雷·琼斯(下) 他的长征摩托车俱乐部LONG MARCH

他叫H.Clay Jones,认识他的人都会叫他克雷,他也习惯了别人称呼他为"老外",他来到中国十年了,他和他的摩托车以及一只叫做Jackson的狗过着自由的生活,他为什么来中国?为什么又定居在北京?他和摩托车有着怎样的情缘,让我们一起走进这段原汁原味的美派骑士的生活。     

一见倾心

Tony是一名服装设计师,使他对摩托车文化情有独钟,尤其是带有复古感的摩托车。他目前的座驾,就是一款复古风格的踏板车——钱江"梦悦"。在他眼中,摩托车不是一台冰冷的机器,它们是有     

福特传--一部美国英雄的史诗(二)

福特本人使用他的T型车,作为访问的名片.他送一辆T型车给著名的博物学家约翰·巴洛夫,希望这车能缓和他"对进步的怀恨".他还送一辆给他崇拜的偶像爱迪生.     

五匹砖的故事

阿明对摩托车已达到痴迷的程度.几年来,他买一辆车又卖一辆车,至今已换过几个品牌好几辆车了,新买的这辆嘉陵250更成了他的心肝宝贝.摩托车对他来说,上下班时是他代步的工具;散步(兜风)时似乎是他手挽手的伴侣;长途旅游时便成了他的骄傲;维护保养时就像他在精心呵护着的儿子.为此,他买了不少摩托车方面的书籍,摩托车类的杂志更是见一本买一本,日积月累,他具有的广博精深的摩托车方面的知识,不亚于一个专家.上至国家对摩托车产业的政策和摩托车产业的发展方向,中到全国及世界品牌摩托车企业产销量的增减变化,下到摩托车的结构到每一个零部件的技术的更新材料的优化,他都可以说得头头是道,如数家珍.如果哪一次摩托车专业会议请他去作一报告,他定会亳不逊色地讲它个三五小时而且让听众口服心服.他那漂亮而贤慧的妻子经常不无妒忌地揶揄他:耶!你对摩托车好像比对我还上心呢!……     

希望＋自信=未来

曾经,报载有一位法国老人退休后学习绘画,这个曾经在办公室的办公桌前逝去了青春岁月的老人,一下子在线条和色彩的世界中找到了自己,他像个孩子一样背起了画板到野外写生,像个充满求知欲望的少年一样走进教室,向比他的儿子还年轻的绘画老师请教一个又一个的问题,他坚信,自己被岁月的沙尘淹没了的绘画才能一定会在他退休后的日子里发扬光大。他一天又一天地挥舞着自己手中的画笔,一年又一年地在平凡的日子里在色板中调着     

影像变色龙:高远

青年影像艺术家,资深媒体摄影师,现任现代传播集团北京摄影部摄影总监,兼任《生活》月刊摄影师。高远是一位善用多重创作手段的摄影师,他一直致力于影像语言的开拓与探索,在创作当代人像肖像作品《我们不是一家人》时,他尝试了用发黄旧照片的风格去诠释当下的这个时代;在另一组肖像作品《科学松鼠会》中,他尝试将插画这一更为现代的艺术形式融入摄影之中,这种尝试大胆而富有趣味,模糊了摄影的真实感,人物被赋予了戏剧性。他不会去固守一种风格,让人意想不到的变化,使他的作品富于更大的活力。高远爱拍人像,人类本身的属性总是让他着迷,不过他却更多地关注在当下活跃着的人物及人群,他的视野总是最前沿最当代的。在作品《NOW》中,他以人的娱乐方式作为创作对象,名牌控、健身控、宅玩控……整个当下社会的大千百态全部融入到一张张的作品中。     

周坦：激情退去,平淡是真

＂从不期盼波澜壮阔的辉煌成就,只愿有一个稳定、安全、祥和的生活,在平凡的工作中与卡车朝夕相伴,空闲时间与家人享受和谐安静的生活＂是卡车驾驶员周坦的梦想。这位典型的80后小伙子,当初是因为追求激情的生活才走进卡车驾驶员行列：10多年后，当激情退去，他发现平平淡淡才是真正的幸福。     

刘鹏程：让梦想贴近现实

＂在我国,卡车驾驶员相对而言算是一个高危职业,很少有家长愿意自己的孩子从事这个行业。一些80后的新一代卡车驾驶员,都是从小就酷爱卡车,凭借自己的一腔热情进入这个行业的,起初突破了来自各方的阻力和障碍，才实现了自己的卡车梦。     

爱卡车,爱生活

来自河南驻马店的侯师傅今年34岁,本来可以成为大学生的他,却因为巨大的家庭负担,成为了一名风里来雨里去的卡车驾驶员。一聊起他的卡车生活,就像打翻了的五味瓶,酸甜苦辣,什么味道都有。     

汽车传感器应用综述

现代汽车安装了多种传感器，它们可以按不同性能进行分类；在研发和使用汽车传感器时，应在注重其各种选择原则的基础上，重点把握各项性能指标。     

黄正夏：新能源汽车的倡导者

早在上世纪八十年代，他就将目光敏锐地投向了新能源汽车的发展。他说，他很愿意“下这着闲棋”，某些“闲棋”是不是“高招”要经过历史检验。     

树脂基复合材料及其在汽车工业中的应用

介绍了树脂基复合材料的组成、性能特点及其主要的成型工艺，并列举了树脂基复合材料在汽车工业中的应用实例，指出热塑性复合材料因具有性能优异、可多次成型、能回收再利用等特性将成为车用树脂基复合材料重要的发展方向。     

图解SCANIA

当飞机滑过斯德哥尔摩机场的跑道，笔者终于意识到，此次中国汽车行业媒体采风团赴海格客车战略合作伙伴SCANIA的走访已经结束。 加速度将人推向椅背的感觉很怪，有些紧，紧得让你的思维容易变得紊乱，心中千头万绪，却一时很难表达清楚。或许，SCANIA带给笔者的冲击与这种加速度是类似的．当笔者规划着要如何完成对SCANIA的采访手记时，才发现文字是如此苍白。     

汽车底盘及电器突发故障的应急处理

当汽车行车途中发生意外事故时，驾驶员应采取应急措施加以处理，使汽车安全到达目的地。介绍了以下几种事故的应急处理：一是制动失灵故障；二是汽车侧滑故障；三是车胎爆破故障；四是安全气囊传感器连接器损坏；五是蓄电池损坏。     

轻客数字显示组合仪表设计

介绍一款兼容硬线连接与CAN总线两种数据采集传输系统的组合仪表平台,提供通用化、低成本的仪表指示解决方案,并对设计原理及实施细则进行论述。     

长大公路隧道开挖和初期支护施工及质量控制技术

通过对西（安）-汉（中）高速公路秦岭特长隧道群的开挖及初期支护施工技术的总结与分析,提出特长公路隧道光面爆破技术、初期支护施工等方面的质量控制措施,同时根据实际施工情况,介绍了山区高等级公路隧道开挖、初期支护设计和施工方法及质量控制的有关建议。