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1.
古轶 《辽宁省交通高等专科学校学报》2010,12(2):30-32
随着城市建设的快速发展,出现了大量既有城市桥梁的加宽和改造工程。本文结合工程实例,阐述了在设计既有桥梁加宽和改造项目中必须注意的一些事项。 相似文献
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唐宁 《交通世界(建养机械)》2014,(14):232-233
随着我国交通运输事业的高速发展,很多既有道路需要改扩建、升级改造,许多桥梁面临着扩建、加宽的问题.本文就一般公路桥梁的加宽改造技术进行了简要分析,在满足安全运营的前提下.以最合理的方案使车道得到拓宽从而满足交通需求。 相似文献
3.
以红庙子辽河大桥维修改造工程为例,介绍了桥梁加宽改造方案以及跨河段T梁架设技术方案,总结关键施工技术。通过延长盖梁两端长度,为龙门架提供有效支点,成功上跨辽河主河道,完成了既有T梁横向移动及新梁架设,为类似桥梁加宽改造项目提供经验参考。 相似文献
4.
近几年来,随着我国国民经济的迅速发展,道路交通的运输量也随之不断增大,我国大量实施二级公路、高速公路等高等级旧路的桥梁加宽工程。在改造旧路的桥梁加宽施工中,应进行选取及比较多种施工方案,综合分析各种施工方案的稳定性、变形以及地基沉降等,便于采取有效可靠的处治方案。针对高等级公路的加宽问题进行研究,指出桥梁加宽的原则以及其施工要点,并介绍了桥梁加宽改造的几种途径。 相似文献
5.
以空间梁格有限元理论为基础,根据桥梁检测和荷载试验的实测数据,对桥梁结构有限元模型的主要参数进行修正,建立能够反映既有桥梁实际结构特性的退化模型;基于退化的有限元模型,通过对桥梁加固前后的跨中挠度及荷载横向分布的计算,分析桥梁加固改造后的承载潜力;同时以枯河中桥为例进行仿真分析,结果表明,加固改造后的结构整体承载能力得到显著提高,退化模型可用于评估既有桥梁加固的效果。 相似文献
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旧路加宽改造综合处治技术的探析 总被引:1,自引:0,他引:1
对旧路进行加宽改造是提高既有道路等级和改善路网结构的有效措施,不仅能够解决当前投入的困难,又能快速满足日益增长的交通需求。而对旧路进行加宽改造,方案设计是决定成败的关键因素。在铺筑试验路并进行现场观测的同时,探索旧路加宽的理论分析方法,可为今后的旧路加宽改造工程提供十分有益的借鉴。 相似文献
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针对高速公路加宽改造工程造价确定中存在的问题,进行综合分析,并结合具体的高速公路加宽改造工程实例,简要介绍了高速公路加宽改造工程方法,如在公路两侧进行加宽施工、在既有高速公路的一侧进行改造加宽处理、建设新高速公路等等,提出高速公路加宽改造工程造价确定的难点及重点,并制定针对性较强的解决对策,能够保证该高速公路加宽改造工程造价控制水平更为合理,有效提升公路的整体服务水平,希望能够为类似工程提供良好的帮助。 相似文献