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伴随着年轻精英一代的成长,北京奔驰C级车也以2000多个全新零部件的升级和改进,迎来了新一代。和老款车型相比,新一代C级轿车(以下简称新C级轿车)的外观和内饰更加符合年轻人的口味,核心部件的升级也让它驾驭起来更加完美。更鲜明的动感设计和更豪华的优雅品味让新C级轿车成功地超越了自我。 相似文献
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伴随着年轻精英一代的成长,北京奔驰C级车也以2000多个全新零部件的升级和改进,迎来了新一代。和老款车型相比,新一代C级轿车(以下简称新C级轿车)的外观和内饰更加符合年轻人的口味,核心部件的升级也让它驾驭起来更加完美。更鲜明的动感设计和更豪华的优雅品味让新C级轿车成功地超越了自我。 相似文献
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家用汽车:新E级轿车的设计灵感从何而来?。Uwe Hallar:你能看到新E级车上和1953年的W120 Ponton(初代奔驰E)同样的特征线,这就是我们一直说的梅赛德斯·奔驰E级车的传承和变化。 相似文献
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更安全 更舒适 更环保 犹如宝马3系之于入门级豪华车,在中大型车这一细分市场.奔驰E级轿车是当之无愧的标杆,无需赘言,超过1200万辆的历史总销量就是最好的佐证。2009年,我们迎来了仿佛从2046年穿越时空回来的全新一代E级轿车,其智能程度之高让人咋舌,通过一系列独特的驾驶辅助功能.提升了安全性。 相似文献
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<正>"开宝马坐奔驰",一句简单的流行语道出了宝马和奔驰的品牌特性。面对逐渐年轻化的豪车消费群体,奔驰推出了多款运动车型,同时他们还推出了酷似S级的C级加长轿车。人气奔驰C级销量下滑和没有加长车型不无关系,对人来说"一白遮百丑",对豪华品牌车型来说,一长得芳心,当然,这样的论断仅适用于中国市场。C260L采用了三叉星辉立标,瞬间高大上了很多,普通车型与运动版车型最明显的区别也在于此。进气格栅与奔驰S级极其相似,侧面车窗面积缩小以凸出豪华氛围,尾部似乎是直接复制了S级。 相似文献
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当我用解构主义去审视全新E级轿车时,分解出标题中的两个关键词,它既是商务车中的标杆,又不乏舍我其谁的性格。 相似文献
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怎么“玩”这款奔驰的大哥级车型着实让我伤透了脑筋,总不能就平平庸庸的写一些作为司机的驾驶感受吧,之后在以虔诚的态度谈论一下它的混合动力系统予以收笔,对于这种无聊的剧情我丝毫提不起兴趣。 相似文献
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对奔驰E320轿车雨刮器进行了运动分析、在雨刮器传动机构设计中,利用交叉连杆机构能解决雨刮器往复运动中摆角的设计问题,利用曲柄连杆机构呆实现在不增大雨刮器尺寸的前提下增大雨刮器擦拭视角。 相似文献
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