广州远洋船队早期的发展

50年前，交通部远洋运输局驻广州办事处筹备开辟远洋航线，至中国远洋运输公司及广州分公司成立，第一艘新中国远洋船舶“光华”轮开航。这段筹备过程的历史在《中远发展史》及其它文章中很少记载，有人以为在1961年4月28日那天，有—艘叫“光华”的客轮，作为新中国的远洋首航船舶开往国外，从此开创了中国远洋航运的新局面。     

金光闪闪“金沙”轮——“金沙”轮首次环球远航拾趣追忆

那是1970年的金秋十月，经国务院批准同意：由交通部中国远洋运输总公司决定从广州远洋运输公司抽调“金沙”轮等十艘杂货船舶以及相应配套的船员，在天津组建成立天津远洋运输公司。从此，天津远洋运输公司，也就是当今的中远散运公司矗立在渤海之滨!     

金光闪闪"金沙"轮——"金沙"轮首次环球远航拾趣追忆

那是1970年的金秋十月，经国务院批准同意：由交通部中国远洋运输总公司决定从广州远洋运输公司抽调“金沙”轮等十艘杂货船舶以及相应配套的船员，在天津组建成立天津远洋运输公司。从此，天津远洋运输公司，也就是当今的中远散运公司矗立在渤海之滨!     

兼听则明偏听则暗--听证程序的可行性及操作

[案情] 2003年4月9日，福建国航远洋运输股份有限公司（以下简称福建远洋）与广州海运（集团）有限公司（以下简称广州海运）订立“国鸿”轮光船租赁合同，合同约定：“广州海运应对船舶、船机、锅炉、装置和备件进行良好的保养维修，对于必要的修理，广州海运应立即采取步骤在合理的时间内完成在租期内广州海运应负担费用为船舶投保水险、战争险和保赔责任险——所有保险单上的抬头应以福建远洋与广州海运共同的名义。”2004年4月18日，福建远洋船舶总管在黄华港对“国鸿”轮进行例行船东方检查，     

新世纪新战略新市场新服务新发展携手共创美好未来

新的世纪正向我们走来,赶上世纪更替是我们每一个人的幸运,同时,也肩负着一份责任。新的世纪,国有企业发展之路如何走?是我们必须思索和回答的问题。 广州远洋运输公司成立近40年来,积累了较为丰富的航运经营管理经验,建立了一套完整的与国际接轨、又符合中国国情的大型远洋航运企业管理制度和遍及世界各地的业务网络。 广远作为一家以特种货物运输为主的杂货船远洋运输专业公司。目前,广远本部拥有62艘船舶,101万载重吨,下属独资、控股、合资、合营公司拥有43艘船舶,近80万载重吨。这100多艘包括亚洲仅有的两艘半     

创新科技护航

由中国远洋运输（集团）总公司承担的“十一五”国家科技支撑计划重大项目课题《远洋船舶及货物运输在线监控系统》（SCOM）在远洋运输监控及船舶安全管理领域填补了多项国内空白，各项技术和经济指标均达到或超过了任务书要求，不仅对提升我国远洋运输行业的核心竞争能力具有积极意义，对海事主管部门进行船舶安全监督管理工作也具有借鉴意义。     

改革创新铸造新广远

四月的花城,春意融融,矗立在繁华商业区的广州远洋运输公司迎来了40华诞."艰苦创业征战急,波峰浪谷谱华章."自从公司1961年4月27日成立的翌日,新中国第一艘自营远洋船舶"光华"轮高悬五星红旗启航以来,在迢迢征途上广远闯过了重洋关山,先后完成了一系列具有开拓意义的首航任务;屑负着国家安全与利益的政治、军事、外交和重要的运输任务;建立了一整套与国际接轨又符合中国国情的大型远洋航运企业管理制度和遍及世界各地的业务网络,积累了较为丰富的航运经营管理经验;为新中国远洋运输事业的大发展输送了一大批航运人才;船队规模不断壮大,目前是中国乃至世界上最大的杂货船远洋运输专业公司之一.     

深圳远洋11艘适龄船舶获中国“安全诚估船舶”

在中国海事局公布的2006年度“安全诚信船舶”名单中，中远（香港）航运有限公司深圳管理中心（以下简称深圳远洋）“鹏稳”轮榜上有名，深圳远洋“安全诚信船舶”增加到11艘，其船舶建造年份符合海事局评选规定，所有船舶均获得了“安垒诚信船舶”称号，这标志着深圳远洋船舶安全管理工作得到了国家海事主管部门的高度肯定。     

中外集装箱船公司介绍（二）

成立于1961年4月27日，是新中国远洋运输船队的摇篮。目前该公司已拥有船舶141艘，260万载重吨。     

船长陈宏泽

1961年，南中国海的洋面上，新中国第一艘自营远洋客轮——光华轮劈开巨浪，平稳前进。船头的甲板上屹立着新中国第一位远洋船长一～陈宏泽。祖国大陆的轮廓在望远镜中已经清晰可见了。光华轮即将成功完成她的处女航。但船长陈宏泽深知光华轮的终点，只是新中国远洋事业的起点，是祖国航海事业迈出的第一个脚步。新中国要成为世界上真正的海上大国、强国，需要一代又一代的中国航海人披风破浪，开拓进取。     

船长陈宏泽

1961年，南中国海的洋面上，新中国第一艘自营远洋客轮——光华轮劈开巨浪，平稳前进。船头的甲板上屹立着新中国第一位远洋船长一～陈宏泽。祖国大陆的轮廓在望远镜中已经清晰可见了。光华轮即将成功完成她的处女航。但船长陈宏泽深知光华轮的终点，只是新中国远洋事业的起点，是祖国航海事业迈出的第一个脚步。新中国要成为世界上真正的海上大国、强国，需要一代又一代的中国航海人披风破浪，开拓进取。     

创新科技护航

由中国远洋运输（集团）总公司承担的“十一五”国家科技支撑计划重大项目课题《远洋船舶及货物运输在线监控系统》（SCOM）在远洋运输监控及船舶安全管理领域填补了多项国内空白,各项技术和经济指标均达到或超过了任务书要求,不仅对提升我国远洋运输行业的核心竞争能力具有积极意义,对海事主管部门进行船舶安全监督管理工作也具有借鉴意义。     

贯彻落实科学发展观 做大做强中远集团

1961年4月27日，中国远洋运输总公司宣告成立，开启了中远近半个世纪的辉煌历程。经过45年的发展，中远集团已经从成立之初仅有4艘船舶、2．26万载重吨，发展成为目前拥有和经营着640余艘现代化商船、3800万载重吨，年货运量超过3亿吨，远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1300多个港口的跨国远洋运输企业，船队规模稳居中国第一、世界第二。正逐步确立起在航运、物流和修造船领域的领先地位。     

“双轮驱动”打造“新广远”的成功之路

1961年4月27日中国远洋运输公司广州分公司成立。这是新中国第一家从事远洋运输的企业，被誉为“新中国远洋运输事业的发源地”和“中远的摇篮”。2000年以来，广州远洋运输公司（以下简称“广远”）根据中远集团的总体发展战略，在以徐惠兴为总经理的领导班子的坚强领导下，     

“双轮驱动”打造“新广远”的成功之路

1961年4月27日中国远洋运输公司广州分公司成立。这是新中国第一家从事远洋运输的企业，被誉为“新中国远洋运输事业的发源地”和“中远的摇篮”。2000年以来，广州远洋运输公司（以下简称“广远”）根据中远集团的总体发展战略，在以徐惠兴为总经理的领导班子的坚强领导下，     

老照片上的故事——新中国第一批远洋女海员

这张有历史纪念意义的老照片是广州远洋运输公司已故光华轮船长陈宏泽于1961年4月初，光华轮首航前在该轮顶甲板的烟囱前拍摄的。照片前排五位穿着白色海员服及工作服的姑娘，从左起是胡淑贤、潘彩娇、何丽珍、谢凤欢和何少英。后面右起是广远公司的卓东明、刘子明、萧炳章船长、郭仁发管事与从北京远洋局来的叶嘉余。     

我和三代海员共事

自1950年以来，先后在招商局，海运局及远洋公司工作期间，我有幸和一家三代海员共过事，这是一个巧遇，也是一个不可多得的机会。他们都是普通的海员，从他们身上可以看到老一辈海员的优秀品质，可以见证中国远洋航运的发展。他们是第一届全国劳动模范、香港招商局起义回来的老水手长姚阿金；他的儿子，广州远洋运输公司的老水手长姚长根和他在广远工作的女儿姚丽娟及当船舶政委的女婿钟汉春。     

MOL靠“量身定制”获长期订单

10月30日．由中国自主设计建造的首艘18万吨级好望角型散货船——“河北领先”轮命名交船仪式在大连船舶重工集团码头举行．它是河北远洋运输集团第一艘新造18万吨好望角型散货船。18万吨散货船型是由河北远洋集团董事局主席高彦明根据多年航运经验亲自提出的设计思路。     

广州远洋运输公司

广州远洋运输公司（简称“广远公司”）是中远集团下属的紧密层成员，成立于1961年4月27日，是新中国最早的国有远洋运输企业之一，也是目前中国最大的以特种专业运输船为主的多用途运输船队之一。     

走向世界的中国远洋运输集团

中国远洋运输集团在风云变幻的世界经济大潮中自立于世界航运之林,知名度和声誉在国内外日盛,这是几代远洋人“艰苦创业、爱国奉献”的结果。中远集团的核心——中国远洋运输总公司[现中国远洋运输(集团)总公司]于1961年4月27日宣告成立。她一诞生,就肩负着振兴中国远洋事业的重任,冲出国门,走向世界,在市场经济中摸爬滚打。经过35年的艰苦创业,中远从初创时期的4艘船舶,2.26万载重吨,发展到一个拥有现代化、多功能、种类齐全的近600艘船舶、1700万载重吨、500多条航线,年运