特殊路况确保安全

在特殊的路段、路口行车一定要更加小心，这些地方路况复杂，会有更多不确定的因素和隐患直接影响着行车安全，慢行和礼让是确保安全的前提     

复杂路况下汽车主动避撞报警技术研究

汽车主动避撞报警技术对提高行车安全有重要意义,但如何减少复杂路况下行车时的误警率是当前需解决的关键问题。通过测量车载信息如汽车转向角度、车速、制动信号、转向灯信号等获知汽车的行驶状态,利用雷达技术感知路况和危险,基于合理的报警算法和控制策略,研制出复杂路况下的汽车主动避撞报警系统。通过实际道路报警试验,结果表明所采取的减少误警率的方法是有效的,所开发的报警系统更趋实用化。     

沉着冷静应对灾害 保证驾车安全

不管是新手上路还是经验老道的司机,经常会从身边人口中听到开车小心之类的关心话,各种驾车经验、安全行车注意事项也时常被媒体刊出提醒大家注意,但基本上一些提醒和经验都是针对平常路况的小问题,真正有危险路况驾驶经验的司机为数不多,特别是遇到如破坏性地震等极限路况的经历少之又少。如果真遇到地震等破坏性极强的灾害性行车条件该如何应对呢？沉着冷静的处理是一定要的,还有就应该在平常多积累类似状况的注意事项。     

路上“行人”何其多

目前，我国大多数公路属混合交通．人车混行，路况复杂。驾驶员在行车中，应准确判断行人动态，及时避让处理，以确保行车安全。那么，”行人”都有哪些类型呢？     

夜间行车八注意

夜间行车由于光线条件复杂,很难对路况进行准确的判断.     

夜间驾驶技巧

一、夜间行车技巧 1.判断路况经验: 黑夜中路况是非常难以判断的,所以我们要时时注意.但难以判断不等于不能判断,有些方法值得借鉴.     

胡同小区要慢要看

在小区内、胡同里等路况复杂的地方行车，不但要做到慢行，还要做到仔细观察周围路况，必要时还要再减速甚至停车，确认安全后再通过。     

驾车三人行(十八):城市复杂路况行车经验

城市复杂路况行车经验天气转热使城市路况更加复杂,驾驶员的心态容易焦躁。如何在这样复杂路况中安全行驶呢?我们本期为您介绍三位驾驶员的心得体会。郝术军,驾龄8年,驾驶心得:平稳驾驶、重载缓开。郝术军从事的是酒水饮料的配送,     

驾车危险时刻该如何应对?

交通事故重在预防,尤其是在车流量大、天气恶劣、路况不良的情况下,是否掌握一些行车常识及紧急情况下的应对策略,是决定行车安全与否的关键.本文列举驾车过程中常遇到的危险时刻,将提醒您注意行车安全.……     

安全小贴士:山区行车八注意

山区特殊的路况环境,决定了在山区行车的危险性.一些有经验的司机行经山路的时候,都会停车对车辆进行一番仔细地检查,正所谓有备无患、以防万一.     

汽车陪练

张师傅是北京瑞驰天下俱乐部的一汽车陪练员。每天的工作内容，就是向学员教授安全行车的相关知识、陪同他们适应实际路况，让学员尽快掌握独立安全行车的能力。     

车队运行组织应把握“三要”

行车编队要“未雨绸缪”。一是车队分工。打头车负责车队行进方向,控制行进速度,调整车队行驶状态,观察路况,发出行进指令和路况信息;一般由经验丰富、方向感强、对路况较为熟悉的班长担负并由干部带车,同时携带对讲机。收尾车负责向打头车通报车队运行情况,途中换班完毕后向头车发出可以前进的信号,对行车中出现的故障车负责维修;一般也由经验丰富的班长担负并由干部带车,并备有对讲机。中路车选择综合素质全面、车况较好的车辆,带车班长携带对讲机,当打头车与收尾车不能通过对讲机进行联络时,应负责通过对讲机通知打头车立即降低车速,并将信息前后传递,保证车队首尾呼应,防止车队断开。二是行车序列。车队在行进过程中,每辆车必须严格按照固定的行车序列行车。各车辆要以各自前车为跟进目标,不得随意超越前车。     

乡村道路慢行

乡村道路一般较窄、且没有交通标志、标线和信号灯的控制,有时路况混乱,不守法行车易发生事故     

闽南林区安全行车对策探讨

闽南属丘陵地区,林区道路复杂多变,行车安全面临着更大的挑战,文章从车辆日常保养、提升驾驶员职业素养和安全责任意识、以及应对各种复杂路况的技术要点等方面,对闽南林区安全行车对策进行了探讨。     

商丘地区奋力抢修公路大面积松散

河南省商丘地区大部分公路入冬后,因连降雨雪、气温骤降,引起公路大面积松散,全区约有十条公路,170多公里路面松散、翻浆,路况下降。对交通运输与安全行车威胁极大。     

涉水汽车的处置方法

每逢雨季,路况随阴晴而变化.因而,汽车经常会涉水而行.涉水行车,常常会使汽车的发动机、车厢等进水,致使车辆无法行驶.那么,涉水行车应注意哪些问题并如何处置呢?     

不利天气下路况识别现状研究与展望

不利天气导致交通条件及路面状况恶化是引发道路交通事故的重要原因。扩展浮动车技术能利用车载传感器实时采集全程路况信息,并通过车载无线通信网络,将采集到的路况信息传递给其他受到影响的附近车辆,同时通过信息中心将信息传达给更广泛的受众,对保障不利天气下道路行车安全具有重要作用。文中分析了利用扩展浮动车技术识别不利天气下路况的研究现状,构建了基于扩展浮动车技术的信息采集和路况识别系统,提出了实现不利天气下路况识别的扩展浮动车关键技术。     

某款山区版载货车翻转机构的设计

山区弯多、路颠、坡陡的路况,对驾驶室和底盘的链接部件,即翻转机构的强度和缓冲性能有较高的要求,保障车辆在山区路况的行车安全性。通用型产品的翻转机构不适合在山区版车型上使用,存在使用安全隐患。文章通过某款山区版车型翻转机构的设计描述了翻转机构的结构设计,即提升产品质量又消除了使用安全隐患。     

后视镜盲区危害大 超车或变道操作手册

多年行车经验的老司机在行车的时候每隔几分钟就要观察一下后视镜,将车身周围的路况掌握清楚,从而准确变道或超车。但是通过后视镜并不能完全地收集到车身周围的全部信息,因为后视镜的视觉区之间都存在着或多或少的盲区。     

安全驾驶经验谈(三十) 早晚高峰道路行驶经验谈

早晚上下班高峰期间,城市道路车流量大,路况复杂。对于大型客车行驶更具有挑战。本期我们为大家介绍大型客车在高峰期行车的技巧及注意事项。为此,本刊记者特来到北京香江花园的班车组,采访三位经验丰富的专职司机,请他们来谈谈自己多年来的行车经验。