安徽省岳武高速绿色公路建设探索研究

为了积极探索绿色公路建设技术,项目依托岳武高速以生态文明、节能减排理念为指导,全过程采用绿色技术,全寿命实现绿色效益,全方位进行绿色管理,所有参建单位全员参与绿色实践,全面展示绿色成果。文章从全面贯彻绿色低碳设计理念、推广应用节能减排技术、提升资源循环利用效率、保护沿线景观环境和探索创新绿色公路管理机制五个方面,示范具有区域特色的绿色公路建设技术,总结示范经验,提出绿色公路建设的发展建议。     

绿色公路理念在城开高速公路设计中应用

本文以城开高速穿越大巴山保护区为背景,介绍了绿色公路理念的基本内容,并结合城开高速,从选线设计、附属设施、临时工程等几方面介绍了绿色公路设计理念在穿越自然保护区中的应用,提出了生态保护与恢复的措施,为类似工程提供参考。     

农村公路养护管理中的绿色技术探讨

绿色公路技术创新是当前农村公路建设中的一个重要课题。随着环境保护和可持续发展意识的提升,探索绿色公路技术创新成为推动农村公路可持续发展的关键。通过采用可再生材料、智能交通管理系统、生态护坡和植被修复、雨水收集系统以及太阳能设施等创新技术,农村公路可以实现资源节约、环境友好和能源可持续利用。这些绿色公路技术创新不仅可以提高农村公路的效益和可持续性,还可以促进农村地区的经济发展和生态保护。因此,积极探索和应用绿色公路技术创新对于推动农村公路建设的可持续发展具有重要意义。     

我国绿色公路发展现状及存在问题思考研究

随着绿色发展作为五大发展理念的提出,绿色发展已成趋势.公路作为社会经济发展的重要基础设施,建设绿色公路已是潮流所趋.目前,我国公路建设基本上按照"低消耗、低排放、低污染,高效能、高效率、高效益"的模式建设,已经在建设中应用节能减排、生态环保技术,建立了管理制度,开展了宣传培训工作,但是还存在绿色发展理念有待提升、企业主观能动性需进一步激发、节能环保相关标准规范少、市场配置资源作用尚未发挥等问题.     

基于绿色公路理念的高速公路景观绿化设计——以德昌至会理高速公路工程为例

为了改善公路环境、提升景观质量和生态功能,以德昌至会理高速公路工程为例,依据项目概况和特点,整体构思绿化景观设计,结合景观绿化设计原则提出绿化方案,以期为基于绿色公路理念的高速公路景观绿化设计提供参考。     

绿色公路理念在潼荣高速公路设计中的应用

随着我国高速公路建设事业的不断推进,我国高速公路通车里程已突破13万公里。高速公路的建设在带来巨大经济效益的同时,对原有地形、地物和地表植被也造成了破坏。如何在满足公路建设经济技术要求的同时,保护生态环境不被破坏,成为全社会需要共同面对的问题。本文介绍了绿色交通和生态设计理念在潼荣高速公路设计工作中的应用情况,通过贯彻绿色公路理念,减少了高速公路建设对当地环境的不良影响,达到了保证公路固有功能同时,公路与生态环境和谐共生的目的。     

基于全寿命周期的绿色公路规划及实践——以广西柳南高速为例

公路交通作为交通运输行业转型发展的重点内容,在推进绿色交通中发挥着重要作用。绿色公路是基于可持续发展的理念,将全寿命周期的设计、施工、运营创新技术运用于公路中。作为一种公路建设与发展的新理念、新模式,已成为发展绿色交通的重点领域和建设生态文明城市的重要标志。以广西柳南高速公路为例,分析探索了基于全寿命周期的设计、施工及养护管理思路,对于带动全国绿色公路发展具有一定的示范意义。     

面向绿色养护的绿色高速公路关键技术研究

为切实贯彻交通强国政策,在国务院、交通部大力推进下,绿色公路示范工程应运而生,主要目的是推进生态文明建设,以资源节约、生态环保、节能高效、服务提升为特征,建成一批绿色公路示范工程。绿色公路是推动公路建设健康可持续发展的有效途径,而绿色养护是绿色公路可持续发展的基本保障。目前绿色公路技术主要应用于建设期,对于运营期的研究仍不够完善,现有绿色养护设备和技术存在效率低、依赖人力等缺点。因此,本文针对运营期高速公路的绿色养护设备和技术进行研究,介绍了包括通用底盘和主机和小修作业机械化的绿色养护设备的应用,以及包括贴缝带技术、U-PAVE薄层罩面技术在内的绿色养护技术,完善全寿命周期内高速公路绿色技术体系。     

绿色公路中的隧道设计措施

近年来交通运输部提出了绿色公路的建设理念,随着越来越多公路隧道的建设,公路隧道的节能环保理念也愈加受到重视。本文结合某高速公路隧道设计,介绍了公路隧道建设过程中的节能环保技术和措施,通过这些措施达到了生态环保、节能高效的目的,希望在今后工作中对类似的项目有一定启发和借鉴作用。     

湖北十淅高速公路建设中的环境保护和资源利用研究

绿色交通是交通行业提升发展品质,实现发展转型的重要途径,本文以十淅高速为例,剖析了交通行业绿色公路的内涵及特征,系统介绍了高速公路建设过程中的各项环境保护措施,同时针对土地资源、物料资源、水资源提出了节能减排利用措施,全面践行了绿色交通理念,为山区绿色公路建设提供一定的借鉴。     

“两山”理念在湖北十淅高速公路中的实践研究

本文从高速公路建设项目的角度出发就“绿水青山就是金山银山”理念的内涵及时代要求进行了论述,分析了当前“绿色交通”理念下的绿色公路建设施工与管理中存在的主要问题,同时结合“绿水青山就是金山银山”理念的具体内涵,以十淅高速公路(湖北段)项目为例,从施工管理、设计、施工技术等方面阐述了绿色交通理念在公路建设过程中的具体实践,为公路建设的绿色发展提供了借鉴意义。     

如何加强公路水泥稳定砂砾基层施工

当前生态节约型的公路设计已经成为公路设计的重要方向之一,本文通过结合S248线呼图壁-芳草湖公路设计实例,以生态节约型的设计理念来进行该公路整体设计,系统地总结出公路的具体设计实施,为同类工程提供参考借鉴。     

公路绿化与环保的研究分析

为推动公路建设水平,确保公路正常运营和沿线生态环境可持续发展,文章总结了公路绿化的特点和功能,从安全性、经济性、生物多样性、景观性等方面分析了公路绿化设计的原则,并探讨了公路中央分隔带、路基边坡、互通立交、服务区的绿化设计内容,从公路环保的重要性,认知公路环保的内容、功能及意义,并多方角度的加以分析和采取措施,达到预期效果,把建设和环境紧密协调统一。并对公路环保的设计理念、评价指标、评价方法及施工阶段的环保措施进行了论述。     

基于AHP法的江苏省高速公路绿色服务区评价体系研究

绿色服务区的构建是服务区发展的转型升级和发展趋势,是节约能源和生态发展的必然要求。本文针对江苏省高速公路绿色服务区的特点,对绿色服务区改造技术方案的总结,分别从节水、节地、节能、节材及环境保护等方面构建绿色服务区评价体系,并确定其一级指标、二级指标权重,将其指标量化,从而为绿色服务区等级进行划分,为高速公路绿色服务区评价提供参考。     

树立绿色公路理念 减少对生态环境破坏 —白沙快速出口路绿色公路应用实践

白沙快速出口路从立项至工程开工建设,强调要树立建设绿色公路的理念。为了减少公路建设对沿线生态环境的不利影响。在工程选线阶段,依据《海南省生态保护红线管理规定》中标明的生态红线,尽最大可能避开生态保护Ⅰ类和Ⅱ类红线,对于工艺不能避开的路段采用隧道和桥梁的方式减轻影响程度。在施工期间为了减少新增占地,优化施工组织设计,最大可能实施永临结合,与工可阶段提出的临时占地面积相比,仅为其占地面积的29.6%;采用机制砂、碎石加工等措施,对隧道弃渣进行综合利用,工程所用碎石和砂子,80%以上来自本项目隧道弃渣;将施工便道和地方道路的衔接,减少占地,同时完善地方交通;本着“不破坏就是最大的保护”,尽可能维护沿线既有植被类型,依据群落诱导的植被恢复思想,完善和修复受损植物群落。     

浅谈绿色通道景观生态工程规划设计

绿色通道生态建设工程是国土绿化的重要组成部分,是具有战略意义的国土绿化工程。文章以南宁-友谊关高速公路为例,说明在高速公路绿色通道景观生态工程规划设计中,应注重高速公路两侧铁丝网外侧面上成片绿色林带、沿途线状绿化带、重点景观节点营造与风貌优化建设,强调特色路段景观风貌的控制和强化规划。     

新时期“服务区+旅游”发展模式及功能定位

为了满足人们对高速公路服务区功能多元化需求,支撑高速公路服务区可持续发展,本文探索了“服务区+旅游”概念,从地理位置、自然资源、文化资源、产业资源、车流量多维度分析了“服务区+旅游”特征,研究了新时期背景下“服务区+旅游”典型融合模式和单体服务区+旅游融合发展功能定位,并以莆炎高速(福州段)梧桐服务区为开展实证研究。结果表明:1)服务区+旅游典型模式宜划分为综合型、自然资源型、人文资源型、基本型四种;2)单体服务区+旅游融合发展应从区位因素、资源因素、经济因素进行功能定位;3)通过实践应用,福建莆炎高速梧桐服务区功能定位为综合型服务区。研究成果可以强化服务区社会效益,适当提高其经济效益,支撑高速公路服务区的可持续发展。     

浅谈山区高速公路建设的环保理念与措施

高速公路建设环境保护已越来越被建设者所重视,如何真正做好公路建设过程的环保工作是每一个公路建设者应当思考和探索的课题。本文介绍了粤赣高速公路设计和施工阶段的环境保护理念与措施,可供类似工程借鉴。     

青藏高原冻土地区公路施工中的环境保护技术

本文以中国一带一路重点项目西藏自治区国道109线那曲至拉萨公路改建工程为依托,研究了高原冻土地区公路施工中的环境保护与水土保持技术。根据设计资料、施工现场调查和主要施工方法,总结出10项环境保护与水土保持的重要因素;在可持续发展理念和绿色生态理念的公路施工背景下,针对高原冻土地区的植被保护与恢复问题,在施工场地及临建、取土场、弃土场以及路基边坡采用了原有植被草皮表土回填法;针对泥浆、污水、噪声、扬尘排放等引起的水环境、声环境及空气环境保护问题,制定了有效的防护措施,并取得显著效果。     

高速公路服务区园林造景设计探讨

高速公路服务区园林造景设计的关键是要充分结合当地的自然条件和人文环境,保护生态环境,坚持适地适树,优化植物配置,运用绿色科技来打造具有特色的园林风格,尽量创造出既能够与自然环境相和谐又能够反映地方风貌的符合"天人合一"理念的高速公路服务区环境。本文主要针对高速公路服务区园林造景设计的相关问题进行探讨,希望能够对这方面工作有所助益。