舰船装备维修信息大容量记录器设计

在进行有源和无源电子标签比较的基础上,对有源大容量记录器的技术设计、结构设计进行讨论;分析保存于记录器中的维修信息数据格式,剖析记录器控制软件流程;并对影响大容量电子标签推广使用的电源设计、安全性设计进行分析.     

集装箱电子标签技术研发取得阶段性成果

日前，集装箱电子标签应用模式研究初步完成。集装箱电子标签应用相关标准草案完成编制，无源电子标签的研发已经完成，电子标签应用技术研究正在进行。项目组在重庆寸滩港区完成无源电子标签系统的安装与调试，实现与现有专业系统的对接，初步达到预期阶段性目标。     

基于有源RFID技术的船舶识别与控制终端系统研究

为了实现船舶调度和控制,需要进行船舶定位识别,提出一种基于有源RFID技术的船舶识别与控制终端系统设计方法。采用装有RFID阅读器的船舶主动定位系统进行船舶的位置坐标、类型、速度以及载荷信息进行有源识别,结合GPS定位和无线网络技术进行船舶自组织网络设计。采用MSP430处理器设计船舶的有源RFID读写器,控制终端系统的硬件设计包括了处理器模块、通信模块、航行控制模块、天线模块和人机接口模块等,在ARM Cortex-M3内核中进行控制终端的核心控制电路设计,实现船舶识别与控制终端系统优化设计。系统测试结果表明,采用该系统进行船舶识别的可靠性较好,RFID应答器与识读器间的通信稳定,对船舶的总体控制效果较好。     

有源噪声控制技术及其在舰船中的应用

有源噪声控制技术作为与传统噪声控制技术互补性极强的一种新型噪声控制技术,历经30多年的蓬勃发展,在基础理论、研究方法、关键技术及系统实现等各方面均已形成一套完整的体系,在实际应用、产业化发展和商业推广方面也获得了实质性进展,这为舰船领域中应用该噪声控制技术提供了可能性。首先,综述了开发有源噪声控制系统所必须的声场分析、系统组成及其关键技术,描述了有源控制系统工程应用的典型案例,包括舰船舱室噪声有源控制、管道噪声有源控制等。然后,针对有源控制技术在舰船噪声控制中的进一步应用,论述了有源吸声、有源隔声及智能声学结构等前沿技术的可行性及需要解决的问题。     

“两港一航”集装箱电子标签系统的应用示范研究

介绍了集装箱电子标签的国内外发展概况及其应用示范的意义,同时介绍了集装箱电子标签系统的设计思路和关键技术,最后总结了集装箱电子标签系统的创新点。     

“两港一航”集装箱电子标签应用示范研究

介绍了集装箱电子标签的国内外发展概况和其应用示范的意义,同时介绍了集装箱电子标签系统的设计思路和关键技术,最后总结了集装箱电子标签系统的创新点。     

“两港一航”集装箱电子标签应用示范研究

介绍了集装箱电子标签的国内外发展概况和其应用示范的意义，同时介绍了集装箱电子标签系统的设计思路和关键技术，最后总结了集装箱电子标签系统的创新点。     

“两港一航”集装箱电子标签应用示范研究（续）

介绍了集装箱电子标签的国内外发展概况和其应用示范的意义，同时介绍了集装箱电子标签系统的设计思路和关键技术，最后总结了集装箱电子标签系统的创新点。     

“两港一航”集装箱电子标签应用示范研究(续)

介绍了集装箱电子标签的国内外发展概况和其应用示范的意义,同时介绍了集装箱电子标签系统的设计思路和关键技术,最后总结了集装箱电子标签系统的创新点。     

舰船轴频电场的轴地有源补偿技术

为了有效减少舰船轴频电场的影响,降低舰船的暴露率,在分析轴频电场产生机理和相关电学特性的基础上,提出舰船轴频电场的轴地有源补偿方法,分析轴地有源补偿系统的原理,设计系统的控制框架和功能框架。研究舰船轴地微弱信号监测与调理技术以及电场抑制系统的判断与控制技术,设计轴地有源补偿系统的驱动和功率输出模块,开展轴频电场抑制效果的模拟测试。试验结果表明:除去环境电场的影响,该系统对轴频电场的抑制能力超过75%,可以有效降低舰船轴频电场对舰船隐蔽性的影响。     

RFID wireless system for detection of water in the annulus of a flexible pipe

Corrosive environments are responsible for the highest degree of degradation and failure in marine structures. The presence of sea water in marine structures such as flexible pipes can cause a significant reduction in their operational life, especially when associated with permeated gases, which could lead to corrosion related failure mechanisms such as corrosion-fatigue and hydrogen cracking. The ingress of sea water into flexible pipes can occur either due to ruptures in their external polymeric sheath or to permeation of condensed water from the pipe bore. This event since flooding of the so-called annular space of flexible pipes is the trigger for all knows corrosion assisted failure modes, it is clear that a system that is able to reliably detect the presence of water in the structure is highly desirable. This work will describe a radio frequency identification (RFID) system designed for this purpose; it relies on the measurement of shifts in the resonance frequency of specially-designed tags which would be inserted within the layers of the flexible pipe during manufacturing. This paper shows the design and validation process of these tags and also of a reader which is meant to be scanned along the outside surface of the pipe by a remotely-operated vehicle (ROV). The study was performed through a finite element analysis and a test in which the tags were inserted within a full-scale mock-up of a flexible riser, which was then flooded with synthetic seawater. Results show that the shift in response due to sea water is clearly identifiable and distinguishable from other effects.     

AMBE-2020在语音通信系统中的应用

着重研究了AMBE-2020在语音通信系统中的应用。在该系统中，AMBE-2020以主动帧格式的方式和，IMS320VC55XX一起很好地完成了半双工的语音数据处理，可广泛移植于卫星通信、短波、微波通信和语音保密通信等场合。还指出了该芯片用户手册部分很不准确的使用说明。     

“海筝Ⅱ型”遥控自治水下机器人的运动控制研究

论文以＂海筝Ⅱ型＂遥控自治水下机器人为研究对象,简要介绍了该型水下机器人的总体性能和运动模型,着重对其运动控制展开研究。利用模糊PID算法来实现该型水下机器人的运动控制。并通过仿真和一系列的试验来验证其控制性能。     

基于LabVIEW的船舶电站实时监控系统

基于LabVIEW虚拟仪器开发平台，设计了一种船舶电站实时监控系统。系统采用工控机和单片机两级控制模式，通过Modbus通信协议实现两级之间的实时通信，完成对船舶电站柴油发电机组的监控。给出了监控系统的具体实施方案，详细讨论了船舶电站实时监控程序的编制要点。该监控系统界面友好，功能完善，可视性强。这种基于LabVIEW将工控机与单片机有机结合的方法，是一种开发智能化图形监控设备的有效途径，在现代舰船电站智能控制设计中具有实用价值。     

基于STM32的交流塑壳断路器控制器设计

针对目前断路器市场的应用需求,本文提出了一种自供电的交流塑壳断路器控制器设计方案,讲述了以STM32为核心主控芯片的电量采集系统以及控制系统来满足其功能和通讯的要求。因采用自供电的模式,该设计在满足电量信息采集、转换以及通讯的同时充分地利用了STM32芯片的内部资源合理的降低控制器功耗。     

级联型高压变频器及其控制

本文提出了一种新型的基于级联结构的高压变频器。基于移相载波调制,建立了变频器的非线性数学模型。基于输出状态线性化方式将该数学模型线性化并选择各模块单元的直流电压作为反馈量以实现各串联功率单元良好的均压效果。数值仿真验证了该方案的有效性,实现了变频器输入侧的有功及无功的解耦控制。     

质子交换膜燃料电池在军事上的应用

质子交换膜燃料电池(PEMFC)具有高能量转换效率、低温快速启动、低热辐射和低排放、运行噪声低和适应不同功率要求,能很好应用在军事设备上.国外对PEMFC用于陆地军事设备研究主要有三个方向:单兵作战动力电源(＜100 W)、移动电站(100 W-500 W)和军车动力驱动电源(500 W-10 kW);海军军事设备上应用分为海面舰艇辅助动力源、水下无人驾驶机器人电源和潜艇的驱动电源;空中军事应用主要用于无人驾驶飞机.最后认为随着PEMFC技术发展完善能广泛用于军事系统或装备.     

码头闸口集装箱箱号自动识别系统设计与开发

码头集装箱的进出车辆登记,传统采用人工记录方式,效率低。为了提高码头的运转效率,重要的是减少车辆的登记时间。笔者设计的集装箱箱号自动识别系统,基于轴线扫描和垂直投影的箱号定位,有效地去除了干扰信息,获取准确的箱号位置;同时采用将灰度投影字符分割法和欧式距离字符识别相结合的方法,提高识别效果;采用摄像头拍摄车辆图像,利用监控计算机对图像进行处理,识别出集装箱箱号,录入数据库,并做决策,控制闸口设备的操作。仿真结果表明:该系统可以实现自动录入进出闸口的集装箱箱号,车辆进出闸口无需停车,提高了码头运转效率,减少了塞车机会,并解决了采用射频(RFID)识别系统成本高、难统一标准的难题。     

面向深海无人潜航器的导航系统设计与实现

为满足深海无人潜航器不同运动、工作状态对导航系统精度和低功耗的要求,以及进一步提高导航设备在深海环境中的不确定因素影响下的适应性、可靠性,研究与设计了一种基于DSP+ARM双处理器的混合精度IMU导航定位系统。将低精度、低功耗的MEMS传感器与高精度、高功耗的光纤传感器通过模糊自适应状态切换算法在线切换两者的工作状态,以达到导航定位精度与功耗之间的最优平衡,并提高在执行导航定位任务时的适应性和可靠性。实际跑车实验结果表明,采用高、低精度IMU分时工作模式满足了系统在精度与功耗之间的平衡要求。在保证水下潜航器续航时间的同时,有效提高了导航系统鲁邦性和可靠性。     

永磁同步发电机PWM整流系统初步研究

针对传统发电机整流系统谐波含量大，功率因数低的特点，为永磁同步发电机设计了一套PWM整流系统，通过电流前馈解耦控制，实现有功无功解耦，实现发电机侧单位功率因数运行。实验结果验证了该控制方案的可行性，可有效减少发电机电流谐波含量，并能在发电频率较大范围变动时仍能保持系统稳定运行。