国内外天然气脱水技术发展现状及趋势

天然气脱水是天然气净化过程中必不可少的环节,选择合适的脱水技术和工艺是非常必要的.概述了目前国内外油气田普遍应用的传统天然气脱水技术,包括溶剂吸收法、固体吸附法、冷冻分离法.总结了传统天然气脱水技术的原理、应用现状及目前存在的主要问题.对比传统的天然气脱水技术,阐述了近年来新型的膜分离脱水技术和超音速脱水技术的原理、技...     

膜分离在天然气脱水中的应用研究

膜分离技术是新兴的分离技术,天然气脱水净化是保证天然气正常传输和使用的基本环节。在分析膜材料及特点的基础上,研究了膜法脱水的原理,对膜法脱水技术与传统的溶剂吸收、物理吸附、冷却分离等脱水技术进行了比较,指出了适用于天然气脱水处理的膜的类型,对吹扫和真空两种天然气膜法脱水技术工艺进行总结。     

高压旋流除砂装置的研制

为保证在高压条件下实现连续除砂作业,从结构、工作原理、主要尺寸和技术特点方面介绍一种旋流除砂器,可以满足高压工作条件的同时有效保证连续作业和分离效率。现场应用结果表明:对于直径100μm以上的砂粒可以实现完全分离,其分离效果较好,装置安全可靠。     

2种原油预脱水工艺方案分析与比较

为了使含水原油达到管道外输的要求,要对其进行脱水处理。而在含水原油进入油水分离装置之前,通常要经过预脱水过程。采用破乳剂工艺方案与回掺底水预脱水工艺方案,对辽河油田高一联原油进行预脱水实验。实验结果表明：原油中加入破乳剂的预脱水率不到20％,而回掺底水预脱水实验的预脱水率高达65％以上,最后确定回掺底水预脱水工艺方案为最佳方案。     

真空脱水工艺在混凝土工程施工中的应用

介绍真空脱水工艺,在青海省西宁至湟源一级公路隧道工程混凝土路面施工中应用情况,以及应注意的技术问题和取得的经济效果.     

苏丹某油田预脱水站处理工艺分析

苏丹某油田是稠油为主力区块的油田，油品密度大、含蜡高、倾点高。站内脱水工艺为两级分离，两级换热的三相分离器热化学分离。投产后由于产量增加，原油含水率上升，运行参数发生了变化。文中通过对站内工艺流程和原油物性的分析，提出了调整流程的建议。     

水力旋流器及其在油料储运中的应用

水力旋流器作为分离设备,主要是利用旋流产生的离心力对密度不同的介质进行分离,在石油工业方面得到了广泛的应用。主要介绍了水力旋流器的工作原理、研究现状和应用前景,分析了水力旋流器在油料储运方面的主要用途和工艺流程。     

预应力智能张拉成套技术对不同环境温度的适应性研究

桥梁预应力智能张拉成套技术具有不同环境条件的适应性。本文依托花久公路桥梁工程进行了智能张拉技术的应用,同时以温度为研究变量,进行了高温对智能张拉设备的压力传感器读数的影响试验研究。应用及研究结果表明:预应力智能张拉技术整体应用效果良好,但具有一定的温度适应性,高温影响智能张拉仪校核曲线的零点漂移值,但不影响整体张拉力值。     

基于VISSIM交通仿真的客货分离条件研究

随着交通量尤其是大型车数量的迅速递增,客货混行的问题越来越突出,导致道路服务水平和通行能力难以达到预期目标。为此,本文以西宁至互助公路扩能改造工程为依托,选取平均速度、换道次数、平均延误时间和平均通行时间为指标,应用VISSIM交通仿真软件研究在不同货车混入率下的交通状况,提出双向六车道高等级公路客货分离的自然流量与货车混入率标准,为道路客货分离条件提供了直观有效的理论依据。     

含蜡原油管道低输量安全运行方案优化研究

以国内东部某油田的含蜡原油输油管道为研究对象,首先应用PIPEPHASE软件中的黑油网络模型计算出＂热力条件允许最小输量＂和＂管道特性允许最小输量＂,以确定管道最小输量。然后针对该管道即将进入低输量运行阶段的实际情况,分析了各种常用保障技术的可行性,并结合经济投入与生产管理2个方面的要求,通过对比优选出含水输送工艺,采用起点联合站掺水输送、终点联合站进行油水分离和污水处理,并扩建污水深度处理站的方案,以确保该管道的安全经济运行。     

用气室提高脉冲水射流强度的模拟研究

采用特征线法对用导管-气室水力共振系统提高脉冲水射流的强度进行了模拟研究,表明水力共振系统在合适的系统结构参数和流体参数情况下,可以提高导管出口处的压力振幅。气室容积太大会吸收导管起点压力的振幅,使压力脉动减小,太小则不起作用;喷嘴的出口直径越小,越能提高导管出口压力的振幅。     

长距离密闭输油管道的水击数值模拟

在长距离密闭输油管道中间泵站断电停运的情况下,采用特征线法对全线压力变化情况进行了数值模拟。结果表明:越是靠近下游的泵站停运后,越能更快地形成越站输送,出现进站压力小于泵吸入压力的时间越晚,管道的最大压力越大,管道出现液柱分离的机会越小等。     

成品油管道水击保护

长距离成品油管道在密闭输送过程中,出现非正常停泵、误关阀门及混油界面经过泵等均会引起水击现象发生。水击波沿管道传播,极易导致管道局部超压而造成管道破裂、损坏设备等,故水击保护成为成品油管道密闭输送关键性的工艺技术之一。金嘉湖成品油管道在全线水击保护控制方面采用了进出站压力调节系统、分输站分油流量调节系统、出站压力超高泄放系统、进站低压泄放保护系统、进出站压力超限停泵联锁保护系统来保证管道事故工况时的安全。     

动水压力对同步碎石封层病害影响的试验研究

由于雨水在同步碎石封层面上形成一层薄层水膜,在行车荷载作用下产生动水压力,而动水压力大小主要与行车速度有关,在不同的行车速度作用下,产生的动水压力对同步碎石封层影响不同。文章主要通过室内模拟试验,研究和分析不同行车速度下产生的动水压力对同步碎石封层病害产生的影响。     

夹具带压堵漏技术的应用研究与改进

在电厂系统运行时,阀门及管道法兰处容易发生泄漏,影响机组的安全可靠运行。夹具带压堵漏技术可实现机组的不停机检修。结合现场大量的实践应用,介绍了带压堵漏技术的工作原理、研究现状、操作中的关键技术。通过该技术在某电厂的应用,总结出影响堵漏成功的主要因素,针对夹具设计中的不足,提出了夹具改进的方法及新型螺栓带压堵漏工具的设计方法,提高了堵漏成功率。     

严寒地区油库压力管道选材研究

根据工业管道安全技术监察规程,严寒地区油库压力管道设计温度低于-20℃,超出了20号碳素钢管的使用温度下限,按照压力管道设计规范中关于低温低应力工况的定义,进行管道应力计算。分析表明：油库压力管道的设计压力低于0.7 MPa时,油库管道正常操作的轴向拉应力低于材料标准规定的20号钢管的最小抗拉强度值的10%,管道操作工况处于低温低应力工况,管道材料可以使用20号钢。     

海底隧道超前预注浆注浆压力选择研究

根据水压测试并结合经验公式初步确定注浆压力,并采用离散单元数值法对不同压力下裂隙内压力衰减状况进行了分析,提出了压力修正意见.通过现场注浆试验和效果检验及开挖揭示表明,采用3～4 MPa的注浆压力在保证堵水和加固效果的同时不会明显击穿海底覆盖层.     

液体管道泄漏负压波诊断方法的研究现状及发展趋势

在国内 ,负压波检漏技术被广泛用于液体管线泄漏的诊断。在应用过程中 ,假设条件和涉及到的不确定因素较多。由于涉及到的任何一个因素有误都可能导致不正确的结果 ,因而将该技术与泄漏诊断的其他技术结合起来进行综合研究 ,才能更准确地确定出泄漏的位置。负压波检漏技术具有三大发展趋势 :第一 ,与其他技术一同使用 ,从而更好地解决相关的定位问题 ;第二 ,强化对负压波检漏技术的研究 ,定性研究负压波传播模型可以更好地确定泄漏发生的时间 ;第三 ,对负压波检漏技术的研究从定性到定量 ,定量的分析结果可以用于推测管线泄漏量和泄漏位置。