2007年专用汽车产量统计分析

近几年,随着我国经济高速发展,社会分工对汽车的专用化程度要求越来越高,使得我国的专用汽车市场得以快速发展.2007年,我国专用汽车产量为711 887辆,同比增长51.1%(见表1),高于汽车整车的增长速度,专用汽车产量占商用汽车总量的28.7%,比2006年提高了5.6%,总量增长快速得益于三种车型的迅猛增长,即自卸汽车、厢式汽车和半挂车.     

张小虞：我国专用车发展历程、挑战与对策

一、我国专用汽车发展的历程 1956年7月,一汽建成投产,随后用解放牌卡车底盘改装的自卸车、运油车等相继问世,我国专用车开始起步。1983年6月,全国改装汽车、专用汽车新产品展评会在北京召开,标志着专用汽车作为我国汽车工业的一个组成部分正式形成。进入新世纪,我国专用汽车更是以年均18%的速度递增,总量和品种大幅增长,已经成为仅次于美国的专用汽车生产和消费大国。     

我国专用汽车人才培养现状及措施

目前,我国专用汽车专业人才面临极大空缺,成为阴碍专用汽车工业发展的一大瓶颈.之所以出现这一问题,很大程度上是因为我国高校对汽车和专用汽车人才的教育同国外相比有较大的差距.国外高校汽车类专业办学经验丰富,并且务具特色.     

行业新闻

我国专用汽车产业进入快速发展期 我国专用汽车产业进入快速发展时期，近十年来载货汽车专用化率上升迅速。2009年全国生产专用汽车164．77万辆，占当年全部载货汽车生产量的比例达到55．68％比2000年提高了28.75个百分点。     

区域性发展研究

专用汽车发展现状及区域布局 我国专用汽车产业经过近50年的发展，已经具有一定的规模，目前专用汽车产量占载货汽车总产量的40％左右，接近5000个产品品种，已成为我国汽车工业的重要组成部分。产品范围涉及交通、城建、环卫、市政、石油、化工、卫生医疗、银行、军工等国民经济发展的各个领域和行业。专用汽车既有汽车的机动灵活。又具备各种专业特性，用途十分广泛。     

国家宏观调控引航我国专用汽车行业

我国专用汽车行业起步于上世纪50年代末60年代初,经过近50年的发展,已经具有一定的规模。近几年来,我国专用汽车产业发展迅速。据统计,目前我国专用汽车产量占载货汽车总产量的40%左右,有接近5000个产品品种,已经成为我国汽车工业的重要组成部分。此外,我国专用汽车产品与欧、美、日等发达国家和地区的专用汽车产品相比已基本     

日本专用汽车结构要求详解（二）

专用汽车的定义 日本的汽车用途依据昭和35年汽车局长(现国土交通省汽车交通局长)的通告,共分为四类:即"乘用汽车、公共汽车、载货汽车、专用汽车",专用汽车的牌照号分别为"8、80、800".     

“九五”期间专用汽车发展趋势初探

从我国汽车市场运行规律，专用汽车制造企业现状和市场需求量预测，以及汽车工业和汽车市场发展的宏观经济环境几方面阐述了汽车将持续快速发展，指出了影响专用汽车发展的制约因素，分析了“九五”期间专用汽车生产与发展的热点，提出了促进专用汽车行业进一步发展的几点建议。     

我国专用汽车面临的形势和任务

一、专用汽车发展势头强劲 经过多年的探索和实践，我国专用汽车企业终于找到了一条适合自己发展的路子，加快了一些大的专用汽车生产基地的形成，提升了专用汽车的市场竞争力。许多地方生产的专用汽车被列为当地政府重点监管产品，得到了资金上的支持，同时向专业化、规模化经营方向转变。专用汽车一直处于有利的政治经济形势和历史机遇之中。尤其是近年来，我国专用汽车行业蓬勃发展，全国生产专用汽车的企业约800多家，占汽车企业总数的85％，其中专用汽车产量占载货汽车总产量的21％，专用汽车市场稳中有升，产销几乎占领整个载货市场的半壁江山。     

完善标准法规体系促进汽车工业健康发展国家发改委产业政策司李万里处长在2004年专用汽车技术研讨会上的讲话

专用汽车行业的各位领导、同志们:大家好! 今天能和专用汽车行业的同志们一起就行业的发展问题进行直接对话和交流,是一个难得的机会.专用汽车在近二十几年的发展进程中,大的展示活动大概有三次.第一次是1983年,在北京举行的全国范围的改装汽车、特种汽车展评会.当时的展会引起了很大的轰动,引起了人们对专用汽车的重视,也引发了人们对专用汽车发展的思考.中国要不要发展专用汽车,如何发展专用汽车的一个重要命题摆在了我们的面前.当时的展会可以说是盛况空前,很多中央政治局委员、国务院总理、副总理、各部部长、副部长参观了展评会,并给予了很高的评价.     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。