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(1)使用合格的机油且定期更换。要使用正规或指定厂家的机油并按季节进行更换.平时经常检查机油的油位和油质。有条件的按机油质量情况更换,没条件更换周期不超过8000千米。 相似文献
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(1)使用适当质量等级的润滑油.对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD~SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB~CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准.
(2)定期更换机油及滤芯.任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化,到一定里程之后,润滑油性能恶化,会给发动机带来种种问题.为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好).机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中.如滤清器堵塞,机油不能通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使机件磨损,内部的污染加剧. 相似文献
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长途行驶的机动车辆,在行驶途中或维修保养时,都需要添加、更换燃油或润滑油。驾驶员在加油时,一般都是用嘴吸出再进行抽放油。这种方式有如下缺点:一是驾驶员用嘴吸油时,稍有不慎就会将其吸入体内,对健康有害;二是浪费油料,每次吸入口中或被排放掉的油料达0.2~Ikg;三是造成环境污染且很不安全。此外,在维护保养时,由于变速器、分动箱、转向器等的加油口都比较隐蔽而巨口径也很小,所以也造成润滑油加控不便,容易造成油料浪费。利用492Q型发动机(其它发动机也可)换下的废旧机油泵改制的随车携带式液体油料加注器,可解决上… 相似文献
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发动机为什么要定期更换机油 汽车发动机均属内燃机,燃料是在机器内部燃烧作功。为了使这种作功的机器能正常运转,必须使用润滑油(机油)对运转的机件进行润滑。 相似文献
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1 概述高等级公路机械化施工中 ,大型先进的设备投入越来越多 ,在加强设备管理时 ,润滑油的正确选用、按期更换极为重要 ,特别是进口设备对润滑油的使用有严格的要求 ,而市场上润滑油品种繁多 ,牌号不一 ,操作人员及机械管理人员如何断定哪种设备应使用哪一种润滑油最合适 ,是机务管理的一大问题。油品使用不当 ,不但会降低机械工作效率 ,还会造成设备过早磨损 ,甚至引起机械故障。下面就工程机械常用的几种润滑油 ,介绍其选用方法。2 发动机油的选用2 .1 机油质量等级的选择内燃机油分为柴油机油和汽油机油。美国石油协会 API质量等级… 相似文献
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1 自动变速器解体前的检修要点
(1)检查自动变速器油质、油量。油质的认真检查能够提供很多的故障信息。烧摩擦片后,油质会呈黑色、有颗粒、有臭味,这种情况就要彻底检查、清洗(包括清洗油冷却器)。自动变速器进水后,油变成白色或乳色,水会使摩擦片块状掉落,锈屑使密封圈损坏,形成气阻等。进水部位主要是4个地方:通气孔帽掉失或松动、油尺没塞紧、导线连接器进水和散热器内油冷却器进水(最多)。油氧化变质,会呈褐色,黏稠,传递动力很差。严重缺油时,油会固化,成褐色固体,要检查磨损件。大量铁粉积聚在磁铁上时,要检查行星齿轮机构和轴承。如果油中含铝粉,说明阀体孔磨损,要检查阀孔的间隙,很多需要更换阀体。 相似文献
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车用齿轮润滑油(简称齿轮油)主要用于传动箱、变速器、减速器和差速器齿轮的润滑。转向器的传动机件也用齿轮油来润滑。与发动机油相同,齿轮油也是由基础油和添加剂构成的,其中基础油也分为矿物油、合成油以及半合成油。通常,以合成油作为基础油的齿轮油,其质量和性能要高于以矿物油作基础油的齿轮油。一般来说,齿轮油与发动机油在使用条件、 相似文献
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废气涡轮增压器的安装
要确保成功地更换废气涡轮增压器,安装时应遵守下列规则:①要确保包括润滑油泵和整个发动机状态在内的发动机润滑系统完好,确保所有通道和管路畅通,使润滑系统内始终保持所需的润滑油流量和压力。②要确保废气涡轮增压器润滑进口供油管路和出口排油管路清洁,并使管路布置适当。润滑油进、 相似文献
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在用车发动机油快速检测质量的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车发动机油的品质是影响汽车技术状况的主要因素之一。为了快速、经济地监控在用车发动机油的品质,实现在油质综合监测下的定期换油,结合当前国内外的各种先进的发动机油的快速检测方法,经过对比试验和数据分析,提出了在实现油质综合监测下定期更换机油的检测方法与标准,为在用车发动机油的按质更换提供了参考的方法和依据,同时也解决了生产中的实际问题。 相似文献
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一、自动变速器挡位的正确使用需要注意的几个问题(一)启动挡位为"P"、"N",制动踏板要踩住。发动机在启动时,厂家出于安全的考虑一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置,才可以启动发动机。程中由于道路拥堵、空气质量等问题,容易造成变速器油氧化变质、黏度降低,加大摩擦片间的磨损,增加油耗。如果长期不更换变速器油,将造成油料颗粒增大或者产生碎屑而阻塞油路、拉伤阀体、阻塞柱塞,甚至产生换挡冲击,因此变速器油必须定期更换。一般来说,使自动变速器正常工作每4万千米要更换变速器油。(二)更换自动变速器油的方法。更换自动变速器油,如果不大修(大修需要彻底更换)的话,有两种方式:一种是通过重力作用把油放掉,换油率大概40%,原理和更换机油相同,一般一个8升油的变速器也就能换掉3升到4升;另一种是利用机器的动态换油法,利用压力把变扭器的润滑油管和散热油管里的油更换一新,所用油量比变速器的实际容量要多出一倍。后一种方式,换油率会高达80%以上。具体换油间隔要依具体情况来定,经常在恶劣路况行驶的车辆更换间隔要短一些,反之亦然。目前国内的自动挡车大部分需要在6万千米左右更换一次变速器油。(三)更换自动变速器油的注意事项。①自动变速器油不能换错或混用。自动变速器油有多种型号,厂家一般都会在油尺上或在车主手册上注明本车使用的型号。通用、丰田、福特等汽车公司的自动变速器的摩擦系数不同,所以自动变速器油不同,不能混用。混用会造成变速器的摩擦片损坏,严重的可以在3个月内毁掉摩擦片。②更换自动变速器油前应行驶20分钟以上,不能冷车换油。同时,更换自动变速器油需要有专用的设备和技术,车主一定要到信誉良好的维修厂换油。建议通过专业的循环清洗机彻底清洗自动变速器。③更换自动变速器油时要注意检查自动变速器管路是否漏油,自动变速器底壳是否变形或漏油。□(作者单位:73202部队59分队、62212部队20分队、65301部队) 相似文献
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机油滤清器的作用是滤去润滑油中的机械杂质和氧化生成物等。发动机润滑油在使用中不断受金属屑、空气中的尘埃以及积炭等的污染,其中重的杂质沉淀干油底,轻而细小的杂质随润滑油进入润滑油道,加剧了各摩擦副的磨损和机件的损坏。 更换周期 机油滤清器使用一定时间后,滤芯上面附着很多杂质和污物,因 相似文献