宇通展示智能化、高端化的城市/公路/机场/商务用车——同期隆重发布智能公交整体解决方案

正在2017北京道路运输展上,宇通客车以"驱动未来·智在必行"为主题,展示了搭载智能网联系统的双源铰接式无轨电车(E18),12 m新一代高端公路客车(ZK6128HQB5),T7高端公商务车柴油版(T7D),E6纯电动公交车(ZK6650BEVG),升级换代的机场班线车(ZK6906H5Y);并重点推出了智能公交运营整体解决方案,其中包含了车辆环境感知、车联网、云计算、深度辅助驾驶     

宇通展示5款客车精品,“负排放”氢燃料电池客车成最大亮点

正2018年5月28—30日,在北京道路运输展上,宇通客车携F10"负排放"氢燃料电池客车、E10纯电动公交版+团体版、T7高端公/商务车、ZK6128新一代豪华公路客车等5款精品客车及空调系统亮相,展现了宇通客车在新能源、智能网联、高端公     

交通运输部公布首批营运客车安全达标车型

正10月20日,交通运输部对《营运客车安全达标车型(第1批)》进行公布,宇通客车、厦门金龙等8个品牌共计58款车型通过首批技术审查。首批达标车型品牌分别为宇通客车、中通客车、安凯客车、苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、北方客车、桂林客车。58款车型包括豪华旅游客车、轻型客车等多种类型,其中宇通客车2款纯电动车型ZK6641 BEVQ2、ZK6701 BEVQ5,厦门金旅3款纯电动车型XML6102 JEVD0、XML6102 JEVL0、XML6102 JEVW0上榜。     

宇通纯电动客车示范运营

2月5日，宇通纯电动大巴ZK6126EGA9在河南省新乡市惊艳“出街”。这是宇通在新能源客车领域埋头耕耘10多年后，推出的第一辆10m以上的纯电动公交车（车身总长11．6m）。也是河南省第一辆10m以上的纯电动客车，拉开了河南省电动车示范运行序幕。     

市场动态

宇通客车全系产品登陆深圳交博会8月15日,主题为"绿色、智能、亲近"的2013年中国(深圳)国际公共交通科技博览会在深圳会展中心开幕,吸引了众多客车企业参与,其中,宇通客车携包括客运、公交、旅团和校车在内的7款产品登陆深圳交博会。在客运方面,宇通展出了中型换型客车ZK6876H1Y和10m"一层半"车型ZK6118H1Y;在城市客车方面,宇通共展出3款车型,包括满足国Ⅴ排放标准的LNG城市客车ZK6105HNGS1、ZK6125HNG2和气-电混合动力公交车     

宇通纯电动公交车在新乡市示范运营

2月5日,宇通ZK6126EGA9纯电动公交车在河南新乡市惊艳"出街"。这是宇通在新能源客车领域埋头耕耘10多年后,推出的第一辆10米以上的纯电动公交车(车长11.6米),也是河南省第一辆10米以上的纯电动客车,拉开了河南省电动车示范运行序幕,让公交车走进了零排放时代。     

宇通携E7纯电动等5款精品客车亮相

<正>本届展会,宇通客车携5款自主研发精品车型,涵盖公路客车、纯电动客车、插电式混合动力客车、景区观光车亮相,充分体现宇通"高端聚合、价值典范"的参展主题。其中,最值得一提的当属首次发布的E7纯电动客车,它是宇通客车具有创新意义的产品,零部件总数量降低了57%,充电门槛降低到民用级,每公里运营费用仅0.3元。E7纯电动:实现三大突破从外观上看,宇通E7与原有产     

企业市场

正宇通新能源客车斩获566辆订单2017下半年,新能源客车行业较上半年出现回暖迹象,近期又有捷报传出,宇通收获了上海7家公交客运用户共计566辆新能源客车订单。车型包括纯电动、插电式混合动力共6款产品,长度覆盖7~12 m等多个米段,并分布在浦东新区、崇明岛、嘉定区、松江区、青浦区等多家公交公     

发力中客市场:比亚迪C7、K7纯电动客车解析

正2018年5月28日,比亚迪在2018北京道路运输展上发布了2款中型客车——C7纯电动座位客车和K7纯电动公交车,标志着比亚迪在巩固纯电动大客车领先市场和技术优势基础上,正式吹响进军8～9 m纯电动中型客车市场号角。此外,亮相"狗年"春晚的K8S纯电动双层客车、物流领域的T3和T5城市配送车也悉数登场。2018年是比亚迪进入客车领域第10年。10年时间,比亚迪专注于纯电动客车技术的研发和推     

宇通客车携新型车强势来袭

宇通此次携5款车型亮相展会:ZK6120CHEVG1新能源客车、ZK6908HN2Y天然气客车、ZK6122HQ柴油客车、ZK6559DX校车,以及首次亮相的ZK6118H 10米一层半客车。在展会现场,宇通客车股份有限公司副总经     

路段式公交停靠站通行能力研究

定性分析了影响路段式公交停靠站公交车辆通行能力的影响因素,并给出关键参数,即公交到达率、上下客人数、公交减速进站时间、在站停靠时间、离站清空时间.在明确界定相关关键参数概念基础上,给出了调查数据,对参数和其影响因素进行回归拟合,对通行能力模型的关键参数进行标定,再通过统计分析及实测数据来研究通行能力模型.以上海市外环内若干典型公交停靠站的实测数据为基础,对典型站点的通行能力进行计算,对比验证了方法的可靠性.     

产品线下延:黄海剑指8m客车市场

"十一五"期间,黄海客车在产品和市场方面进行了全面调整,并提出多功能客车(MPB)的理念,成功开发并批量销售MPB产品.此外,黄海客车还抓住了节能与新能源客车的发展机遇,全面进军新能源汽车领域,在LNG、CNG以及电动汽车方面实现了突破.在不断巩固公交车市场专业地位的同时,黄海一直努力拓展公路、旅游精品客车的多元化发展路线,成功实现客车产品系列化和全面化的定位.     

公交动态

哈尔滨将发展万台燃气公交车和出租车，乌鲁木齐新型公交车站亮相，扬州：公交站有了“大管家”，广州首条快速公交线将动工，上海首批二甲醚公交车试运行[编者按]     

CAN总线技术在中通客车上的应用

介绍CAN总线技术在中通客车上的应用状况,探讨中通传统客车及新能源客车的总线数据采集和分析方法。     

混合动力客车与常规车排放对比研究

利用车载测试系统,对并联及串联混合动力客车与常规客车进行了整车排放测试,分析了不同型式的混合动力车节能环保性能。研究表明：混合动力公交车比常规公交车具有更好的节能环保性能;并联混合动力竺享车油耗高于串联混合动力公交车;对于PM、HC和CO排放而言,并联混合动力公交车高于串联混合动力公交车,对于NOX而言,情况则相反。     

中大汽车北京客车展车型“全攻略”

第七届北京国际客车展暨第四届中国客车大赛，于2月28日在北京展览馆拉开序幕。作为中国客车界的开年大戏，本届展会吸引了国内外百余家企业参展，中大汽车携旗下4款车型亮相北京客车展。     

公交信息条件下的公交出行意愿研究

深入解析公交信息对居民公交出行意愿的影响机理,是合理规划城市公交出行信息环境的理论基础,对于城市交通管理以及交通拥堵的缓解有着重要的意义。基于计划行为理论在行为态度、主观规范、知觉行为控制3个基本变量的基础上加入公交信息、出行经验、个人属性等变量,对计划行为理论加以改进,利用改进的计划行为理论建立公交信息条件下的公交出行意愿模型。以南京市居民为调查研究对象,运用结构方程模型对调查数据进行验证分析,确定了各变量的相互作用关系以及它们对公交出行意愿的影响效应。结果表明公交信息对公交出行态度、主观规范、知觉行为控制等变量有直接显著影响,且为正向关系,影响系数分别为0.533、0.451和0.576;公交信息会对公交出行意愿产生间接影响,影响总效应为0.92,说明高质量的公交信息可以提升公交吸引力,增强居民的公交出行意愿。      

国外客车技术与我国城市客车的发展趋势

介绍国外客车概况及先进技术,并阐述我国城市客车的发展趋势。     

基于CAN总线的电动客车空调控制方案

简述国内电动客车空调的两种控制模式;提出一种基于CAN总线的电动客车空调控制模式,并设计CAN通讯报文。     

客车的维护保养不可忽视

为了保证客车的安全营运,用户必须按照车车的<使用说明书>合理地使用、维护和保养客车,俗话说:"七分保养,三分修理". 　　厂家把质量可靠、合格的产品提供给用户,实际上这只保证了客车正常营运质量可靠性的一半,而客车营运质量的另一半则掌握在用户自己手里.……