Super Aguri F1车队的成立始末

在FIA的计划中,从2008年开始,F1参赛队伍的上限为12支。而在日本颇富盛名的Super Aguri车队早就计划要参与F1赛事。但车队总裁、也是前F1车手的铃木亚久里认为,如果在2008年前的最后一刻才申请加入F1,与那么多支队伍来竞争剩余的两个名额．对于能否取得参赛权实在是没有把握。与此同时,在本     

角田裕毅,亚洲的F1新希望?

作为亚洲赛车运动先驱的日本早在1975年就输送了首位在大奖赛周末出场的车手——鲋子田宽.随后四十余年,铃木亚久里、佐藤琢磨和小林可梦伟这些登过领奖台的车手,让世人认识了东瀛车手坚决果断的超车.但同时“岛国”也出产了井出有治和井上隆治穗这些屡屡成为笑柄的车手. 今年,去年FIA F2年度季军、F1史上首位“00后”正赛车手角田裕毅会成为闪耀赛场的霓虹人吗?在处子秀巴林大奖赛拿下积分后,就连严苛的红牛赛车顾问赫尔穆特马科博士都表示: “他会成为日本首位F1世界冠军!”     

ARTA十周年 “ARTA Project”进入2007赛季

“ARTA Proiect”是日本著名车手铃木亚久里与日本最大汽车用品及汽车售后服务行业连锁集团Autobacs合作成立的ARTA(Autobacs Racing Team Aguri)车队推广的一项旨在培育赛车人才的计划。这个项目提出了“培养世界通用的赛手人才”的口号。从成立铃鹿赛车学校培养新进车手,     

在压力中得到充分燃烧——专访佐藤琢磨的复活

由于超级亚久里车队在赛季中途突然解散，佐藤琢磨痛失车手席位。但是，F1世界并没有抛弃他，最近，佐藤琢磨接受了托罗罗索车队的测试邀请，并留下了不错的成绩。我们向他询问了一些近况。     

特立独行——铃木汽车故事

“我们是汽车公司里的中小企业。”这是铃木株式会社会长铃木修的口头禅。正因为有这样谦逊而谨慎的态度，虽然是日本国内12家汽车厂商中最后加入汽车行业的厂家，但铃木却在微型汽车领域连续三十年始终保持着日本国内销售量冠军的地位。     

“现实”面前破碎的梦

继2008年5月超级亚久里车队退出之后，12月本田也宣布退出，不到5个月的时间，使用本田引擎的两支车队都从F1的版图上消失了。两支车队的共同之处在于赛车车身上的赞助商标志都非常少。像超级亚久里车队这样刚刚诞生不久的弱小车队是没有办法，可是本田车队则不同。作为本田车队前身的英美-本田车队在2004赛季取得了制造商亚军的成绩；     

1987年日本最佳摩托车——日本摩托车杂志评选结果

A类750毫升级—铃木GSX一R75OB类400毫升级—本田VFR400RC类250毫升级—本田NSR250R卜D类125毫升级—雅马哈TZR125E类50毫升级一一雅马哈YSR50F类超750毫升级—铃木GSX一Rll00 黄成伟(据日本《才一卜八才》1987年第10期少1987年日本最佳摩托车——日本摩托车杂志评选结果@黄成伟~~     

与轻骑同塑精品——记济南轻骑铃木摩托车有限公司总经理友田义章

与轻骑同塑精品他,五十多岁,个头不高,两眼炯炯有神,给人一种典型日本人精明、干练的形象。他就是轻骑铃木摩托车有限公司总经理友田义章。位于济南市东郊开发新区的轻骑铃木于1996年7月由轻骑集团、日本铃木株式会社、日商岩井株式会社三方合资兴建,总投资2998万美元,占地面积5.9     

历史聚焦在此时 载入F1史册的2008土耳其分站赛

超级亚久里在这里消逝不见；马萨在这里完成了“帽子戏法”；巴里切罗在这里成为F1史上参赛场次最多的车手；汉密尔顿在这里用3次停站实现了反击。只有20辆赛车参赛的2008土耳其分站赛就这样被载入了F1的史册。     

2014年度车型

豪爵铃木 骊驰GW250F GW250F是豪爵铃木在2014年推出的骊驰家族新品,在传统骊驰街车的基础上进行了全覆式整流罩改进,采用全新设计的超大导流罩、经UV光固化处理的防弹玻璃风挡,并通过对手把高度和宽度的调整,使驾驶姿势从直立变为前倾,着重突出新款骊驰的运动基因,更加适合高速行驶. 按照Suzuki全球命名原则,F代表的是全包式运动车型,GW250F这款深具铃木运动血统的骊驰家族新品,正是豪爵铃木旗下骊驰系列产品继领跑街车、旅行车中高端产品市场后,引爆运动车型市场的重量级产品,在业内具有极强的影响力.     

铃木GSR250征战日本

铃木宣称,希望通过此举进一步丰富日本市场的运动款摩托车品种,并借助价格优势提升铃木GSR250在日本的销售量。由中国常州豪爵铃木摩托车有限公司制造,在中国上市时被命名为"GW250"的车型,返销日本后作为铃木GSR家族的新成员,改名为"GSR250",征战日本市场。为了符合日本的法律法规,铃木对该车型的车灯等规格进行了部     

日本4款新车简介

1 铃木Choinori SS 铃木Choinori ss(图1)是一款低价位的以“近距离行驶”为目标的轻便摩托车。该车以2003年2月上市的铃木Choinori摩托车为原型,主要面向日本国内的男性消费者。该车配备了一台单缸、四冲程、风冷发     

省油小羊——铃木发布2018款SWISH 125

正近日,铃木发布了旗下的省油小绵羊2018款SWISH 125,并宣布从2018年6月26日起开始在日本上市销售。新车有两个版本,标准版和加装了防风护手、电加热手把、座椅的限量版,其中限量版车型将于2018年9月21日起开始在日本上市销售。其实早在2 0 1 2年,铃木就已经推出过一款SWISH 125,不过之后就没有了下文。时隔多年,铃木再次携全新设计的SWISH 125闪亮登场2017年     

前进Suzuki

2014年4月16日，济南铃木新车发布会在成都举行，来自全国各地的经销商及媒体云集于此，共同见证济南铃木新品的发布仪式。首先，来自日本的济南铃木总经理同崎淳发表了演讲，宣布市场期待已久的铃木i50系列的到来。     

铃木携V-STROM250亮相第17届上海国际车展

正铃木在目前举行的第17届上海国际汽车工业展览会上,发表了将于2017年正式以原装进口方式进入国内的铃木中国旗下紧凑型城市SUV——IGNIS,在铃木的展区里,不仅展示了此次带来的新产品,由铃木提供技术支持的全新探月计划模型车、高强度新型轻量平台(HEARTECT)以及铃木新型1.4L直喷式涡轮增压汽油发动     

2008F1赛季指南——车队和车手

又是一年新赛季,又是一轮英雄重排位。阿隆索离开了让他又爱又恨的迈凯轮;汉密尔顿有了新搭档;法拉利、宝马、红牛、本田和超纽亚久里的车手阵容没变。调整后的车手阵容给2008赛季带来了更多的看点,谁会是新赛季的总冠军？谁又会是新赛季的黑马？     

2008F1赛季指南之车队和车手

又是一年新赛季,又是一轮英雄重排位。阿隆索离开了让他又爱又恨的迈凯轮;汉密尔顿有了新搭档;法拉利、宝马、红牛、本田和超级亚久里的车手阵容没变。调整后的车手阵容给2008赛季带来了更多的看点,谁会是新赛季的总冠军?谁又会是新赛季的黑马?     

永不满足的斗争心以及对摩纳哥GP的憧憬

去年，由于超级亚久里车队的退出，佐藤琢磨失去了参加比赛的机会。但是，他的赛车精神却丝毫没有被动摇。那么，此刻他的心中会有什么样的想法呢，我们就他内心所想．生活现状还有对于摩纳哥GP的无限憧憬进行了特别专访。     

1998年日本摩托车厂家国内销售情况分析

1998年日本本田、雅马哈、铃木和川崎四家企业摩托车销量为107万辆(部分通过推测),比1997年的118万多辆减少了约12万辆,自1996年起已经是连续两年减少了。日本本田、雅马哈、铃木和川崎四家企业针对1996年～1998年摩托车销量滑坡倾向采取了积极措施,但1997年由于消费税提高等多种原因,销售滑坡势头未曾得到遏制,1998年又由于日本国内经济较不景气,摩托车企业提高销量的愿望再度落空,销量仍然没有超过前年。     

汉密尔顿雨中作乐F1日本大奖赛

在富士山下跑得最快的是什么？之前或许是举世闻名的日本新干线，而现在则是世界上跑得最快的F1赛车了。在确定了与铃木赛道轮流举办F1大奖赛的方案后，富士赛道成为本赛季唯一一条全新赛道。与斯帕的森林相比。富士赛道则以山见长。在赛道一旁便是高耸入云的富士山，而山地多变的气候也使这里的比赛变得更为有趣。在这里，汉密尔顿成了第一个王者，而他的队友阿隆索的赛车则被撞得粉碎。[编者按]