汽车驾驶员行为模式及其心理因素对可靠性的影响

综述了汽车驾驶员行为的三种典型模式，详细地剖析了汽车人机系统中驾驶员的行为特征，建立了驾驶员行为模式，并推导出计算驾驶员失误率的公式。应用交通心理学的基本观点，根据驾驶员失误的心理指标体系，结合实际交通事故案例分析，阐明了心理因素对驾驶员可靠性的影响及其程度。     

驾驶员失误机理辨识的可靠性静态模型

驾驶员失误机理辨识是驾驶员可靠性研究的核心问题，本文根据驾驶员行为新模式，归结出５类驾驶员行为模型，然后，从静态角度推导出５种计算驾驶员可靠度的公式，并求出了相关参数，文中通过２１３例驾驶员失误臻因分析案例，详细地辨识了驾驶员失误机理，阐明感知错误肇发交通事故高的原因，从而为驾驶员失误控制提供了依据。     

如何做一个优秀道路危险货运驾驶员？

有一位危险货运企业老总对笔者说：“面对有的企业招不驾到危险货运驾驶员局面，我们的驾驶员每天要完成300公里行程，每月收入可达到六千元以上，但是并不是任何驾驶员都能轻易达到。由于我们考核公开透明，许多驾驶员都愿意跟我好好干，对完成好的驾驶员我还请他吃饭，通过他的活广告来吸引更多更好的驾驶员到我这里来，目前有许多驾驶员都开着自己的小车，跟着我们共同富裕。”那么，这些驾驶员要具备哪些素质呢？     

汽车驾驶员操作可靠性分析及评定

本文从汽车交通事故的历史数据出发，论证了汽车人一机系统中驾驶员失误率评估的重要性和迫切性，在分析影响驾驶员安全驾驶汽车能力的主要因素后，提出了驾驶员操作可靠性评定方法，确定了驾驶员的基本可靠度及其他相关参数，结果４０名驾驶员肇发的交通事故，得出驾驶员安全驾驶车的量度值，同时展望了驾驶员失误率评估的前景。     

低等级公路光学长隧道驾驶员视觉负荷研究

为进一步分析低等级公路光学长隧道内不同车型、不同隧道区域驾驶员的视觉负荷特性，招募了22名驾驶员（12名小汽车驾驶员、10名货车驾驶员），选取云南省境内的昔宜隧道开展低等级公路光学长隧道驾驶员实车试验。利用眼动仪采集驾驶员瞳孔面积的相关数据，应用双因素方差分析对数据进行小汽车与货车、入口段与出口段的差异性显著检验，并分析驾驶员瞳孔面积变化速率的整体变化规律；同时，借助变异系数来反映驾驶员的适应能力。结果表明： 1）隧道入口段和出口段之间以及小汽车与货车驾驶员之间的瞳孔面积变化速率均值存在显著性差异，车型（小汽车和货车）与隧道区域（入口段和出口段）2类因素之间对瞳孔面积变化速率无交互影响； 2）货车驾驶员在进出隧道时视觉负荷更严重，货车驾驶员在隧道内的瞳孔面积增大与减小变化率峰值均大于小汽车驾驶员； 3）货车车型和出口区域的驾驶员对视觉环境更为敏感，不同车型、不同隧道区域驾驶员的瞳孔面积变化速率变异系数有显著差异。     

加强驾驶员队伍建设要从四个方面抓起

落实选拔制度，严把驾驶员入口关 驾驶员选拔工作是驾驶员队伍建设的基本，直接影响到部队车辆运输保障工作的开展。因此，在驾驶员的选拔过程中，要按组织推荐、群众评议、领导考察的方法进行选拔，以确保新训驾驶员选拔工作的公正、公平、公开。不能因为谁有关系、谁的关系大，谁才能被选拔成为驾驶员，参加训练。确保把那些身体素质好、思想道德素质过硬的战士选拔到驾驶员队伍中来，从根本上提高驾驶员队伍的质量。     

合肥公交集团首批四星级驾驶员

2月23日，合肥公交集团培训中心组织首批申报四星级驾驶员计算机上机考试开始，以计算机随机抽题方式进行。最终，本次参加高星级驾驶员业务考试的驾驶员有6名合格，成为了合肥公交首批四星级驾驶员。     

北京市女性驾驶员违法及事故特征的研究

近年来，女性驾驶员数量呈现逐渐递增态势，在驾驶员中所占的比例也逐渐提升。分析了女性驾驶员的违法行为、事故情况及变化趋势，并对加强女性驾驶员的管理提出了针对性建议。     

驾驶员为何胃病多

最近，笔者作过调查，在医院医院门诊看病，要机动车驾驶员最多，常开车的驾驶员与不是驾驶员的人患胃溃疡的比例为10：1，那么，机动车驾驶员为什么易患胃溃疡，又怎么预防呢？     

六大疾病易诱发车祸

长期从事交通事故研究的科技人员发现，以下6种疾病极易诱发车祸。心脏病医生对1000多位驾驶员进行体验后发现，驾驶员的心脏发病率比一般人群高出20％以上。因此患有心脏病的驾驶员发生车祸的机率也比身体健康的驾驶员高出20％，尤其是心功能异常的驾驶员更容易发生车祸。     

车辆转向操纵过程中驾驶员的生理／心理分析与测试

本文指出驾驶员在行车过程中的生理／心理状态对其操纵行为有着重要影响，着重探讨了驾驶员转向操纵过程中生理／心理问题，首先对驾驶员行车时的心理进行了分析及描述，提出了一种合格驾驶员的心理模型；然后提出了驾驶员身心反应测试的几项指标，并进行了有关的测试，得到了不同驾驶员在不同车速，不同路线下的生理／心理变化规律，本文为建立一个包括驾驶员心理特性，行为规律的综合模型提供了新的依据。     

上海小汽车驾驶员交通信息需求及ATIS潜在市场初步调查分析

了解驾驶员的交通信息需求对于先进的交通信息系统ATIS至关重要。本文以上海小汽车驾驶员为对象群体，讨论如何通过问卷调查方法，得到出租车驾驶员，公车驾驶员及私车驾驶员的交通信息需求。以及对现有交通信息系统的评价，并对ATIS潜在市场进行了分析。     

军车事故的一般规律

脾气急躁的驾驶员事故发生率高。脾气急躁的驾驶员感情容易波动，好开“英雄车”、斗气车、冒险车等。据有关资料介绍。对750名肇事车驾驶员的心理性格进行调查测试，其中50％的肇事车驾驶员属于脾气急躁型。因此要特别重视制定对缺乏自控能力的驾驶员的对策，根据运输任务的性质、距离、道路以及个人性格、素质等因素的不同，按事故多发驾驶员、无事故驾驶员、优秀驾驶员等3类不同对象采取不同的教育方法，赋予其相应的任务。     

《机动车驾驶员培训管理规定》细化解读

规范机动车驾驶员培训经营活动的同时，《机动车驾驶员培训管理地定》（以下简称《规定》）进一步细化培圳经营模式的种类，鼓励培训机构专业化经营，增加了道路运输驾驶员从业资格培训和机动车驾驶员培训教练场经营，以此区别于普通机动车驾驶员培训。     

4例离合器工作不良的故障分析

汽车离合器的作用是保证汽车平稳起步，实现平顺换挡，防止传动系过载。汽车离合器的使用寿命不仅与设计、材料和维修保养有关，更主要的因素是驾驶员的操作使用，尤其是新驾驶员或代班驾驶员的不当操作极易损坏离合器。优秀驾驶员操作的客车离合器摩擦片和压盘总成可使用70万-80万km及以上，但对于有些不良操作习惯的驾驶员只能使用几万千米，     

驾驶员疲劳事故隐患消除技术与方法

从生命科学范畴论述了驾驶员疲劳事故隐患的起因，提出消除疲劳事故隐患必须消除驾驶员开车时的异常疲劳和大脑麻痹。根据该思想研究成功佩带于驾驶员小腿部与手腕部的驾驶员疲劳事故预防器，能在十几ｍｉｎ至一二ｈ消除驾驶员已有的异常疲劳，清醒大脑。在开车时佩带，可预防驾驶员身体异常疲劳和大脑麻痹的出现。     

驾驶员行为模型的研究

针对采用定量仿真方法建立驾驶员模型的不足，应用GPS技术，采用定性仿真方法中的归纳推理方法建立驾驶员行为模型；该模型能够模拟驾驶员在驾驶过程中的决策判断过程，预测各种输入情况下的驾驶员行为输出，在建立驾驶员-汽车-道路系统仿真模型时将会得到广泛应用。     

71352部队强化驾驶员“兵”意识

针对部分驾驶员“兵”意识不强、自身要求放松等实际问题，为强化驾驶员的“战斗员”意识，近日，71352部队在驾驶员队伍中深入开展了“转变单纯驾驶员观念，确立过硬汽车兵意识”的专题教育。     

65521部队坚持“五公开”确保新驾驶员选送质量

为全面提升部队新驾驶员培训质量，积极适应军事斗争应急准备的需要，65521部队坚持做到“五公开”，确保新驾驶员选送质量。即：公开新驾驶员选送名额；公开新驾驶员选拨条件；公开选拔程序；公开优先选拔原则；公开选拔结果。通过坚持“五公开”，有效地提高了新驾驶员培训质量，也为实现新大纲的培训目标奠定了坚实的基础。     

63978部队组织车辆和驾驶员专项整治

近日，63978部队以进一步加强车辆管理和驾驶员队伍作风纪律建设、防止发生违章违纪和车辆事故、维护部队安全稳定为目标，组织开展了车辆和驾驶员专项整治活动。通过整治，大大提高了驾驶员的条令法规、遵章守纪和安全行车意识。进一步使驾驶员队伍整体素质得到提高、