抛丸工艺对60Si2Mn热轧弹簧钢表面残余应力的影响

采用不同抛丸时间、抛丸电流的抛丸工艺对高速铁路扣件用弹条原材料（60Si2Mn热轧弹簧钢）进行抛丸,弹丸为粒径0.6～0.7 mm的S230铸钢丸,并通过X射线应力测定仪测量60Si2Mn热轧弹簧钢表面残余应力。结果表明：经不同抛丸工艺处理后,热轧弹簧钢表面残余应力均为压应力;在抛丸电流相同抛丸时间减小、抛丸时间相同抛丸电流减小两种情况下,残余应力场特征参数（最大残余应力、最大残余应力对应的深度和残余应力影响深度）和半高宽（层深相同时）均减小,抛丸效果变差;抛丸覆盖率100%、抛丸时间16 s、抛丸电流50 A时,残余应力场特征参数和半高宽最大,抛丸效果最好。     

抛丸强化工艺对抗侧滚扭杆轴表面粗糙度的影响

抛丸强化处理是抗侧滚扭杆轴成型关键工序之一,抛丸前抗侧滚扭杆轴初始表面粗糙度和硬度是影响抛丸后形成表面粗糙度的重要因素。对3根硬度不同的调质圆钢通过不同加工工艺形成5种等级粗糙度的试样,采用相同抛丸工艺同时对试样进行强化抛丸。结果显示,相同抛丸工艺抛丸后粗糙度均增大,随着抛丸前初始粗糙度和硬度的增加,抛丸后形成的粗糙度的增幅降低;当初始粗糙度增至一定值时,抛丸后粗糙度增幅接近为零,且硬度越高,该值越小。     

M815型吊挂式抛丸清理机平衡导向轮的结构改进

表面抛丸处理是13＃车钩、钩舌、钩尾框等铸造零部件在生产过程中必不可少的一道工序。M815型吊挂式抛丸清理机平衡导向轮结构设计方面存在的缺陷,给生产部门的使用带来极大不便。从抛丸清理机平衡导向轮的内部结构、使用环境等方面分析问题产生的原因,提出合理改进措施,以有效减少设备故障,提高生产效率。     

高速动车组制动系统调压阀弹簧力值衰减因素试验研究

弹簧力值衰减是影响列车制动系统调压阀稳定性的重要因素,关键调压阀输出压力衰减会对列车运行安全带来隐患。在一定的应力条件下,弹簧材料、强压方式以及抛丸处理是影响弹簧抗衰减能力的主要因素。设计试验探索以上因素对于既定结构弹簧抗衰减能力的影响,并寻找弹簧优化方案减少使用过程中的力值衰减。试验数据表明：不锈钢弹簧抗衰减能力优于碳素弹簧钢丝;热强压处理弹簧抗衰减能力优于冷强压处理弹簧;不进行抛丸处理的弹簧抗衰减能力优于抛丸处理弹簧。结合功能需求和制造成本,完成了对既有弹簧的优化,试验效果良好。     

金属表面抛丸处理技术在铁路车辆转向架检修中的应用

通过对金属表面抛丸处理技术的机理分析，在铁路车辆转向架的检修中对其表面清理的技术论证中进行了灵活应用，收到很好的效果，尤其是在辆辆转向架的几种表面清理方案比较中，优选出抛丸处理技术为最佳方案，为铁路车辆检修技术装备的选型及定型提供了重要的参考依据。     

铁路货车车体抛丸台车的设计

根据抛丸工序对车体抛丸台车的设计要求,对设计方案的选择、要解决的问题、结构设计进行了分析和总结,并介绍了构架强度有限元分析的方法。通过采取有效措施,使车体抛丸台车完全满足使用要求,并达到了优化的效果。     

客车车体抛丸除锈质量的控制

从作业现场环境、设备设施、工艺参数、操作方法等方面分析了客车车体抛丸除锈质量问题的原因，并针对不同问题，在兼顾抛丸除锈清洁度和防止车体变形的前提下，提出确定适当牵引速度，保持设施清洁，调整抛丸辐射区域等质量控制措施。     

浅谈车钩及配件抛丸除锈设备的设计及应用

介绍了车钩及配件抛丸除锈方法的选择和车钩及配件抛丸除锈设备的设计、应用。     

Q5810型小车吊链式连续抛丸机

阐述了Ｑ５８１０型小车吊链式连接抛丸机的工作原理，介绍了该抛丸机抛丸室、供丸系统、悬挂输送系统、抛丸器、除尘系统、电控系统等各组成部分的特点。使用表明，该抛丸机能满足摇枕、侧架表面清理的要求。     

工件除锈质量不高的原因分析与防治

本文针对铁路货车分解后,进行工件除锈存在质量不高的问题,分析了吊钩式抛丸除锈机工作原理、结构,和在使用过程中存在的问题及产生的原因,提出如何检查弹丸循环系统、抛丸器定向套、弹丸质量与抛头皮带的关键部位和改进措施,保证吊钩式抛丸除锈机除锈质量,进而保证货车的检修质量。     

高效钢材抛丸除锈系统简介

本文介绍了高效钢材抛丸除锈系统的应用目的、工作过程。重点论述了高效钢材抛丸除锈系统的工作原理、结构特点及功能。     

罐车抛丸除锈工艺及其装置

介绍了罐车抛丸除锈工艺，分析了抛丸除锈装置各组成部分的结构、性能和作用，并对有关问题进行了探讨。     

离心滤筒式除尘器在抛丸清理粉尘治理上的应用

抛丸清理作业中产生的粉尘不仅造成环境污染,而且危害现场操作人员的健康。本文通过对粉尘的特性和危害分析,论述了抛丸清理过程中采用离心滤筒式除尘器治理粉尘技术及应用取得良好的效果,为抛丸清理工序粉尘治理提供了经验参考,具有一定的借鉴意义和推广价值。     

利用新型抛丸介质提高抛丸工作效率

文章介绍位于德国登茨林根的Winoa分公司发明的1种新型抛丸介质—混合丸粒。通过试验证明可以降低磨损,减少抛丸时间,在提高效率的同时节约成本。     

薄钢板预处理线抛丸室

从当前铁路机车车辆生产现状出发，介绍了薄钢板的特点及其预处理线抛丸室的设计关键点，指出预处理线抛丸室的设计应优先以薄钢板为对象。     

车辆构架抛丸除尘机智能化控制的实现

车辆构架抛丸除锈是铁路客车检修的一项重要内容，其主要工作是将车辆构架表面的铁锈和其它污物清除，使其露出金属本色，满足车辆构架探伤、分解、组装和油漆等检修工艺要求。旧型的车辆构架抛丸除尘机在电气控制上由于采用纯机电控制，存在着电气控制回路复杂、启动电流大、故障率高和不易维修等缺点。鉴于此，我们根据铁路检修的实际要求，成功地对旧型车辆构架抛丸除尘机的所有电气控制回路进行了改造，     

喷丸防护镜防蒙雾方法

根据铁道部部令规定精神,为了增强客车车体钢结构防腐性能、延长使用寿命,对新造和检修客车均要求外部进行抛丸、內部进行喷丸除锈工艺处理。我厂根据部令规定精神,在原拋丸厂房內新安装了一套喷丸设备,于1980年12月底开始对新造客车內部进行第一辆钢结构喷丸试验。操作人员手持     

货车轮对辐板抛丸除锈机的研制

阐明了货车轮对辐板抛丸除锈机的工作原理，介绍了其机械结构和自动控制系统。     

对我国铁路冰冷车的改进意见

介绍了我国冷藏车特别是冰冷车的现状。根据我国的财力和铁路冷藏运输的需求，现有的冰冷车不会马上停造或全部淘汰，但从目前冰冷车的情况看，必须进行改造，才能满足运用要求。文章认为冰冷车应采用耐候钢，玻璃钢，高档底面漆，整体密封胶条等新材料，使用抛丸预处理，槽浸式酸洗磷化，热浸锌，１０ｍ压筋等新工艺。     

超高压水射流技术在铁路货车除锈中的应用与研究

分析目前铁路货车厂修中普遍采用抛丸、喷砂或手工除锈的弊端,探讨采用超高压水射流技术除锈的可行性,重点研究了采用超高压水射流技术的除锈机理和成套设备设计方案,揭示了超高压水射流技术在铁路货车厂修除锈中的优点和推广前景。