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作为21世纪舰船的推进系统,国外正在研制舰船综合全电力推进系统,该系统将电力推进和舰船日用电合并,采用模式化设计,综合运用中冷回热燃气轮机,永磁电机,可靠的电力电子设备等新技术成果,优化舰船总体工程,为21世纪舰船增强战斗力和实现“海上革命”奠定了基础。 相似文献
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介绍了目前国内外舰船全电力推进系统的发展状况,从舰船总体的角度讨论了未来舰船对电力推进和供电进行全面综合的前景,探讨了在各种舰船上开发和应用综合全电力推进系统的关键技术,加入WTO以后我们面临的挑战以及应该采取的对策和发展战略。 相似文献
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电磁兼容是目前世界各国都十分重视的技术问题。文中我国近几年在一些水面舰船的研制中,在电磁兼容方面所暴露出来的问题,重点是舰船电磁环境控制,电子设备相互干扰,舰船总体采取的措施,以及控制装船系统和设备的电磁兼容性能,最后就近期内舰船电磁兼容工作提出几点建议。 相似文献
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综合全电力推进系统——未来舰船的发展方向 总被引:2,自引:0,他引:2
概述了现今国外综合电力推进系统的发展现况,重点介绍了美英两国关于“舰船综合电力推进系统”的发展规划;同时,较为详尽地论述了综合电力推进系统的优点以及在综合电力推进系统中需要深入研究开发的关键技术;最后展望了世界舰船发展的趋势。 相似文献
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随着现代军事理论和高新技术的发展,以平台为主导的舰船总体观开始向以作战系统为主导的总体观转化,阐述舰船总体的概念以及近年来我国普遍采用的总体综合性能体系,揭示了总体设计所面临的挑战。 相似文献
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3S(Synchro-Self-Shifting)离合器作为柴—燃联合动力装置(CODOG)中的关键部件,其性能直接影响着推进系统的整体性能,进而影响舰船的总体性能。阐述了3S离合器的原理与结构以及数学模型,这研究CODOG动力装置切换过程有重要意义。 相似文献
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本文介绍了在舰船外加电流的阴极保护系统中,作为智能控制核心的PID控制的选择与应用。概括的介绍了舰船阴极保护系统的实现。较详细的阐述了PID控制原理和PID控制参数的选择办法。 相似文献
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论述了舰船推进电机的发展概况及其主要设计要求和发展趋势,并介绍了舰船推进电机的关键技术和设计手段的发展,提出在舰船推进技术中,电力推进系统将逐步取代直接推进,交流电力推进系统将逐步取代直流电力推进系统,交流永磁电力推进系统势必成为最具竞争力的发展主流。 相似文献
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舰船推进系统仿真中的柴油机数学模型 总被引:9,自引:3,他引:6
仿真技术在舰船推进系统动态性能分析中得到了广泛应用。该文在柴油机试验数据的基础上,提出了一种适合于推进系统动态仿真的涡轮增压柴油机的仿真模型,并具体地给出了几个经验公式的推导和简化迭代的方法。 相似文献
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阐述了国外某些发达国家舰船总体可靠性发展概况,列举了国外几型水面舰船总体可靠性参数指标,分析了所列参数指标之内涵。 相似文献
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湛江造船工程学会于7月11日举行了“08学术交流会”。会上对海军高级工程师阮周星的“船舶工程中几项值得关注的技术”;广东海洋大学严谨老师的“船舶推进方式的演化与几种新型螺旋桨介绍”;海大吴光林老师的“船用螺旋桨理论研究方向简述”;海大刘勇老师的“舰船推进的未来发展方向——综合全电力推进系统”以及海大刘业东老师的“基于FTA柴油机遥控系统的故障诊断分析”等进行了学术交流。 相似文献
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舰船推进用永磁同步电动机数学模型及控制系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了永磁同步电动机用于舰船电力推进系统的可能性,分析了永磁同步电动机用于舰船电力推进系统的优点,导出了舰船推进了用永磁同步电动机数学模型,并对其控制系统进步了分析研究。 相似文献
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浅谈现代舰船电磁干扰及干扰抑制 总被引:4,自引:0,他引:4
近年,舰船电子设备高速发展,由于电磁干扰(EMI)引发的问题日益增多。本文简要回顾了电磁干扰对舰船作战的制约;分析了舰船存在的潜在干扰危害领域;介绍抑制电磁干扰的若干方法,以便于实现舰船的总体电磁兼容设计。 相似文献