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根据井冈山航电枢纽坝址地形地质条件,提出船闸、电站厂房同岸和异岸布置2种集中布置方案。考虑防洪度汛、通航条件、施工条件和工期、远期建设、工程投资最优原则,进行总体布置方案比较,提出左岸布置船闸,右岸布置电站厂房、鱼道的推荐布置方案。利用水工整体模型和船模试验,对推荐布置方案从枢纽泄流消能、上下游引航道通航条件、电站水流条件等关键因素论证布置方案的合理性,并进行针对性研究,提出改善措施。研究过程和结论可为类似低水头航电枢纽总体布置提供参考。 相似文献
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通过对邹区集镇片区河道疏浚,在河口新建节制闸、泵站工程,大大缓解了片区的洪涝灾害,为类似受涝片区的防洪除涝治理提供成功建设经验;通过水动力学模型模拟计算,提前对新建节制闸、泵站规模合理性做出分析预测,分析表明,邹区集镇片区防洪除涝工程总体布置可以满足区域防洪除涝需求。 相似文献
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本文主要对景电灌区续建配套与现代化改造工程中引渠、溢流设施、拦污栅、前池、主副厂房、管道及管槽、出水池、厂区砌护、防洪、排水等设施现状及存在问题进行探讨,同时对该项目泵站工程和输配水工程的总体布置进行分析,在本工程中景电二期边外一泵站、直滩一泵站采取拆除异地重建措施,剩余9座泵站采取原址拆除重建措施,泵站的总体布置保持原设计不变。对边外一泵站、直滩一泵站,考虑到引渠淤积严重,此次工程将泵站前移至总干渠附近,缩减引渠段,从而解决引渠淤积问题。同时,由于景电一期、二期灌区经过多年运行,渠系布置基本合理,根据灌区水利建设工程规模和灌区土地资源分布状况,对改造的总干渠、干渠、支渠渠道渠线不做调整。此次工程渠道总体布置保持现状渠线不做调整,相应的渠系建筑物同样采取原址拆除重建或加固改造的方案,总体布置维持现状不变。 相似文献
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应用模糊数学理论,通过对总体布置方案的决策村分析,建立了舰艇总布置方案多目标模糊决策的数学模型,提出了权系数的确定方法,并进行了实例计算。 相似文献
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船舶设计和建造领域应用三维技术手段逐渐成为趋势。为了研究三维设计手段在船舶总体布置设计过程中的应用情况,以某船的二维平面设计成果为基础,对总体布置设计某些重点环节进行三维化适应性调整,提出三维总体布置设计的基本任务分解方案,并运用CATIA软件进行其三维总体布置设计。通过研究及设计初步成果显示,船舶总体布置设计应用三维技术手段相较于传统二维平面设计更加直观和高效,巨大数据量的管理应基于按一定规则对任务进行组织编排。本文研究内容可为相关领域的三维设计研究和应用提供参考。 相似文献
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松花江大顶子山航电枢纽工程河段具有Ⅱ级台地宽、两岸堤距大、河床覆盖层厚、河床质可动性及渗透性强等特点,该河段兴建低水头航电枢纽工程其总体布置是关键,利用正态物理模型(11∶00)及遥控自航船模等研究手段,对大顶子山航电枢纽工程预可、工可、初步设计及施工图设计等阶段枢纽总体布置进行了多方案比选,提出枢纽主要建筑物布置:自右岸依次为船闸、10孔泄水闸、电站、28孔泄水闸及土坝。文章重点介绍枢纽布置方案研究过程与最终枢纽总体布置方案,为平原河流兴建其他航电枢纽工程提供参考借鉴。 相似文献
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株洲航电枢纽位于湘江下游,以通航为主,同时具有发电、防洪等多项功能,坝址河段平面形态为分汊微弯,通航建筑物的平面合理布置尤为重要,应首先满足通航条件.枢纽平面布置的备选方案有3组,根据模型实验研究成果,推荐右岸永久船闸、左岸电站的平面布置方案,并对口门区斜向水流通过布置导流墩进行导流,改善下游通航条件. 相似文献
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根据铁路客运专线预制梁场布置的特点,对哈大客运专线18号梁场在选址、整体布置等方面进行了方案论证,介绍了梁场整体布置方案的选择和实施情况,提出应充分发挥梁场总体功能,使梁场选址适宜,结构安全,布局合理,效益最大化。 相似文献
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