大话资讯

倡导"真"生活上海大众斯柯达5周年纪念笔会日前,上海大众斯柯达品牌5周年纪念笔会在上海召开。来自全国各地的数十家媒体的记者,通过参加讨论,观看有关捷克和其首都布拉格的相关影片,深刻体会"真实感悟真实生活"的品牌理念,感受来自斯柯达的深厚的文化底蕴和创新技术。5年,8倍增长,累计销量74万辆,中国一跃成为斯柯达全球最大单一市场。仅凭晶锐、明锐、昊锐3条产品线就实现这一华丽的转身,不仅说明了上海大众斯柯达在中国的超高人气,也说明了上海大众斯柯达目标家庭定位的精准。未来5年斯柯达将更加注重品牌塑造,继续推行"真实感悟真实生活"的品牌口号,倡导真爱、真情、真生活的汽车生活方式,还原真实的斯柯达,打造更加符合中国家庭消费者需求的品牌形象,为中国消费者带来更多更有价值的车型产品。     

车坛动态

斯柯达启动进口车业务按照斯柯达汽车全球董事会主席范安德的规划.斯柯达进口车业务即将在中国启动。日前在日内瓦车展上,范安德表示:"今年下半年.斯柯达将进口昊锐旅行版和Yeti两款新车到中国销售。"据了解.有关斯柯达渠道和职能方面的规划,将在4月上海车展期间公布。同时.业界传出消息称.斯柯达在华进口车的规划已经完成,将于今年4月正式启动.计划年内建立8家进口车销售店:不仅如此.斯柯达进口车还将在大众进口车和上海大众两个销售渠道中.采用"店中店"的形式进行销售。范安德曾表示.斯柯达需要车型营销.更需要建立良好的品牌形     

数字

18%宾利一季度销量下滑来自中国汽车工业协会的数据显示,对于超豪华车市场,部分车企已经受到竞争环境及整体经济环境的影响,其中宾利一季度同比201 2年下滑18%,与去年的"风光"相比反差巨大。100万辆上海大众斯柯达百万辆近日,上海大众斯柯达在江苏仪征工厂迎来第100万辆轿车下线。从0到100万辆的突破,这个来自欧洲的品牌用了6年时间,是欧系     

斯柯达品牌迎来发展新征程 上汽集团、大众汽车集团及斯柯达汽车签署谅解备忘录

近日,上汽集团、大众汽车集团及斯柯达汽车在捷克布拉格签署谅解备忘录。正在捷克访问的中国国家主席习近平与捷克总统泽曼一起共同见证了这一历史时刻。上汽集团总裁陈志鑫、上汽大众总经理陈贤章、斯柯达汽车CEO梅博纳出席了相关活动。根据这次签署的谅解备忘录,上汽集团、大众汽车集团和斯柯达汽车将致力于通过加强新能源汽车和其他创新性产品领域内的合作,以进一步强化斯柯达在中国市场的竞争力。在各方的支持下,未来5年,上汽大众计划投资约150亿元人民币,开发斯柯达品牌新能源汽车、包括主要由上汽大众开发的CUV在内的多款SUV车型以及其他车型。     

油耗不低 销量不差——详解发改委的油耗数据（上海大众篇）

品牌比油耗更让人着迷国内的消费者更青睐哪些品牌,大众毫无疑问是最具优势的品牌之一。这点在《家用汽车》的消费者调查中得到充分验证。总体而言,上海大众近两年的转型与市场表现都非常成功(2006年销售总量35.2万辆,2007年第一季度销售过10万辆)。但仅从油耗角度而言,上海大众车型只是处于中等偏上水平。老款POLO自动挡8L/100km、桑塔纳3000 10L/100km等油耗成绩着实说不上优秀,而这其实并非大众本意。     

明明我就喜欢你——新一代MQB平台Octavia全新明锐

不得不承认,笔者周围有车的朋友当中,明锐的车主占了很大一部分,这从一个侧面来说上海大众斯柯达的这款车型确实十分经典,用户体验的口碑十分好。明锐可以说是这个级别车型当中实用、居家的代表车型。而对于上海大众斯柯达来说,明锐的意义非凡,它不仅仅是上海大众斯柯达的第一款车型,也是上海大众斯柯达走进中国家庭,打开中国市场的功勋车型。明锐凭借其实用的空间表现、过硬的产品质量、丰富的科技配置,     

卷土重来 试驾上海大众斯柯达Yeti

<正>12.98万元—24.18万元,Yeti已经正式杀入了小型SUV的售价区间,可谓来势汹汹。全面的实力,百年的品质,种种改动,上海大众斯柯达Yeti蓄力再出发。斯柯达的Yeti一直是一款在欧洲市场颇受欢迎的车型,诞生于大众集团PQ35平台的Yeti把车身尺寸控制在了一个合理的范围,不到4.5米的车身长度使其在城市中更自由。进八中国后,上海大众斯柯达也根据中国消费者的喜好对它进行了一些小改动,但中国消费者似乎不太买帐,其实我一直不太明白,这     

上海大众斯柯达赞助环青海湖国际公路自行车赛

近日，世界上海拔最高的环青海湖国际公路自行车赛拉开帷幕。上海大众斯柯达赞助了该项顶级赛事，在大赛期间为赛事组委会无偿提供24辆最新上市的明锐轿车，其中21辆为队车，3辆为器械车，并全程协助赛事的正常进行。这是斯柯达汽车第一次在中国赞助国际自行车大赛。环青海湖国际公路自行车大赛作为亚洲顶级的自行车赛事，仅次于环法等职业巡回赛。     

焕然新生 上海大众斯柯达Superb昊锐

为了丰富产品线,斯柯达紧接着又引入了晶在斯柯达这个百年品牌全面复兴的新时代,Superb昊锐作为斯柯达斯柯达品牌已有百年历史,但是它真正被国人熟知是明锐车型国产之后。锐和昊锐,三款车组成了斯柯达品牌在中国的三剑客,这次要给大家介绍的昊锐是斯柯达目前最高端的车型。品牌的经典产品获得了新生。     

上海大众 斯柯达明锐 源于欧洲 高于欧洲

2005年,当上海大众将引进斯柯达品牌的消息传出后,人们在静静等待,看看这个有着百年历史的品牌会以什么样的形象出现在中国。2007年,随着斯柯达明锐驶下总装线,国内 A 级车市场的竞争进入了一个新阶段。出自德国大众最新 PQ35平台的斯柯达明锐在国产过程中实现了进一步升     

我家的“欧雅”永远年轻

说起我家的斯柯达欧雅,那故事可就多了,在当年第一批私家车主选购富康、夏利时,我们选择了斯柯达的这款中级车。当初买车时对斯柯达品牌并不是很了解,也是周围一群朋友推荐买的。听一位汽车行业老友的推荐,斯柯达是有100多年历史的老品牌,经典不在话下,1991年并入大众集团后,雄厚的开发实力,精湛的工艺更铸就了其不俗的气质。我这车是2000     

Meritorious service×功 谁才是大赢家——十大达标企业

正2018年伊始,各大品牌车企争相晒出自己2017年的期终成绩,可谓有人欢喜有人愁,有的继续高歌猛进,有的平稳过渡,也有的黯然失色。今年自主品牌车企表现不错,法系、韩系车型共同遭遇滑铁卢,新能源汽车发展势实强劲,中国品牌市场份额继续提高。一汽-大众(同比增长6.8%)2017年1-12月份,一汽-大众品牌累计销售1,405,088辆,同比增长6.8%,成功达成年初制定的140.5万辆销量目标。在12月,大众品牌共销售150,071辆,同比增长7.5%。事实上,在全年汽车行业销量增速放     

新兵老将 上海大众斯柯达Fabia晶锐

近日,全国各火车站纷纷亮出"辞旧迎新"的军旅横幅,这不禁让我想到几天前在上海会晤的Fabia晶锐——作为上海大众斯柯达的首款国产小型车,它无疑只是一员"新兵";相对有着百年历史文化积淀的斯柯达品牌而言,其"老将"身份似乎也顺理成章。Fabia车型自1999年诞生至今,已然历经十年光景。     

从现代到未来--北京现代品牌战略加速

2013年12月23日．北京现代年销售100万辆／累计销售500万辆庆典暨品牌战略发布会活动在北京举行。随着北京现代领导走上台前．按下500万和100万纪念灯牌，北京现代正式迈过”双百万”产销两大关．成为继上海大众、一汽大众之后．国内第三个单一品牌年销过百万的汽车企业。     

上海大众斯柯达Fabia晶锐—新兵老将

近日，全国各火车站纷纷亮出“辞旧迎新”的军旅横幅，这不禁让我想到几天前在上海会晤的Fabia晶锐—作为上海大众斯柯达的首款国产小型车，它无疑只是一员“新兵”；相对有着百年历史文化积淀的斯柯达品牌而言，其“老将”身份似乎也顺理成章。Fabia车型自1999年诞生至今，已然历经十年光景。     

微辣 斯柯达Yeti

我曾经也是一名斯柯达晶锐的车主,所以当我蒋次拥有一辆斯柯达车型的时候,内心有一种莫名的亲切感。熟悉的品牌、夜幕下似曾相识的内饰氛围,让我仿佛回到了曾经的青葱岁月。     

红黑榜

红榜HONOR LIST淡季不淡7月汽车销售151.63万辆.环比下降13.56%.同比增长9.93%。乘用车销售123.76万辆.环比下降11.82%.同比增长10.48%。7月的淡季也不算淡.各大主流厂家均有不小的同比增幅.一汽-大众和上海大众继续"包夹"上海通用。北京现代继续强势表现.以超过东风日产0.29万辆的水平稳坐第五位。与去年同期相比.长安福特.东风悦达·起亚属于新上榜车企.长安福特有翼虎福克斯坐镇自不必多言.东风悦达起亚K3也带来了不错的销量增幅。自主品牌只有长城汽车独守前十.吉利和奇瑞均滑出榜单。     

匠心独具 上海大众斯柯达New Superb全新速派上市

<正>近日,上海大众汽车斯柯达品牌全新旗舰车型New Superb全新速派正式上市,价格区间为16.98万元--27.68万元。基于大众汽车集团MQB-B平台,New Superb全新速派搭载了新一代EA系列发动机,提供TS1280、TS1330和TS1380三种动力选择,匹配高性能的7速湿式DSG双离合变速器、7速干式DSG双离合变速器和5速手动变速器,结合不同配置,共推出7款车型。升级而来的New Superb全新速派采用了斯柯达Vision C概     

硬派小生 上海大众斯柯达Yeti野帝

上海大众斯柯达旗下车型的命名方式经历了从＂锐＂字辈到音译的转变,个人认为,野帝是音译得最成功的,不仅与Yeti＂严丝合缝＂更将车型的硬派特征表现得淋漓尽致。上海大众斯柯达Yeti野帝硬派小生独树一帜Yeti与途观同平台,但因为定位的不同,外形因此分阿别户。与途观的＂大众脸＂不同,Yeti自2009年在欧洲诞生就饱受争议,就像当年哼哈弹唱的周杰伦,喜欢的人很喜欢,不喜欢的人又特别讨厌。     

大树背后难乘凉 斯柯达何去何从

正柯迪亚克自4月上海车展上市后,11天内共销售913台,这样的成绩对于斯柯达来说不知该哭还是该笑,相比于Yeti在4月的销量,柯迪亚克还算过得去,但是若与上汽大众旗下的途观系列相比,那就有些惨淡了。同样在上汽大众这棵大树下,境遇却有些不同,颇让人有些感慨。不过,斯柯达毋需气馁,因为柯迪亚克这款产品足够有底气站在SUV市场上,需要时间的考验。前世今生斯柯达在成为德国大众汽车公司的一员之前,曾是世界上历史最悠久的四家汽