星旅远洋邮轮

正星旅远洋邮轮,由中国旅游集团和中国远洋海运集团共同出资设立,总部设在香港,在厦门设有国内运营总部。依托股东雄厚的实力和行业优势,公司致力于打造本土邮轮品牌,旗下首艘豪华邮轮"鼓浪屿"号已于2019年9月正式开启中国母港运营,并将不断扩大船队规模。公司将以近洋航线为基础,逐步向远洋航线和国际母港航线延伸。围绕"服务大众,创造快乐"的宗旨,通过贴心、舒适的服务,特色鲜明的差异化产品,为游客提供中西方文化完美融合的高品质邮轮度假体验——--回味无穷的中外美食,精彩纷呈的娱乐派对,琳痕满目的免税商品,宾至如归的住宿感受,绚丽多姿的目的地风光,为中外游客营造多样的海上桃花源。     

上船院天海邮轮改装设计获好评——改写国外设计公司垄断历史

<正>邮轮改装设计一向被外国设计公司垄断,但现在被中国造船人打破了。2017年10月25日,上海船舶研究设计院(上船院)承接改装设计的"天海新世纪号"进坞施工。"天海新世纪号"总吨位71 545 t,标准载客容量1 814位,主尺度为246 m×32 m,总高度61.87 m,15层甲板。该邮轮是中国最大在线旅游服务商"携程"集团旗下天海邮轮公司的旗舰,由美国皇家加勒比邮轮有限公司负责运营管理。     

歌诗达亚洲战略布局华南市场,广州母港发展指日可待

正本刊讯8月18日,歌诗达亚洲在广州举行了发布会,宣布旗下旗舰邮轮"歌诗达·幸运"号将于今年11月14日开启以广州南沙港为母港的新航线,续写歌诗达亚洲服务南方市场的新篇章。作为全球领先的国际邮轮公司,歌诗达邮轮于2013年首次在广州开启航线,成为首个在中国南方市场母港运营的国际邮轮公司。为配合南方邮轮市场的高速发展,"歌诗达·幸运"号此次开启广州母港航线,将为     

邮轮游客满意度调查分析及提升建议

为提升邮轮游客满意度,针对现阶段我国邮轮旅游市场运营现状,以皇家加勒比邮轮公司的"海洋量子"号对客人的调查问卷数据为研究数据,结合邮轮旅游满意度相关理论,从邮轮餐饮、船上服务、岸上观光、邮轮公司及旅行社对突发事件的应对等方面,运用内容分析法对"海洋量子"号邮轮在我国市场满意度问题进行研究,从邮轮公司、邮轮母港和旅行社等多角度提出相关建议。     

携程携手WSS开拓日本邮轮市场

<正>中国旅游服务商携程正式宣布进军邮轮业。携程从皇家加勒比邮轮公司购入天海新世纪号邮轮,并且使用威尔森船舶服务公司(WSS)作为其在日本的船舶服务的总代理,此举吹响了中国本土邮轮产业突破的号角。WSS中国船代销售经理邵春称:"在中国各地生活水平的普遍提高,越来越多的人选择邮轮作为旅行的选     

长风破浪会有时 直挂云帆济沧海——记中海工业(上海长兴)有限公司

<正>中海工业(上海长兴)有限公司(以下简称中海长兴船厂)是中国远洋海运集团有限公司整合在即的装备制造产业集群重要成员,在集团25个巴拿马型以上的船坞中,中海长兴船厂经营了其中的六分之一,其中,包括当今世界最大的修船浮船坞"峨眉山"号,拥有13个大型修船泊位。中海长兴船厂占据长江三角洲的区位优势,服务于上海国际航运中心,在中国修船行业中具有独特的竞争力,继2010年承接了豪华邮轮"歌诗达经典"的海损抢修,又     

由“招商伊敦”号看国内沿海游轮前景

正国内沿海游轮或许在此次疫情中探索出属于自己的路。近日,招商维京游轮公司拟将中国旗豪华游轮"招商伊敦"号投入深圳——三亚航线的消息,给有些平淡的邮轮市场投下了一颗重磅炸弹。"招商伊敦"号是一艘总吨47800的中小型游轮,拥有465间全阳台客房,能容纳930位宾客,其前身是维京邮轮公司的"维京太阳"号,建造于2017年,属于奢华型邮轮。笔者曾在2018年《中国邮轮自主建造的切入点选择》一文中,     

央视连播"中远荷兰"号中欧之旅

2017年4月15日,中远海运集团旗下"中远荷兰"号正式开启中欧远洋之行,其所代表的中欧海运航线是"21世纪海上丝绸之路"的重要组成部分,承载了每年中国对外贸易量的四分之一.     

新加坡邮轮母港的运营之道

<正>新加坡邮轮产业的发展,不仅选择具有较大发展空间的优良海港,同时也融入到城市发展中去,其规划设计充分考虑科学性、未来发展预见性新加坡是亚洲发展邮轮产业最早的国家,已形成了以邮轮母港运营为核心的邮轮母港产业集群。新加坡邮轮产业已历经多年发展,积累了丰富经验,其中邮轮母港运营水平处于世界领先地位,被国际邮轮协会(CLIA)誉为"全     

Foreship的亚洲邮轮市场新主张

<正>2015年,挪威驶往上海航线的"海洋量子"号邮轮正式启用,载客量为5000人,预示着邮轮市场迎来了重大变革的一年。皇家加勒比国际邮轮公司的"航行者"号和"水手"号此前常规性地服役于该航线,但新建成的"海洋量子"号在2015年一头猛扎进来。通常情况下,邮轮公司不会向新兴航运市场投放最新型的邮轮。但"海洋量子"号的这一"破天荒",预示着中国游     

后疫情时代，邮轮产业如何“攻坚”

正经过疫情洗礼过的邮轮产业迎来了全新局面。中国邮轮产业应抓住"抗疫胜利"的关键期,突破关键核心技术,解决我国邮轮产业发展"卡脖子"问题。随着全球疫情逐渐趋于控制,全球邮轮产业迎来重启信号,邮轮运营产业亟待复苏,邮轮修造产业防控生产双轨运行,邮轮产业将逐步从"冰封区"过渡到"攻坚区"。     

青岛港邮轮母港新时代即将开启

<正>【本刊讯】2015年1月31日,在青岛港国际会议中心召开了"青岛港与天海邮轮战略签约暨母港首航新闻发布会"。宣告了青岛港邮轮母港首航5月29号扬帆启航,青岛港邮轮母港新时代即将开启。青岛港国际邮轮母港位于风景秀丽、交通便捷的青岛市中心地区,共有3个邮轮泊位,可停靠目前世界上最大的22.5万吨级"海洋绿洲号"和"海洋魅力号",并配套建设国际标准的国际客运中心,发展环球和近洋航线,打造"中国北方邮轮中心"。发布会     

中国(上海)自由贸易实验区邮轮产业政策探析——中国本土邮轮公司商业模式迎来“自贸区时代”新机遇

<正>一、邮轮产业的历史追溯追溯世界邮轮的发展历史,世界上第一家专门的邮轮公司,是1840年加拿大人塞缪尔·卡纳德(Samuel Cunard)在英国皇家政府的支持下,发起成立的英国北美皇家邮件船务公司,旗下邮轮命名为"冠达邮轮"(Cundar Line),当时的业务是以运送邮件兼营海上远洋客运业务。真正意义上的具有旅游功能的邮轮出现,是在1901年冬,     

邮轮公司打响品牌之战——专访诺唯真游轮控股有限公司中国区资深市场总监刘春豪

<正>"德国建造,只为中国",诺唯真喜悦号的首航为中国游客带来的不只是耳目一新,更重要的是他将带来邮轮品牌化需求的新思路2017年夏,诺唯真喜悦号正式首航——这位来自美国的朋友,怀着满满的"中西融合"的愿望,为中国邮轮游客带来耳目一新的"海上头等舱"体验。在诺唯真熟悉和适应中国邮轮市场的同时,中国的邮轮游客也在寻找与诺唯真的共鸣。     

天海邮轮:“中国式智慧”背后的自信

<正>该如何新生?当时的天海邮轮喊出一句响亮的口号:发挥"中国式智慧",颠覆传统的精致邮轮旅程2013年12月,携程联合磐石资本等机构组建了天海邮轮,次年9月天海邮轮便以2.2亿美元从皇家加勒比手中购得"精致世纪"号邮轮,并改名"天海新世纪"号。两个月后,皇家加勒比入股天海邮轮。此举吹响了中国本土邮轮产业突破的号角。     

诺唯真“喜悦”号首航青岛国际邮轮港

<正>6月3日,首艘专为中国市场打造、亚太最大邮轮诺唯真"喜悦"号在青岛国际邮轮港开启全球首航。以青岛港与诺唯真邮轮签署战略备忘录为新起点,双方开启战略合作新征程。一改以往邮轮新进中国首靠香港再逐步北上的传统,诺唯真邮轮此次选择青岛国际邮轮港开启全球首航,并与青岛港签署战略备忘录,充分体现其对青岛市场的看重,对青岛邮轮母     

百年船厂远去的背影

正近日,一家有着158年历史的老牌船厂申请破产的消息引发无数网友唏嘘慨叹。这家位于英国贝尔法斯特、因建造"泰坦尼克"号而驰名世界的哈兰德·沃尔夫(HarlandWolff,HW)船厂曾是全球最高产的远洋邮轮建造商,而贝尔法斯特在当时也是"全世界首屈一指的造船中心"。如今,老船厂和那曾经的世界造船中心,伴随造     

上海:邮轮经济再起硝烟

<正>据了解,短则2个月,长则一年,上海的吴淞口国际邮轮码头就将迎来三艘巨轮。上海作为亚洲第一、全球第四大邮轮母港,正在引领中国邮轮旅游"大型化"、"定制化"的发展,新航程硝烟再起。3月,万物复苏。上海乃至中国的邮轮旅游市场集中在接连三天内喷薄而出。2月27日,300年航海世家MSC地中海邮轮正式从法国大西洋船厂手中接过其完成建造的"地中海荣耀号"。同日双喜临门,旗下"华彩号"的硬币仪式上见证了全球首位中国高管——地中海邮轮大中华区总裁黄瑞玲担任硬币仪式教母;     

疫情下天津国际邮轮母港经营发展的思考

正天津国际邮轮母港采用"自建自营"的独有运营模式,经过7年努力实现了扭亏为盈并持续到疫情暴发前。当前国际邮轮接待业务停摆已近1年半时间,天津国际邮轮母港营业收入损失逾1.5亿元,经营形势较为严峻天津国际邮轮母港现已发展成为亚洲地区核心邮轮码头,是中国北方最大的邮轮母港,是天津的城市名片,是天津港集团航运客运功能的重要补充。天津邮轮母港采用"自建自营"的独有运营模式,经过7年努力实现了扭亏为盈并持续到疫情暴发前。当前国际邮轮接待业务停摆已近1年半时间,天津国际邮轮母港营业收入损失逾1.5亿元,经营形势较为严峻。     

天津港迎来今年第二个邮轮到港高峰

<正>3月15日,伴随着撒加邮轮公司马耳他籍豪华邮轮"撒加红宝石"号(SAGARUBY)抵达天津国际邮轮母港,天津港迎来今年第二个邮轮到港高峰。到3月30日,还有巴哈马籍"水晶宁静"号、马绍尔籍"诺蒂卡"号和百慕大籍"钻石公主"号3艘豪华邮轮陆续到港,入境旅客和船员预计7000余人。据了解,"撒加红宝石"号是天津港今年迎来的第四艘次邮轮,也是历史上首次造访天津