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文章主要分析了国内造船企业能源管理和消耗的现状,探讨了从管理和技术两个方面在节约能源消耗的潜力和方法,通过实际应用数据,验证了能源管理和节能技术采取的措施取得的效果,总结了实践经验,为造船企业在能源管理和节能上提供借鉴。 相似文献
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转变观念 推进造船生产精细化管理 总被引:1,自引:0,他引:1
“精细化管理”是目前国内管理界普遍重视和讨论的一个热点课题,也是中国造船企业正在努力推进的工作。本文依据船厂造船生产部门的具体管理实践,探讨了造船生产精细化管理的一些问题和工作方法,是对作者所在企业推进现代造船模式和企业文化建设等相关工作进行的阶段性总结。 相似文献
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造船企业采购的物资品种繁多,采购成本构成了企业成本的主要部分.指出了企业在采购中存在的主要问题,提出了强化采购控制,提高企业经济效益的措施. 相似文献
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数字化造船是提升我国造船企业竞争能力的重要战略措施之一。本文概述了现代造船模式和数字化造船的关系,介绍了沪东中华造船(集团)有限公司(以下简称沪东中华)为实现模块化造船,初步建立的设计、制造、管理一体化的数字化造船平台各系统的功能和实施数字化造船所取得的经济效益和社会效益。 相似文献
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明华 《中国远洋航务公告》2008,(9):20-21
8月3日,在江苏省、南通市政府,熔盛重工,巴西淡水河谷高层,挪威船级社以及部分中资银行、船贸公司等的共同见证下,国内最大民营造船企业——江苏熔盛重工有限公司(简称熔盛重工)与世界最大铁矿石供应商——巴西淡水河谷公司(简称VALE)一举签下了12艘40万吨超大型矿砂运输船新造船合同。 相似文献
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陈杏儿 《沪东中华技术情报》2008,(3)
继欧洲船厂在造船合同中新增“升级条款”以来,最近亚洲部分有实力的造船企业也开始采用这种签约方式。据报道,韩国SLS造船厂最近在签订21艘新造船的建造合同时首次引入“升级条款”.此外,台湾国际造船(CSBC)在承接5艘新造船时也在合同中加入“升级条款”。据说,这些船厂与船东之间都有着长期合作的友好关系。 相似文献
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顾宝龙 《沪东中华技术情报》2005,(1):2-3,33
关于总装造船企业造船生产管理体制在各企业是不一样的,要求企业根据内部资源情况去建立适合自己的管理体制和生产体制。为提高造船效率,缩短造船周期,朝着总装造船模式方向前进,提出了造船生产体制建立总装的若干原则。 相似文献
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在国际造船行业的良好大环境下,我国的造船事业正在朝着世界第一的目标努力,船舶企业信息化建设已成为发展造船生产力的重要手段。但我国造船企业与世界先进造船企业的差距依然很大,船舶行业要发展就必须重视信息化的建设,本文从三个方面总结了国内造船行业信息化存在的问题,强调以信息化推动我国造船业的现代化,实现造船业跨越式的发展。 相似文献
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造船企业节能减排方式的探索和实践 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶和海洋工程装备是水上运输、作业和海洋资源开发以及保护国家海洋权益的重要工具。作为建造船舶和装备的传统造船企业是能源和资源消耗大户,应该进行节能和减排的探索,举例说明了先进造船企业在节能减排领域的探索与实践,这些节能减排措施已经为造船企业带来了显著的经济和社会效益。 相似文献
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要取得船舶建造的最大经济效益,适应当前千变万化的造船市场和激烈的国际竞争,一个最根本的途径就是千方百计,采取各种工艺措施来缩短造船周期。而要缩短造船周期,就应从船舶设计和船舶建造的各个方面来考虑。近几年来,我厂为国内 相似文献
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杨文英 《船舶标准化工程师》2013,(4):10
正5月9日~10日,数字化造船国家工程实验室、中国造船工程学会计算机应用学术委员会、中国造船工程学会船舶设计学术委员在上海成功举办第四届"中国数字造船与绿色造船发展高峰论坛",会议邀请了行业领导、专家学者、造船企业、科研院校、信息化解决方案供应商、相关配套企业就数字化造船和绿 相似文献