出口:驶向世界的中国船

今年9月7日,在我国南方最大造船基地上海,一艘由中国船舶工业总公司所属厂所研制,在向香港出口的全铝合金高速水翼客船首制船“北星”号顺利交船。该     

整装待发的飞翼号

数年来，珠海江龙船舶制造有限公司凭借着特有的技术及良好的质量与售后服务，在船舶市场上占据了重要地位，去年成功地与客户签订了14艘飞翼系列高速客船订单。近日，江龙公司生产的最后一艘120客位的高速客船飞翼号顺利完工并交付给客户使用，全船总长30M、型宽43M、型深1．75M、吃水085M、乘员可达120人。[第一段]     

486客位纯电动游船“珠江王子”号下水

正近日,由江龙船艇承建的486客位珠江游纯电动游船——"珠江王子"号顺利下水。该船创下了目前国内内河电动游船客位数最多等多项纪录,未来将发挥积极的示范作用。作为首批由国家交通部海事局正式批复并通过中国船级社(CCS)认证的纯电池动力游船,     

200客位短程铝合金高速双体客船

简要介绍了交通部上海船舶运输科学研究所于１９９４年－１９９７年间协肋建造，使用单位共同开发的２００客位短程铝合金双体客船－“飞翼”号的概况，试航结果，营运情况和适用范围。     

60客位内河高速客船结构设计分析

长江中上游某６０客位高速客船设计载荷的确定及结构强度衡准有效地控制船舶结构重量。     

英国新船型的开发

介绍近年来英国开发的新船型包括泰晤士河双体水上公共汽车；泰晤士河三体水上出租车和高速三体渡船；香港－澳门航线的４５米的高速三体客船，１６０米三体护卫舰；１１２客位高速侧壁式气垫客船。     

ISM规则给高速客船带来了安全

珠海是我国最早开展高速客船营运的港口之一,经过十多年的发展,相继开通了珠海至蛇口、珠海至香港、珠海至东区海岛以及澳门环岛游等多条航线,设立了高速客船公司(以下简称"珠海船公司"),现共拥有高速客船16艘、4 765个客位,近年来年均客运量在500万人次以上.     

武汉交通科技大学南华公司开发出钢质消波型高速客船

武汉交通科技大学凭借自身雄厚的技术力量,将最新研究成果转化为商品,已开发出一批具有阻力低,兴波小,推进效率高消波型钢质高速客船,其中120客位高速客船被交通部评为“八五”“优秀船型”优秀奖。     

大陆与台湾通航的客船船型初步分析

分析论证适用于大陆和台湾通航的客船船型。首先预测未来几年台湾与大陆之间往来的客流量及其流向 ,提出拟开辟台—闽间的海峡航线和基隆—上海航线。针对台闽间的海峡航线 ,在列举台湾海峡历年风浪情况的基础上 ,在作技术性能和经济效益综合评估后 ,建议采用 6种复合型高速船型。接着就 6种船型作营运经济估算及其排序 ,作变客位、车位的比较 ,变航速的比较 ,以及与常规客船船型的比较。结论是 :从技术和经济性角度考虑 ,双体气垫船和双体穿浪船较好 ;从客流量和货载量考虑 ,高速客船和常规客船按 5 0 0客位、4 5 - 10 0辆车位设计已能满足要求。从航速考虑 ,宜采用 4 0kn的客船。最后还就适用于基隆—上海航线的船型作简略探讨 ,提出宜采用集装箱—客船和客—滚装船     

上海佳豪完成沿海豪华旅游客船设计

上海佳豪船舶工程设计股份有限公司历时一年多时间,完成了500客位豪华旅游客船的开发、设计工作,同时中标该船的内装工程设计及装演项目。据介绍该船是我国首艘沿海豪华旅游客船,主要适用于我国沿海海上休闲度假及游览观光,将于2013年5月1日前投入运营。500客位豪华旅游客船采用双艉、前倾艏柱带球鼻     

又一款100客位经济实用型高速客船开发成功

4月12日,广州高华游艇制造有限公司为广东省某船务公司建造的首制100客位玻璃钢高速客船“王府11号”顺利通过试航并交船。该船主尺度为26.00m×3.90m×1.65m,吃水0.66m,航速52km/r,适航沿     

140客位沿海单体高速客船

阐述了１４０客位沿海单体高速客船的主要要素,主要技术性能,型线特征,结构特点,总布置等,并论述了本船设计特点。     

南华公司40客位交通艇交付舟山

应舟山市交委的委托,武汉南华高速船舶工程有限公司为舟山海星轮船有限公司设计并建造的3艘40客位高速客船顺利交付,并于5月16日由武汉启程,开往舟山.     

“长天8号”130客位玻璃钢高速客船试航成功并交船

8月23日,重庆宝达船舶工程有限公司为重庆长江水运股份有限公司建造的首制130客位玻璃钢高速客船“长天8号”顺利交船。该船总长30.65米、型宽4.2米、型深1.70米、吃水0.70米、载客130人,主机采用德国MAN公司柴油机2×735千瓦,续航力300公里,航速65公里/小时,应用当今世界最     

120客位双层旅游客船通道布置优化

针对某120客位旅游客船的4型通道布置,运用元细胞自动机原理建立疏散模型,进行基于人群疏散模拟的总布置优化研究。通过对120客位旅游客船4型客舱通道布置的疏散过程及结果进行比较分析,得到优化的通道布置方案。仿真结果表明人群疏散模拟对指导客船通道布置优化有益。     

"北星号"自控喷水推进水翼高速客船喷水推进泵试验研究

本文对“北星号”自控喷水推进水翼高速客船喷水推进试验研究的试验背景，试验设备，试验模型及试验方法作了介绍，并给出了试验结果。     

166客位玻璃钢高速客船的研制

详细介绍了166客位玻璃钢高速客船的研制情况,重点探讨了该船关键技术:船型及船舶主尺度的选取;线型、船体材料的选用;船体结构的优化设计以及主要机电设备的配置。同时,给出了实船的测试结果。     

小型高速客轮面临的问题及建议

小型高速客轮面临的问题及建议钱安利近两三年来，长江短途高速客轮发展迅速，给逐年萎缩的长江客运带来了勃勃生机和光明的前景。据报道，载至１９９５年底，仅长江上游就有高速客轮公司１１家，高速客船４２艘，总客位达４４００个，在长江沿岸一些大中城市还开通了高速...     

“瑞昌”号双体客船船体建造原则工艺

一、主尺度“瑞昌”号双体客船是一艘大型钢质柴油机双体船,用于上海至温州客运航线。两片体内各装有3000马力柴油机一台,航速为16节,载客量1502客位,为当前世界上最大的双体客船,全船客舱配有空调,船上各种设施先进、齐全。该船由于甲板面积宽敞,与同等吨位的单体船相比,具有载客量大,经济效益好等优点。     

广西海事:部省联动救援794名游客和船员成功脱险!

<正>3月23日15时许,北海旅游客船"北游25"(船上游客770人,船员24人,船长84米,宽16米)靠泊涠洲岛西角码头时因风浪较大发生搁浅。接报后,交通运输部会同中共广西壮族自治区党委、自治区政府第一时间联动组织救助。3月24日7时45分,经全力施救,"北游25"轮成功脱浅。目前船舶已靠泊码头,旅客已经平安下船,妥善处置。