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我们不得不承认,比亚迪在新能源汽车方面的成就。尤其是在自主品牌中,已经成为了佼佼者。看到王传福在比亚迪技术解析大会上的气宇轩昂,看到比亚迪在北京车展上的众星捧月,看到王传福“不屑”与特斯拉对话。我们心中疑窦重生,比亚迪,你的自信从何而来? 相似文献
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这次广州车展上.有网站要我过去做个访谈。问的问题都挺实在,几个问题里,第一条就是关于新能源的:你有没有觉得今年车展跟往年比.新能源的多一些? 相似文献
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蔡海霄 《交通世界(建养机械)》2008,(10):118-118
2008年4月20日,第十届北京国际车展迎来第一批观众。本次车展的主题活动之一——“商用汽车竞争力论坛”也在车展现场同时召开,论坛的主题是“新的经济形势下的商用汽车竞争力”。 相似文献
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自从上海国际车展诞生以来,“她”就一直生活在北京国际车展的阴影下,虽然号称国际车展,但始终没有几家国际著名汽车商参展。因此在我们的印象里,上海车展更像是一个地方车展,但进入新千年以来,中国车市连年“井喷”,跨国汽车商纷纷抢滩中国市场,去年,我国汽车产销两旺,轿车、载货车、客车三大车型同时突破100万辆大关,汽车总产量达到325.12万辆,比上年增长了38.49%,进入世界前五位,正是在此强势的推动下,4月20日,第十届上海国际车展借助去年落成的上海新国际博览中心终于实现了飞跃——成为中国目前规模最大的一次车坛盛会,有700多家来自22个国家及地区的公司前来捧场。与轿车和零部件企业的踊跃相比,载货车显然缺少积极性,占据中国卡车市场近半璧江山的东风没来,跃进汽车、江龄汽车等也没来,在客车方面,显著是受前不久才举行的“世界客车博览亚洲展览会”的影响,在上次展览会上风光无限的大小金龙、宇通、常州客车、丹东黄海等集体缺席,这不能不说是令人失望,但遗憾的同时,我们也看到了一汽、陕汽、重汽、VOLVO、雷诺、MAN、奔驰、北方奔驰、现代、上海申沃、安机、北汽福田、上海汇众、保定长城、中威客车等众多商用汽车的风采。 相似文献
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上海通用汽车宣布将以“绿动未来”为主题,携旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克、萨博共33款车型亮相2009上海国际车展。其中,包括1款全球首发概念车、5款首次亮相新车,以及多款全新发动机,新车规模和力度实属罕见。上海通用汽车总经理丁磊表示:“2009年是上海通用汽车厚积薄发的一年,我们不仅将在上海国际车展上呈现一系列最新的产品和技术,也将集中展现上海通用汽车实施‘绿动未来’战略,推出‘更好性能、更低能耗、更少排放’一系列科技环保产品的阶段性成果和长远规划。”在翘首以盼的上海国际车展上,上海通用汽车以“全新车型、绿色科技”的强大阵容成为万众瞩目的焦点之一。 相似文献
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去年北京车展期间车展模特(简称“车模”)因着装过于暴露,被社会舆论广泛批评。一年之后.在刚刚结束不久的武汉车展上.一位车模因着装过于暴露而”走光”,瞬间就登上了各家媒体的头条。关键词“露点车模”在百度搜索引擎中更是达到了四百多万次的点击率。长久以来,车模在各大车展上都会成为一个焦点话题。 相似文献
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据普华永道日前预测,到2.020年全球混合动力及电动汽车的市场份额将达到6.5%,中国或成为电动汽车市场领先者。实际上,从2013年4月的上海国际车展上不难发现,新能源汽车再度成为炙手可热的话题。无论是民族自主品牌,还是合资自主品牌,都在加快新能源产业化发展的步伐。但是,充电难、续航里程短、配套不完善、购置成本高等问题,依旧是制约新能源汽车发展的瓶颈。 相似文献
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两年一次的北京国际车展就在前不久落幕了,这场号称“全球第一车展”的汽车展览给大家带来了一次规模空前的视觉盛宴,共计990辆的展车会让所有的参观者目不暇接。为了能够给读者带来最真实最贴切的报道,我与杂志社同仁一起,用仅有的两天时间东奔西跑,用纸和笔记录下来我们认为有潜力的车型,之后经过筛选,最终整理出最有价值的车展信息。下面就让我们一起来回顾总结二下本届车展的视觉焦点。 相似文献
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