港口发展历程

<正> 新中国成立时,我国海上运输特别是远洋运输处于空白,海上运输没有自己的船队。面对帝国主义的封锁,我国的海上运输在十分艰难的条件下进行。建国初期,港口淤浅、码头失修,几乎处于瘫痪状态,全国仅有万吨级泊位60个,码头岸线总长仅2万多米,年总吞吐量只有500多万吨,多数港口处于原始     

关于国有港口企业生存与发展的探索

新中国成立以来,国有港口码头在国民经济和社会发展中始终处于十分重要的地位.国有港口码头在保证国家建设所需各类物资的运输,保证广大人民群众的日常生活必需品的供应等方面,都做出了应有的贡献.     

航务快讯

朝阳商船公司在华建立子公司 韩国朝阳商船公司已获中国政府批准在华设立独资于公司。朝阳商船现已开辟至中国大陆几大港口的周班航线,该公司去年承运的中国进出口货物已逾3.5万TEU。 中远香港拟成立集装箱码头公司 中远(香港)集团公司正计划成立一家集装箱码头投资公司,负责管理中远在香港及中国内地的所有码头投资项目。该公司可望年内正式成立。 CGM94出现负增长 据Tradewinds披露:法国航运总公司(CGM)1994年处于亏损状态,其亏损预计将达1.67亿美元。     

发展中的湛江港（集团）股份有限公司

湛江港位于中国大陆最南端的广东省雷州半岛，处于粤、桂、琼三省区交汇处，是新中国成立后第一个自行设计建造的现代化深水良港，也是我国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口，与世界100多个国家和地区通航。     

《港口法》(送审稿)审查中的几个重点问题

关于港口立法 新中国成立后,政务院于1950年发布了<政务院财政经济委员会关于统一港务管理的指示>;1954年国务院发布了<中华人民共和国海港管理暂行条例>,1987年国务院清理法规时将该条例废止并着手<港口法>的起草工作.但由于新的<港口法>迟迟未能出台,致使港口的规划、管理、资金、建设等方面至今一直处于无系统立法进行规范的状态.     

港口安全管理薄弱环节及应对策略探析

安全管理是港口企业生产管理的重要组成部分,是一门综合性的系统科学。安全管理的对象是装卸生产中一切人、物、环境的状态管理与控制,港口码头是国际或国内物流的一个重要节点,在此节点货物周转快,多式联运设备多而复杂,因此,安全管理是一种动态管理。是保证生产处于最佳安全状态的根本环节。     

集装箱码头泊位通过能力影响因素及相关指标研究

<正>经过近30多年的发展,我国集装箱运输事业已取得了辉煌的成绩。我国集装箱吞吐量迅速发展的同时,部分港口码头能力严重不足的矛盾十分突出。实际完成的吞吐量大于码头的通过能力,集装箱码头处于超负荷运行状态。摆在港口面前的重要问题是在现有的码头规模下,如何尽可能的提高码头作业效率,充分挖掘码头泊位通过能力的潜力,以满足集装箱吞吐量增长的需求。通过分     

建国以来我国港口规划的回顾与总结

新中国成立60年来,我国港口发生了翻天覆地的变化。到2008年底,我国港口拥有深水泊位1499个．完成货物吞吐量从新中国成立初期仅有1千万t增长到70亿t。吞吐量连续5年位居世界第一。我国港口发展取得的骄人业绩与始终加强港口建设的规划工作密切相关。     

沿海老旧高桩码头检测与评估实例分析

水工码头通常处于恶劣自然环境下,钢筋砼易受到二氧化碳等腐蚀介质侵袭,码头在复杂受荷下因过载等原因出现裂化,影响码头结构耐久性。既有码头结构受到损伤会影响其使用性能,为掌握既有码头使用中的工作状态,需要对其安全性进行测评。根据《港口码头结构安全测评指南》相关规定,对高桩码头结构检测内容等进行技术说明,结合沿海高桩码头工程实例,对评估方法等进行阐述,为类似港口水工建筑物检测评估提供参考。     

港口建设风起云涌

世界贸易量持续不断增长已是不争的事实，随之而来的是港口拥堵情况严重。码头基础设施需求强劲，越来越多的码头经营人投资码头扩建项目。据预测，今年全球贸易将增长7％，而港口吞吐能力的增长率仅为4。7％。在需求迅速超过供给的情况下，一些分析家认为明年至少须投资140亿美元用于港口和码头的建设才能保持供需平衡。如果不对港口进行建设或扩建，到2009年港口利用率将达到饱和，     

青岛港30年风雨兼程

1978-1988年十年攻坚，路漫漫 1978年，是中国结束“文化大革命”的第二个年头，又是开始全面进行社会主义建设的第21个年头，然而青岛港不能不面对这样一个令人难堪的现实：生产力水平依然十分低下，几乎处于停滞状态；码头工人的劳动、生活苦不堪言，处于社会的最底层。整个港口脏、乱、差，道路坑洼不平、尘土飞扬，货场杂乱无章，码头货场随处可见大小便和垃圾。     

梦幻海港

正东方欲晓,风景这边独好。在摄影者的眼中,盐田港建设的每一个新变化,每一个发展的新历程都值得用镜头永恒记载。盐田国际集装箱码头有限公司由和记港口与深圳市盐田港集团合资成立。经过二十余年的发展,盐田港从一片荒滩发展成为全球最大、最先进的集装箱港口。近年来多次获得"中国港口最佳集装箱码头"等多项荣誉,2014年还荣获"全国五一劳动奖状"。在国际上,曾荣获"亚洲最佳集装箱码头""全球最佳集装箱码头"     

中国港口集装箱运输步入辉煌之路（4）

2．5 合资经营的导向作用 改革开放以来我国将港口作为开放经济的首要行业之一。引进外资增强了港口集装箱码头装卸能力，提高了集装箱码头的管理水平。在中国长期处于计划经济的情况下，中外合资企业起到了破冰启程的作用：港口集装箱码头的合资，缓解了集装箱大型机械缺乏的急症：合资码头的建立，带来了国外对新生事物的管理理念；巨资的引进不仅为世界一流集装箱码头的诞生助产，还使码头运营方式转向与国际标准接轨。     

美东港口忙加深

在过去8年多时间里，从波士顿到布朗斯维尔，美国东海岸与墨西哥湾沿岸的港口一直在加深港口和航道，修建装备超巴拿马型起重机的新码头，建造新的铁路线和码头并规划新的公路。     

世界港口

国际集装箱标准组织成立，韩进海运将海外6个码头的部分所有权出让给澳大利亚的投资公司，德国铁路加强鹿特丹港的集装箱运输，和记港口在墨西哥扩造集装箱码头，中日韩间滚装船底盘车将可相互进入，和记港口在厄瓜多尔取得集装箱码头开发营运权。[编者按]     

正在崛起的唐山港

京唐港国际集装箱码头有限公司位于唐山港京唐港区，是由唐山港口投资有限公司、西班牙德佳德斯港口及物流公共事业公司和北京金州工程技术有限公司共同投资组建的中外合资企业。公司于2004年成立以来，吞吐量迅猛增长。随着唐山经济及唐山港的发展，凭借良好的地理位置及社会环境，京唐港国际集装箱码头有限公司将有长足的发展空间。     

巨大成就 光明前景

新中国成立已有一个甲子。60年来，特别是改革开放30年来，我国港口从设施落后、能力低下发展成为设施齐全、能力超强的世界港口大国，为国民经济和社会发展作出了巨大贡献。展望未来，前景光明。     

ABB码头起重机自动化提升泊位生产效率

多年来，ABB在为全球港口引进自动化技术方面一直处于领先地位，孜孜不倦地帮助码头营运商降低成本、提高产能。目前。自动场地起重机已先后在新加坡和德国汉堡投入使用，并拟于今年晚些时候在鹿特丹新建的Euromax码头投运。     

我国沿海港口建设发展历程回顾

简要回顾55年来我国港口建设发展的历程及成就，总结沿海港口专业化集装箱码头、煤炭码头、原油码头以及矿石码头的建设发展，港口水工建筑物的建设发展与技术创新，港口施工技术及设备的发展与创新，提出未来几年港口建设的重点工作。     

港口控制系统远程脱扣功能的实现

为了保证现代港口控制系统运行的安全可靠,在某些特殊情况下,需要切断港口总电源。基于ABB-EMAX的系列框架式断路器,实现了远程紧急断电功能,可以在必要时切断港口电源,确保全厂设备处于安全状态。该方法成功应用于卡塔尔基础材料公司水泥码头项目,取得了良好的效果。