应及时调整大陆独资与中外合资的港埠企业间的差别待遇

按我国现行有关政策规定,来自外国或港、澳、台地区的合营者在我国大陆境内同我国大陆的公司、企业投资兴办合资企业(以下简称合资企业)建设和经营港口码头可以享受优惠待遇.如经合资企业申请,当地税务机关审核并报中华人民共和国财政部批准,企业可以采取固定资产加速折旧的办法回收投资;合资企业以投资总额内的资金进口建设码头必须的原材料、装卸设备、运输工具和其他生产设施,免征关税和工商统一税;合资企业按35%的税率缴纳所得税;对新办的合资企业,合资期在15年以上的,经企业申请,所在的省、自治区、直辖市税务机关批准,从开始获利的年度起,第一年至第五年免征所得税,第六年至第十年减半征收所得税;合资企业所建码头的装卸费等费率标准由企业自定,报企业主管部门和当地物价主管部门备案.但是,我国大陆独资港埠企业(以下简称独资企业)至今尚不能享受这些待遇.     

谈港埠企业厂务公开

党的十五届四中全会提出,推进国有企业的改革和发展,要切实尊重职工的主人翁地位,保障职工的民主权利,坚持和完善以职工代表大会为基本形式的企业民主管理制度,实行民主评议企业领导干部和厂务公开,发挥工会组织和职工代表在企业民主决策、民主管理、民主监督中的作用.那么作为港埠企业的工会组织,如何结合自身实际抓好厂务公开制度的落实呢?     

当前港埠企业实现经济增长的几个问题

<正>在建立社会主义市场经济体制过程中,转变经济增长方式、寻求市场经济条件下港埠企业新的增长点,是当前港埠企业生存和发展的根本途径。 一、经营观念的转变,是寻求新经济增长点的关键 市场经济是通过市场机制来配置资源的一种经济组织方式。它要求企业必须以市场为中心,以价值规律为导向,根据外部和内部条件,选择合理的市场经营策略,提高企业的市场适应能力、应变能力和竞争能力,从而达到在满足市场需要的经济活动中,来提高企业经济效益的目的。 目前,我国正处于计划经济向市场经济的过渡期,从微观经济形势看,港埠企业面临着市场机制作用越来越大、市场制约逐步增强、市场竞争日趋激烈的局面。但由于长期实行计划经济体制,人们的思想观念被“政府意识”、“上级指令”、“统一计划”的模式禁锢着,所以港埠企业虽然也注重经济效益,却过分地追求生产任务的完成,经济增长方式表现为重外延发展生产、轻内涵扩大再生产;重生产进度,轻实际效益。因此,港埠企业必须面对现     

转变经营理念 促进港埠企业发展

随着市场经济的建立和发展,港埠企业已由卖方市场转入了买方市场,港际间的竞争日趋激烈,越来越多的港埠企业认识到,面对新形势、新情况,只有及时转变经营理念,悉心研究市场营销策略,努力争取资源,拓展市场份额,才能进一步推动企业在市场竞争中占据更有利的位置,寻求更大的发展.     

实施名牌战略的法律思考

一、实施名牌战略是港埠企业适应市场经济的必然选择 市场竞争是产品竞争，产品竞争的根本是质量竞争。产品质量是产品的生命，是企业竞争力的源泉。在市场经济条件下，企业质量意识必然升华为名牌意识。名牌就是企业的信用，是企业赖以生存的基础，是企业在市场经济中市场竞争能力的综合表现。创立一个体现企业竞争实力和市场垄断优势的名牌，是现代企业在激烈的市场竞争和未来商战中所追求的结果和目标，也是现代企业形象的象征。 港埠企业的产品是客货运服务。与制造业的复杂性相比，港埠企业的种类非常有限，包括集装箱码头、件杂货码头…     

加强两岸港埠交流 携手发展港口经济——赴台参加“2012年首届两岸港埠发展论坛”记要

由中港协组织的以中港协常务副会长陈英明为团长的访台代表团一行18人,于11月28日至12月4日访问了台湾港务公司及属下台北港、基隆港、台中港和高雄港。这次中国大陆港口代表团访问台湾地区港口的＂重头戏＂是11月30日参加由台湾港埠协会主办的＂2012年首届两岸港埠发展论坛＂。这次论坛代表性很广泛。大陆代表涵括了中国沿海和长江内陆一些主要港口,