动态待命:东海救助全线布防

1月23日，2008年春运大幕拉开，为确保全国“两会”期间，华东三省一市沿海、台湾海峡及长江口中外航船的航运安全，成为交通部东海救助局一项重要的使命。是日，交通部东海救助局宣布，在辖区26个站点部署21艘救助船、3架救助直升机，并由应急反应救助队在辖区基地待命，24小时全天候应对可能发生的海上安全突发事件。     

动态待命：东海救助全线布防

1月23日，2008年春运大幕拉开，为确保全国“两会”期间，华东三省一市沿海、台湾海峡及长江口中外航船的航运安全，成为交通部东海救助局一项重要的使命。是日，交通部东海救助局宣布，在辖区26个站点部署21艘救助船、3架救助直升机，并由应急反应救助队在辖区基地待命，24小时全天候应对可能发生的海上安全突发事件。     

北海救助局携手渤海轮渡打造海上安全链

据悉，部北海救助局与山东渤海轮渡股份有限公司正式签订海上安全共建意向书，双方将在信息、救助、演习等方面互通与共享，携手打造渤海湾海上安全链。根据协议，在信息方面，北海救助局与渤海轮渡公司将共享海上船舶AIS和视频信息；北海救助局向渤海轮渡公司提供海上安全信息支持和相关海域待命船舶部署情况；渤海轮渡公司向北海救助局提供本公司客滚船航班计划、航班调整运营信息。在救助资源方面，北海救助局根据渤海轮渡公司客滚船的运行情况，在相应航线上重点部署待命船舶，进一步缩短救助船舶到达时间；并适时、及时提供水下作业救援服务，保障航班的安全营运。目前，北海救助局在烟台至大连航线设立了8个救助点，确保渤海湾船舶遇到紧急情况时，救助船1．5小时内赶纠救助。     

浅谈沿海救助艇救助安全风险及防控

救助艇是救助基地海上履行"三大功能"的唯一船艇和重要手段,由于其救助待命在航运繁忙、沿海滩涂以及海洋渔业养殖区等恶劣环境区域,安全风险高于一般的海上航行和海洋工程作业,分析、预防消除救助艇在辖区救助、训练中的安全风险因素对救助基地和救助艇员尤为重要。本文以"华英398"艇在洋口沿海海域历年来的救助训练实践为例,探讨、分析救助艇在救助训练中安全风险因素及预防预控,以此排除救助艇在救助训练中的安全隐患,确保救助艇"救助安全、安全救助"。     

恶劣海况下遇险渔船人员转运

正0引言自救捞体制改革以来,国家对海上人命救助不断重视,海上救助在确保海上人命、财产和环境安全,促进国民经济发展方面发挥巨大作用。随着渔业部门及渔民对救助行业的认知度、信任度和渔船安全保障的依赖度不断加强,渔船救助在整个海上救助中的比例不断提高,其面临的问题也不断显现。据统计,2015年东海救助局辖区范围内的渔船     

韶关：认真部署国际旅游节水上安保工作

11月5日，“2011广东国际旅游文化节”将在韶关举行，为确保广大人民群众出行安全，维护辖区水上交通安全形势稳定，韶关海事局高度重视，对安全监管工作进行了认真部署。     

专业救助力量海上救助值班待命机制浅析

交通运输部东海救助局作为海上专业救助队伍,从事东海辖区内海上人命救助及以人命为直接目的的财产、海洋环境的救助,全力守好海上的最后一道防线。为了进一步完善救助值班待命机制,提高救助成效,笔者对东海救助局2008-2012年执行的海上救助情况进行分析,对救助力量部署提出一些自己看法。     

云浮海事局“三个严格”护航春节水上交通安全

<正>春运期间,云浮辖区共有93艘渡船参与渡运,230余艘回港船舶锚泊,来往乘客12.6万人次,水上监管工作任务艰巨。为切实保障群众安全出行,从春节前夕,云浮海事局按广东海事局统一部署,采取电子监控与现场巡查相结合的方式,严格渡船、锚泊船安全监管,保障了辖区水上交通安全形势持续稳定和人民群众安全顺畅出行。严格渡船安全监管,确保辖区渡运安全针对辖区渡口多、安全设施简陋、渡运量大等特点,云浮海事局运     

广西海事绘就平安春运图

2012年春运期间,广西海事局精心部署、强化监管,高效有序地组织开展了辖区＂两节＂及春运期间水上交通安全监管工作,确保了春运期间辖区水路客运270万人（次）零事故、零死亡,实现了节日期间辖区水上交通运输安全、畅通、有序。对此,该局局长李国凯说：＂广西海事人坚守岗位抗低温、战风雨,     

吸取“岁月号”教训海事部门加强客船安全监管

韩国“岁月号”客轮沉没事故为我国各地客船安全敲响了警钟。近日，交通运输部、交通运输部海事局就加强客运船舶安全监管做出部署，部海事局通知要求全国各地载客定额超过50人的船舶要在“五一”假期前完成“一次水上弃船演习、一次船员安全教育、一次船舶关键设备和结构的安全自查”。全国海事系统切实落实通知要求，确保辖区“五一”期间水上交通安全形势稳定。     

茂名海事局提前部署水上辖区“两节”安全工作

为营造和谐的节日氛围，满足人民群众水上出行需要，确保元旦、春节期间的水上交通安全形势稳定，日前，茂名海事局召开专项工作会议，提前部署元旦、春节水上辖区的安全监管工作，切实加强“两节”的安全监管力度。会议强调指出：海事各部门一要增强责任意识和忧患意识，思想上要高度重视，认真分析水上辖区的安全形势，多走访辖区港口、渡口，确定重点监管对象、重点监管水域，制订有针对性的监管计划和措施，合理分配监管力量，切实做好水上辖区安全检查工作；二要关注今年的经济形势和气候特点，对船员要加强安全教育，     

构筑海上人命安全的“钢铁长城”——交通运输部东海救助局建局五年纪事

交通运输部东海救助局担负着中国东部海域和黄海以南海域的救助任务，救助辖区北起连云港绣针河口，南至厦门宫口头，华东三省一市大陆海岸线长7202公里，岛屿海岸线长8532公里，包括长江口、舟山和台湾海峡等重点救助海域，代表政府履行海上人命救助神圣使命和国际海上安全义务。东海救助局下辖单位设有：救助船队、应急反应救助队和后勤保障部。救助基地有连云港（在建）、上海、宁波、温州、福州和厦门共6个，各基地均建立了应急小分队，     

日照港公安局消防支队被授予“平交日照建设先进单位”祢号

为确保“春运”、“两会”期间辖区消防安全，宁波港公安局消防部门采取四项措施．加大对辖区内危险品码头的消防安全检查力度，认真查找安全隐患，严防火灾事故发生。确保港区安全稳定。     

茂名海事：“百日行动”见成效，水上辖区平安无事故

<正>日前,茂名海事局"安全生产风险防控和隐患排查治理百日行动"接近尾声,有效确保了辖区水上交通安全。据悉,活动开展以来,茂名海事局认真贯彻落实广东海事局工作部署,按照"守初心、担使命,找差距、抓落实"的总要求,开展各类专项整治行动、开展应急救援演练活动、全面开展宣传教育活动,确保了辖区"百日行动"     

VTS在巡航救助一体化中的作用

结合上海海事局推进巡航救助一体化的现状,详细分析VTS在巡航救助一体化中所发挥的作用,指出目前VTS存在的不足,最后提出建立与VTS相结合的巡航救助一体化的改进措施,进一步发挥VTS在巡航救助一体化中的作用,从而保障辖区水域通航安全,遇险人员的生命和财产得到快速且有效的救助。     

东海救助局首次增强台湾海峡救助力量

1月11日，2009年春运拉开帷幕。在东海、台湾海峡及长江口救助辖区中外船舶航运安全网中，台湾海峡首次成为增强救助待命力量的重点区域。     

长江上海段开展联合消防检查加强辖区巡逻管控

<正>根据公安部反恐会议及分局关于加强辖区巡逻管控工作的紧急通知的精神,长江航运公安局上海分局水上消防支队在分局统一部署下迅速落实辖区安全保障工作,与治安、国保等部门组成联合安全巡逻小组对辖区宾旅馆、医院、修造船厂、水上加油站、农贸市场、客运码头等消防安全重点单位以及长江上海段炮台湾重点水域进行安全大检查并开展全方面的工作部署。     

基于SAR公约的天津海上搜救问题研究

文章根据《1979年海上搜寻和救助公约》的发展和我国的履约情况,以及天津辖区搜救现状,找出了目前天津搜寻和救助方面的不足以及存在的问题,结合天津地处渤海湾的现状,提出了如何提升天津在搜寻和救助方面的水平,更好地实现航行更安全、海洋更清洁的目标,提高我国海事的履约水平,保障人命安全。     

日照港部署开展重点领域防火防爆专项整治工作

为认真吸取江苏省昆山市“8·2”特别重大事故教训，深入贯彻落实国务院、省、市及集团安全生产委员会有关紧急通知要求和工作部署，日照港公安局积极行动，周密部署，在全港辖区范围开展为期一个月的重点领域防火防爆专项整治工作。     

“苗柏”登陆 海事全面防抗

正6月12日2300时,台风"苗柏"在广东深圳大鹏半岛登陆,这是今年首次登陆我国的台风。海事部门扎实开展防抗台组织工作,确保水上交通安全形势稳定。深圳大亚湾海事局:多措并举防抗台风"苗柏"直接在大亚湾海事局辖区登陆,大亚湾海事局高度重视,积极部署,成功组织辖区778艘危险品船、高速客船、休闲船、游艇到安全水域避台,台风影响期间