试论农村金融监管法律制度

当前农村金融工作已经成为我国总体金融系统的突出瓶颈，具备了不同于城市商业金融的特殊特点，特别是在当前农村金融改革之中，为更好地构建农村金融体系，强化农村金融的更加充分的竞争，有效满足我国农村金融的合理需求，应当从法律视角切入，大力加强农村金融监管法律制度建设。本文分析了我国农村金融监管法律制度存在的问题，并论述了进一步健全我国农村金融监管法律制度的策略。     

内陆保税港区创新发展模式探讨

内陆保税港区设立的意义在于培育内陆区域经济增长极以及物流枢纽中心,辐射并带动腹地外向型经济的发展,减缓内陆地区与沿海地区的经济发展不均衡。我国内陆保税港区的发展尚处于探索阶段。在论述内陆保税港区成功发展需具备的区位优势、政策优势以及市场优势的基础上,重点探讨我国目前唯一的内陆保税港区(重庆保税港区)独具特色的创新发展模式,为我国未来内陆保税港区的发展提供相关参考建议。     

我国汽车召回制度的发展现状及思考

丰田"召回门"引起的风暴冲击着全球的汽车召回管理体系,我国的汽车召回制度也在此次风暴中暴露出一些问题。文中回顾了我国汽车召回制度的发展现状,从立法层面、标准层面和监管层面分析了我国汽车召回制度存在的问题,并提出相关建议。     

我国上市公司谴责公告的现状、问题及对策

公开谴责制度是证交所对上市公司违规信息披露监管的重要制度之一,对规范上市公司信息披露行为起着重要作用.本文以1999-2005年被公开谴责的上市公司为研究对象,从谴责公告的年度分布、内容类型和再处罚情况分析我国上市公司谴责公告的现状以及存在的问题,在此基础上提出了加强上市公司信息披露监管的建议.     

公路运输统计工作存在的问题及改进措施

公路运输统计是整个社会经济统计的重要组成部分，也是道路运输管理的基础工作。公路运输统计为部门宏观调控、制定政策提供决策和依据。文章从统计指标、统计工作适应性、统计制度、协调运作、手段和技术及人员等方面论述了我国目前公路运输统计工作中存在的问题，并提出建议。     

互联网金融产品与监管研究

互联网金融是技术进步和金融产业相结合的产物,其在推动我国经济金融发展的同时,也给金融监管机构提出了严峻挑战。本文从互联网金融产品特点及其发展现状入手,分析互联网金融在监管方面存在的问题,并提出健全和完善互联网金融监管制度、管理和防范互联网金融风险的有效措施。     

非公经济36条：民企的新机遇

在2005年3月24日，国务院下发了《国务院关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》(以下简称《36条》，全文详见本刊第51-53页)，对非公有制经济的市场准人、财税金融支持、政策监管等七个方面问题提出了改革方向和政策意见。     

道路危险货物运输监管过程分析及对策研究

为了确保危险货物运输安全,加强危险货物的道路运输管理,在对危险货物运输事故原因、危险货物运输监管过程中的各部门职责进行全面、系统分析的基础上,提出现阶段我国道路危险货物运输监管政策中存在的主要问题,并针对具体问题制定相应的精细化运输管理对策,强调用科技推动精细化管理,实现危险货物在运输过程中的实时跟踪与监控,从而完善现有的运输监管体系,促使我国的道路危险货物运输管理从"被动处理"向"主动预防"方向转变。     

我国房地产经济发展的政策探讨

随着我国经济的快速发展,作为我国国民经济支柱的房地产事业也进入了高速发展时期,日渐受到各界人士的重视。房地产市场作为社会主义市场经济体系的有机组成部分,房地产经济发展如何将直接影响到整个国民经济的发展状况。然而,在快速发展的同时,房地产经济也存在一些问题,如住房制度不健全、宏观调控政策落实不到位、房价不稳定等,面临着新的巨大挑战,许多居民的住房需求无法满足,长期如此将不利于社会的稳定,也不利于我国房地产经济的健康、有序发展。鉴于此,本文主要对我国房地产经济发展的存在问题、解决政策及发展趋势进行了探讨。     

谈怎样做好我国企业的财务管理

文章从我国企业管理的理论框架切入,分析了我国企业财务管理的现状,进一步论述了我国企业时务管理的目标、管理理念、资本制度、筹资模式、收益分配政策,并针对企业财务管理存在的问题提出了对策。     

金融机构合规审计研究——基于全球金融严监管视角

为应对全球金融严监管，我国亟须加强金融机构合规审计。以国际金融制裁案例和国际合规标准为基点，阐述了国际背景下我国金融机构无力应对国际制裁、合规控制体系不完备和监管制度落后等问题，提出了建立健全金融合规审计法律制度体系、组建高质量金融合规审计人才队伍、加强金融合规审计评价制度构建的改进路径，以帮助金融机构抵御金融系统性风险，维护金融安全。     

国家助学贷款动态监管体系研究

国家助学贷款政策圆了贫困学生的大学梦,促进了我国人才素质的提高,但是助学贷款还贷率低一直困扰着我国助学贷款制度的发展。本文通过对我国新助学贷款政策的深入分析,运用项目中评价的思想,建立助学贷款动态监管体系,进一步完善了新助学贷款政策,为解决我国助学贷款还贷率低的问题提供了一个新的思路。     

对『落地完税』政策的浅析

根据海关总署、国家发展改革委和商务部联合发布的公告，自2005年10月1日起，进口汽车应直接在口岸海关办理进口报关、纳税等手续，保税区不得再存放以进入国内市场为目的的进口汽车。我国在《中国加入世界贸易组织议定书》中的承诺：自2005年1月1日起，取消汽车及其关键件进口配额和许可证管理。在2004年6月1日发布的《汽车产业发展政策》中明确规定，从2005年起，保税区禁止开展进口汽车保税业务，所有进口口岸保税区不得存放以进入国内市场为目的的汽车。     

绿色低碳背景下"双积分政策"对新能源汽车行业的影响分析

从"碳达峰"开始,我国将用30年时间实现"碳中和"目标.但是,目前我国仍处于工业化、城市化的发展阶段,能源需求仍处于增长期.汽车产业作为国民经济的支柱产业,是"碳达峰""碳中和"的重要战略阵地.在新能源"双积分政策"设立之初,我国希望通过这一政策来替代对新能源汽车的经济补贴政策,以实现汽车行业的节能减排效果.从实际情况来看,"双积分政策"对于整车厂存在较强推力,促进了整车厂对产品进行新能源化的升级.     

从会计的角度谈铁路单位内部控制制度

自我国改革开放以来，特别是经济的改革开放让我国企业所需要面对的是世界性的经济冲击，在国外诸多优秀企业进入我国内部市场的情况下，为了能够从根本上提高我国社会经济的发展水平，扩大内需，国家相关部门结合我国当前社会经济的发展情况出台了一系列经济改革政策。改革开放就像一把双刃剑，不仅给企业的发展带来了机遇，同时也使其面临着巨大的挑战。面对这种情况，铁路单位如果对企业内部控制制度进行完善便成为了企业发展中的一个重要问题。本文通过建立在对相关文献以及报道研究的基础上，结合内外部的经济环境及铁路单位的实际情况，对企业战略发展其中最为重要的内部控制制度进行研究。由于铁路单位实际建设中以及项目自身的特点在管理方式与管理体制等方面存在的问题，我国铁路单位的管理常常会出现诸如效率低下、决策失误、各方要求难以协调满足、资源浪费严重以及滋生腐败的现象，这可能也是导致我国铁路单位的产值利润率不高以及浪费现象严重的基本原因。据相关统计资料表明，我国铁路的造价一直居高不下。因此，如何针对性的进行科学有效的减负措施，对铁路单位进行降低成本、投资决策、提高效率，实施有效的项目内部控制制度，提高职工福利以及企业的盈利水平，成为人们普遍关注的焦点与难点问题。     

智能网联汽车行业发展趋势分析

<正>近期人工智能技术发展迅速，尤其是2022年底大语言模型实现技术突破，并开始在智能网联汽车领域拓展应用，同时国家智能网联汽车准入试点政策公开征求意见，这些事件给原本降温的智能网联汽车以及自动驾驶产业带来了新的热度，产业领域纷纷传来利好分析，甚至很多分析认为自动驾驶的“奇点”已经临近，就等下一个突破性技术的到来。这种预测和目前经济大环境、汽车产业产销压力以及监管问题不无关系，我们应该客观分析目前的技术能力、产品性能、消费者反馈等问题，建立合理的产业推进及监管制度，     

管理和法规趋严 上半年我国专用汽车市场呈结构性调整

宏观环境分析从经济层面看,2014年上半年我国经济缓中趋稳,国内生产总值同比增长7.4%,略低于7.5%的市场预期,其中一季度增长7.4%,二季度增长7.5%,经济下行压力较大的状况未见明显缓解,实体经济存在的问题开始向财政金融领域传导,局部性和区域性金融风险有所显现。下半年,在一系列微刺激政策逐步见效、改革红利不断释放等利好因素推动下,经济将呈现总体趋稳的态势,这将为专用汽车市场发展提供相对稳定的发展环境。从政策层面看,国IV排放政策的严格实施、     

新能源汽车年检政策体系研究

加强新能源汽车安全检验技术,有效消除车辆的安全隐患,有利于进一步提高新能源汽车的安全性,但目前我国新能源汽车年检政策体系仍存在年检制度缺失、专门化程度不足、动力电池标准难统一等问题。 运用理论分析的方法,结合我国新能源汽车发展现状,从结构、特点等多视角剖析了我国现行新能源汽车年检政策体系,找出政策体系中的不足,并给以一定的政策建议,进一步完善我国新能源汽车年检政策体系,确保新能源汽车使用期间的安全性。     

论我国资本市场内幕交易的监管与治理

本文主要查阅、收集、整理和统计分析2010~2014年连续5年的证监会监管处罚材料的基础上，探析出我国内幕交易的监管现状问题：内幕交易活动日益频繁，监管形势依然严峻；内幕交易的行为隐蔽性强，监测处理难度大；内幕交易监管时效性差，滞后问题突出；内幕交易涉及金额巨大，危害影响严重；五、内幕交易的监管处理并不成熟或有争议。最后，分别从投资者、监管者和上市公司三个角度提出治理内幕交易建议，包括法治建设、监测机制和内控机制的建设。     

俞卫江：加强道路运输车辆动态监管提升道路运输安全水平

近年来，交通运输部与公安部和安监总局大力推进道路运输车辆的动态监管工作，取得了良好的成效。建成了全国重点运营车辆联网联控系统，2009年为服务上海世博会的安保工作，交通运输部整合全国的动态监控资源，建成了全国重点运营车辆的联网联控系统，为实现车辆跨区域和跨部门的联合监管提供了有效手段。本文主要从三个方面对我国目前道路运输车辆动态监管问题进行分析：一是道路运输车辆的动态监管的工作开展情况；二是目前道路运输管理中存在的主要问题；三是下一步的工作思路和将采取的措施。