卡塔郝纳港小记

船在意大利热那亚港装货时,得知卸货港序中一个港名:CARTAGENA.这是个好听而又陌生的港名.从英版"Catalogue of Admiralty Charts"查找到包含该港的海图,发现这个CARTAGENA"隐藏"在哥伦比亚西部一角,与巴拿马已相距不远了.     

“地主港”发展模式在厦门港的适应性分析和探讨

在分析、归纳"地主港"发展模式的内涵及其在我国应用的基础上,结合厦门港发展模式及其存在的问题,剖析"地主港"发展模式对厦门港的适应性,阐述其借鉴价值,据此提出厦门港借鉴"地主港"模式的策略建议。     

嘉兴港加快打造“三个最佳港”

正嘉兴港将以打造"三个最佳港"为抓手,加快推进港口转型升级,全面提升辐射带动作用,为推动杭州湾湾区经济发展、浙江"四大"建设作出新贡献"嘉兴港是浙北及苏南、皖南地区便捷的出海口,要积极配合环杭州湾地区滨海工业带的建设,搞好港口规划布局,同时积极配合上海港布局调整和国际航运中心建设。"习近平总书记在浙江工作期间曾于2002年、2006年两次到嘉兴港视察,为嘉兴港发展指明了方向。遵循总书记的重要指示,嘉兴港确立了以"彰显海河联运优势的最佳特色港,带动区域经济发展的最佳产业港,服务周边国     

逐浪自贸港 海南再出发

正"要把制度集成创新摆在突出位置""高质量高标准建设自由贸易港",习近平总书记近日对海南自由贸易港建设作出重要指示,进一步为海南自由贸易港建设指明了前进方向、提供了根本遵循。中共中央政治局常委、国务院副总理韩正5月30日至31日在海南调研时强调,要认真学习贯彻习近平总书记重要指示精神,全面落实《海南自由贸易港建设总体方案》,真抓实干,稳扎稳打,推动海南自由贸易港建设开好局、起好步。6月1日,中共中央、国务院印发《海南自由贸易港建设总体方案》,海南自贸港正式开启"蓝图"向"实景"挺进的大幕。     

“大巴黎”港口群抱团而出

6月上旬,法国政商各界纷纷组团涌向中国,其中勒阿弗尔港、鲁昂港、巴黎港三港组团集体亮相在上海则是首次.与以往不同,法国港口在后危机时期来中国的频率明显提高了,范围也扩大了. 借道亚洲物流双年展,勒阿弗尔港、鲁昂港、巴黎港三港首次向中国港航业界亮出了"大巴黎"港口群的概念.这一概念源自法国总统萨科齐提出勒阿弗尔港、鲁昂港、巴黎港联合发展的意愿.去年6月,萨科齐在勒阿弗尔港提出,大巴黎地区是一个真正的海运中心,通过便利的塞纳河可以建立一个截然一新的海运链接.这一概念和思路,推动了塞纳河流域的勒阿弗尔港与鲁昂港、巴黎港的集结.     

创建珠海港港口物流园区的思考

珠海港控股集团有限公司作为珠海市实施"以港立市"战略的主体,尽早启动珠海港港口物流园区的规划和建设具有十分重要的战略意义。本文通过对国内外港口物流园区的模式进行比较,提出了珠海港港口物流园区的构想,并对其规划实施提出了若干建议。     

湖州内河临港经济发展分析

<正>一、湖州港及其临港经济发展现状湖州港位于浙江省北部杭嘉湖平原水网地带,处于我国"长三角经济区"、"环太湖经济圈"交汇处,同时又是"环杭州湾产业带"、"临杭产业带"、"杭湖宁城市带"上的重要节点,具有明显的区位优势和重要的战略地位。2009年湖州港完成货物吞吐量1.49亿t,与苏州港、南通港、南京港     

珠海港口通过能力2020年将达2亿吨

<正>本刊从珠海港获悉,《珠海港口发展"十三五"规划》已经广东省珠海市政府常务会议审议并原则通过。该规划提出到2020年将珠海港建成"珠江西岸先进装备制造业龙头港"、"华南地区能源主要接卸港"、"我国沿海集装箱干线港"、"西南地区和西江流域出海门户"和"我国与东南亚和拉美国家经贸合作的重要平     

“一带一路”背景下,瓜达尔港将成航运界新秀?

正作为"中巴经济走廊"的一部分,瓜达尔港的成功开航意义深远。瓜达尔港开航之后,将成为中国向中东和非洲出口的最新国际贸易枢纽,尤其对石油和天然气等能源运输来说,多了新的通道选择。2016年11月,中国远洋海运集团有限公司的"中远惠灵顿"号成功挂靠巴基斯坦瓜达尔港,完成集装箱装卸作业后离港,这是瓜达尔港首次向     

外部环境对南通港集装箱运输的影响

"十一五"期间对南通港来说是一个非常重要的阶段,各级领导对南通港集装箱运输的发展都寄予了厚望,要求南通港能够明确市场发展趋势以及把握自己,制定出相适应的发展战略,促进南通港集装箱运输的发展。对南通港集装箱运输发展有利的方面     

关于我国VTS运行管理的一些思考和建议

VTS作为海事部门实施水上交通安全管理的一种重要手段，在维护良好通航秩序，提高水域通航效率等方面发挥了极其重要的作用。但是，在当前的VTS运行管理工作中，由于法制保障、运行体制、人员素质等方面还存在着许多问题。影响和制约了VTS功能的更好发挥。文章就VTS系统的现状及存在问题进行深入分析，提出了解决这些问题的一些建议和办法，以期在今后的工作中不断改善VTS运行管理环境，使VTS更好地发挥其应有的作用。     

推进水运工程设计企业项目成本核算

阐述水运工程设计企业成本核算工作中存在的问题和推进项目成本核算的必要性,提出改进项目成本核算的思路及工作中应注意的问题。     

6200车位滚装船汽车绑扎件安装分析

分析6200车位滚装船汽车绑扎件在安装阶段存在的问题,研讨对策并提出改进方案.通过比较改进方案前后的数据,验证该方案的有效性.该方案实现了节约材料、能源,减少现场作业工时,可提高现场综合施工效率.     

某轮锚链筒改造工艺

文章介绍某轮锚链筒角度调整改装工艺和解决掣链器关闭的方法,旨在为其他船舶相似改装提供宝贵经验。     

机舱舱底污水处理中存在的问题及改进措施

文章着重分析了船舶在使用机舱污水处理设备中存在的一些问题,并对目前的机舱污水处理系统提出了改进措施。     

浅谈海上移动业务识别码推广应用中的问题

MMSI码在推广应用中存在着问题亟待改进，笔者结合船舶管理工作，对一些具有代表性的问题进行了论述并提出了解决方法和建议。     

9000m~3耙吸挖泥船全船减振降噪措施简析

针对耙吸挖泥船的振动和噪声危害问题,介绍9 000 m3耙吸挖泥船采取的减振降噪措施。主要包括船体线型的改进,机电设备的减振降噪措施以及避免共振所采取的提高结构刚度的措施等。     

船模航行试验技术在水运工程研究中的应用

论述了船模航行试验的基本相似条件、相关技术,指出这项技术适于研究航道及通航工程的水流条件及工程方案的优化布置;研究船舶性能、航道尺度、航道水流条件三者的相互关系及提高通航能力的措施。介绍了这项技术在水运工程研究中的应用及发展前景。     

虚拟环境下的舰船维修性设计方法探讨

针对当前舰船维修性设计中遇到的问题，对利用虚拟现实技术解决舰船的空间可达性、视觉可达性等问题的方法进行了探讨，并提出了可行的解决方法，该方法对于提高维修性设计效率、节省设计经费具有积极的作用。     

平头涡尾船型高速时的试验分析

针对平头涡尾船型在高速时的试验结果，讨论其阻力及推进性能，并指出高速时存在的问题，提出了相应的改进措施。