广州、佛山、中山三市携手共建南沙港区四期

正广州、佛山、中山三市携手共建南沙港区四期,这也标志着粤港澳大湾区城市合作迈出新步伐,南沙港区成为三市参与"一带一路"建设和联通世界的门户枢纽。8月9日,广州港股份有限公司(简称"广州港股份")、佛山市公用事业控股有限公司(简称"佛山公控")、中山城市建设集团有限公司     

中山港,与城市并肩转型

孙中山《建国方略·实业计划·建设广州大港》说:"为建设一南方大港,以完成国际发展计划篇首所称中国之三个头等海港。吾人之南方大港,当然为广州……吾以此都会为中心,制定本计划如下:(一)改良广州为一世界港。(二)改良广州水路系统。(三)建设中国西南铁路系统。(四)建设沿海商埠及渔业港。(五)创立造船厂……"中山先生之"南方大港"实指广州港为中心的珠江入海港口群。其中先生的故乡中山市辖珠江八个入海口中的三个。中山港与中山市的崛起,当是先生"南方大港"与"都会"计划的一个组成部分。先生虽作古,鞭策犹在耳。     

程锦潮：转型升级是必经之路

2013年,中山海事局深入贯彻落实党的十八大、十八届三中全会精神,以建设“革命化、正规化、现代化”的海事队伍为统领,积极巩固与维护“三定”工作前期成果,深入推进“五精”海事处建设,涌现了不少工作亮点,得到了各级领导与服务对象的肯定。在过去的一年中,中山海事局成立港珠澳大桥工程中山基地水上安全监管工作领导小组,为大型桥梁构件拖带提供全天候的安全监管和护航服务,保障大桥主体构件运输船舶航行安全;主动服务中山至澳门游艇自由行项目,推动粤澳游艇自由行顺利开展;在我局的积极促成下,中山市成为广东省内河首个通过应急能力建设规划的城市;擦亮智能渡口管理品牌,巩固智能化渡口监管系统应用成果;成立首支内河水上搜救志愿者服务总队;把海事转型升级的目标与海事处建设目标充分整合,在“五精”海事处建设过程中积极打造抓亮点、出品牌的“亮剑工程”。     

中山市港口发展现状及对策研究

中山港作为缺乏海铁联运的内河港口,航运产业在其城市经济发展中显得尤为重要。中山港曾是国内集装箱吞吐量十大港口之一,但近年来频频被其它港口赶超。本文分析了中山市港口发展的现状及现阶段航运产业发展的主要瓶颈,并在此基础上提出了中山港未来发展的对策,以实现中山港再铸航运辉煌的目标。     

实地探访中山港口海事处

<正>"五精"海事处建设构想提出以来,基层海事发展得到切实的重视和推进。而作为战略构想"发源地"的中山港口海事处,更是抓住机遇,进行了一次由内而外的转型。中山港口海事处开始崭露头角,源于2012年广东海事局全局范围内开展的"五精"海事处建设。2012年2月,广东海事局党组书记陈毕伍在深入调研海事科学发展的过程中,对中山海事港口海事处(以下简称"港口处")规范的管理感触尤深。于是,     

中山:全力建设“五精”海事处

基层海事处是海事行政执法和公共服务的基础单元,是海事执法效果和服务水平的最直接体现.作为中山辖区水上交通安全监督管理的主管机关,中山海事局内辖中山港口海事处、石岐海事处、小榄海事处、黄圃海事处和神湾海事处等5个海事处. 2012年以来,中山海事局按照"因地制宜、分类指导、突出重点、统筹兼顾"的原则,勤于探索,稳中求进,全力建设以"精干的队伍、精湛的业务、精良的装备、精细的管理、精美的文化"为目标的"五精"海事处. 围绕"两个理念",完善人才队伍 2012年,中山局围绕广东局提出的"海事处为重"和"现场管理为主"的理念,选干部配班子、建队伍聚人才、抓基层夯基础,着力打造一直政治素质好、业务能力强、办事效率高的精干队伍.     

保驾深中安全 护航湾区发展——记深圳海事局“深中卫士”先锋队

<正>深圳至中山跨江通道施工项目工程(以下简称"深中通道")是继港珠澳大桥后,珠江入海口又一项世界级的"桥、岛、隧、地下互通"集群工程,是国家"十三五"重大工程和《珠三角规划纲要》确定建设的重大交通基础设施项目,计划于2024年通车,建成之后将成为连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角城市群、推动粤港澳大湾区经济发展的重要交通纽带。     

校场砺五精

<正>如何将一项正确的海事理念落到实处?辖区水域特点不同,领导思路不同,执法手段不同,贯彻路径同样风格迥异。"五精"海事处提出以来,中山港口海事处为了抓住其重点要义,不断调整方向,改革创新,让自身离总目标更加接近。"天天推,锲而不舍;月月进,持之以恒。"这样一则标语,正是中山港口海事处(以下简称"港口处")开展"五精"海事处建设的真实写照。"口号挂在墙上,行动落实到日常工作中去。"港口处处长施建伟透露,配合"五精"海事处建设,中山海事     

渡口智能化进行时

<正>智能渡口在加强海事监管同时,也保证了渡口的安全运行,为出行人群提供极大便捷和安全保障,成为中山海事局以"五精"海事建设提升为民服务能力的重要举措。中山市全市现有渡口18道,每年渡运量逾1000万人次,同时辖区河道上货船、高速客船众多,安全监管压力巨大。从2013年起,中山海事局与地方政府一道开始渡口的智能化改造,结合中山海事局的"五精"海     

战略框架阶段我国港口对城市经济发展的作用

一、我国港口对城市经济发展的影响随着我国全面建设小康社会和重化工工业的推进,到2010年我国港口吞吐量仍将保持快速发展,同时功能将明显提升,将形成我国港口发展的战略框架,对城市发展的作用将更加显著,对城市经济发展将发挥三个层次的影响。1.促进宏观层面经贸与产业积聚从     

“中山港”的第二次乔迁——探讨中山市港口发展现状与对策研究

"中山港"起源于解放初期,在中山石岐长堤路一带的码头泊位群。由于当时生产工具的贫乏和落后,工人们只能通过最简单的方式进行着生产和作业。后来,随着改革开放春风的到来,中山市的经济开始腾飞,货物进出口日趋增多,纵然当时码头装载设备已初具规模,但是也很难满足日后经济的发展,因此,在中山市政府号召和支持下,"中山港"乔迁到现在的中山市火炬开发区沿江东路之上。通过十多年的努力,"中山港"见证着中山市的经济发展,并与其血脉相连。在21世纪的前十年里,纵然建成了"小榄港"和"神湾港",但是"中山港"的货量并没见减少,反而越来越多,以至出现现在的饱和现象,由此可以相信在未来的十年里,中山需要寻找合适的地点来进行"中山港"的第二次乔迁,以提高装载运输能力和生产效率,进而降低广大企业的运输成本,以此实现中山市水路运输的可持续发展。     

港城互动下的广东模式

港口,是滨海城市的发祥地。港口推动城市发展,城市的发展又促进了港口的发展。纵观当今世界,港口已成为临港城市和所在区域经济发展的重要战略资源、综合运输枢纽、现代物流节点,成为推动城市群发展的重要辐射源和承载平台。城市和城市群的发展总是伴水而生、沿海而兴、依港而荣。从广州和广州港、珠海和高栏港、深圳和深圳港,到湛江和湛江港、汕头和汕头港,再到佛山和佛山港、中山和中山港、清远和清远港、惠州和惠州港、肇庆和肇庆港……无论是对港口的     

港城互动下的广东模式——珠江岸边的思考——对话广东省港口协会副秘书长邓永

港口,是滨海城市的发祥地。港口推动城市发展,城市的发展又促进了港口的发展。纵观当今世界,港口已成为临港城市和所在区域经济发展的重要战略资源、综合运输枢纽、现代物流节点,成为推动城市群发展的重要辐射源和承载平台。城市和城市群的发展总是伴水而生、沿海而兴、依港而荣。从广州和广州港、珠海和高栏港、深圳和深圳港,到湛江和湛江港、汕头和汕头港,再到佛山和佛山港、中山和中山港、清远和清远港、惠州和惠州港、肇庆和肇庆港……     

加快南通港口建设 促进经济跨越发展

<正> 改革开放以来,南通港口建设极大地促进了地方经济的发展:一是改善了南通投资环境,促进了南通对外开放。二是加快了南通经济发展,特别是港口经济发展。南通在中国200个城市综合竞争力排名中居第36位,并跻身中国城市投资硬环境40优行列。目前南通市区港口工业占市区工业总产值的43％,利税的48％。三是改变了三大产业比例,优化了南通     

中山海事:“严实精新”促海事建设

<正>求精建设"三化"、"五精"。坚持"三化"、"五精"建设统筹推进、齐头并进的工作思路;强调以"一精带五精"、"五精促三化"的推进步骤。2015年,中山局以海事队伍"三化"建设为统领,着力提升水上交通安全保障能力,推动智慧海事落地生根,优化海事服务举措,强化"三严三实"政治纪律保障,较好地完成了广东局2015年十方面重点工作的"规定动作",有创造性地开展本局"八大工程"等"自选动作"。回顾     

临港新城区域发展功能再定位的思考

<正>位于上海东南一角的临港新城自2002年启动建设以来一直备受瞩目。在上海最新的城市发展"1966"计划中,临港新城列为三个重点推进建设的新城。2009年5月随着南汇行政区域划入浦东后,中央和上海市委、市政府对临港新城的发展寄予厚望。大浦东"7+1"板块的确定,使得临港新     

秦皇岛港口研究智慧物流建设

正港口智慧物流对城市经济发展和产业布局有着重要的作用,智慧物流的建设对秦皇岛港口未来的发展具有重要实际意义作为秦皇岛经济发展王冠上的一颗明珠,秦皇岛港自清末开埠以来就是我国北方重要的主枢纽港,我国"一带一路"建设的不断深入为秦皇岛港转型优化带来了新机遇。港口智慧物流对城市经济发展和产业布局有着重要的作用,智慧物流的建设对秦皇岛港口未来的发展具有重要实际意义。     

台州湾区经济发展试验区建设探析

正台州湾区经济发展试验区建设重点是认真落实浙江省大湾区大通道大花园大都市行动纲要,发挥台州湾区资源丰富的优势,坚持规划引领、陆海统筹、三湾联动、融合发展,高水平建设台州湾区经济试验区,打造以"港口为龙头、产业为支撑、城市为主体"的现代化浙江"大湾区"     

为建设广东海事现代化强局作出贡献

把握中山深入实施"双转移、双提升、双轮驱动"战略的机遇,坚定信心、攻坚克难,全面履职、推动发展。回首2012,在广东海事局和中山市委市政府的正确领导下,在社会各界的大力支持下,在各级领导的亲切关怀中,中山海事局努力推进"四型海事"建设,稳步实施《中山海事局"十二五"     

华南地区港口绿化美化的探讨

<正>华南地区一年四季非常适宜花卉树木的生长。为了美化城市,推进城市文明卫生建设,营造最适宜创业、生活和居住的环境,实现人与自然的和谐,充分利用本地区特有的气候条件和植被资源,绿化、美化、园林化便成为华南地区城市建设的共同取向。