路基灾害防治技术推广及应用示范

我国西部地区地域辽阔,山川纵横,气候多变,自然地质条件复杂,因洪水、暴雨或持续降雨导致的公路灾害问题也日渐突出,公路交通受阻和中断对社会生活和经济发展影响大,成为人民群众关注的焦点.近年来,自然灾害对公路造成的损失逐年递增,几乎所有的山区公路都不同程度地受到崩滑流及洪水灾害的威胁,汛期国道、省道交通中断时有发生,严重影响了公路通行能力和交通运输安全,对公路交通可持续发展提出了挑战.     

降雨诱发边坡失稳的危险性评价

为了提高公路减灾防灾水平,在公路设计、施工、养护及管理中全面体现以预防为主的减灾方针,研究了降雨引发公路边坡失稳的成因,用降雨侵蚀力评价侵蚀灾害的危险性,反映降雨侵蚀能力的相对大小.     

黄南地区气象灾害特征分析及公路降雨预警研究

利用2009-2019年黄南地区气象年报表中气象灾害的记录进行特征分析,结果表明黄南地区的气象灾害类别有9类,主要是暴雨洪涝、冰雹、雪灾、地质灾害,主要发生在5-9月,按空间分析黄南河南是气象灾害高发地,公路气象灾害与气象灾害发生时间一致,但空间上公路气象灾害与气象灾害发生的高发地不同,公路气象灾害高发地是同仁。基于降雨量、预警站点和地形结构建立的黄南公路降雨预警,预警效果较好,可以用于黄南地区公路的气象业务服务中。     

公路施工安全管理中存在的问题及对策

提出构建公路施工安全管理的对策,提出管理对策,包括完善管理制度、改善施工作业环境,以使公路施工事故的灾害损失尽量减少到最低。     

高强度岩溶水致铁路隧道衬砌破损的处治理念与实践

岩溶区铁路隧道在高强度降雨后水害频发,严重影响隧道运营安全,冲击运输秩序甚至中断行车.以织毕铁路元宝山隧道水害案例为依托,从地质条件、降雨条件、水害段设计与施工等方面对衬砌破损原因进行探究,提出以"充分利用既有结构+重点区段开放性排水"为核心理念的隧道水害处治技术,并通过数值仿真对灾害形成与处治效果进行模拟分析.研究结...     

浅谈高速公路雨季的养护方法及对策措施

水害是影响公路正常运营的主要因素,通过对雨季公路灾害的原因分析,有针对性地进行预防、抢修和处治恢复,加强日常养护,保证公路经常处于完好状态,确保行车安全,是公路养管部门和广大养路职工的神圣职责.     

公路隧道施工灾害处置计算机辅助决策系统研究

通过研究现有公路隧道施工中出现特大灾害,包括常见的地质灾害及人为施工灾害,提出公路隧道施工灾害危险性等级评估计算机辅助决策系统。公路隧道施工灾害危险性等级评估计算机辅助决策系统由数据库子系统、隧道围岩地质设计施工信息子系统、灾害危险性等级评估与预测子系统、灾害综合处置子系统构成。利用较为成熟的数据库技术和软件工程技术,对系统进行详细设计,开发了隧道施工灾害综合处置系统。系统集隧道围岩设计施工信息、灾害等级评估预测、灾害治理三大功能于一体,具有良好的界面与计算精度。     

公路沙害成因及防治

沙害是风沙地区公路的主要灾害形式之一.我国风沙地区面积广大,通过沙区的公路干线和支线众多,对沙害成因的分析,是防治公路沙害的根本.     

降雨型滑坡的形成及链式演化机理分析

文章阐述了滑坡体的结构类型与破坏模式,分析了降雨对滑坡体作用的链式过程,并通过建立有限元模型进行模拟计算,预测滑坡体稳定的极限状态,分析在降雨作用下滑坡体特征参数的变化以及应力应变的情况,为滑坡体灾害的防治提供理论参考。     

广西干线公路地质灾害危险性评估及防治对策

广西干线公路地质灾害频发,尤以斜坡类灾害为主,文章通过对广西国省干线105处重大地质灾害隐患点及42段地质灾害多发路段进行危险性评估,分析了广西干线公路地质灾害的类型、分布特征及危险程度,并结合广西干线公路地质灾害防治现状,提出针对性的防治对策,为减少公路地质灾害的发生和提高安全通达能力提供方法依据.     

杏花村滑坡稳定性分析及治理措施

奉节一云阳高速公路杏花村滑坡由于开挖、降雨及地下水等因素影响，随时有滑动破坏的可能，将直接危及公路施工及正常运营而造成重大的损失。文章结合该滑坡的工程地质条件与形态特征，分析了滑坡形成的原因及稳定状态，提出了相应的治理措施。     

公路抗滑桩的类型及应用研究

滑坡是现代公路建设中经常遇到的地质灾害,为减少滑坡灾害的发生,避免人民生命财产安全受到损失,在公路建设中抗滑桩的使用非常重要。设置抗滑桩是预防和治理滑坡的一个非常重要的方法,由于具有施工方便、简单、快捷等特点,因此在治理滑坡的过程中被广泛运用。本文从抗滑桩的类型、抗滑桩稳定性的影响因素、抗滑桩的结构类型以及抗滑桩设计中应注意的问题几个方面详细阐述,在修建公路时抗滑桩的设置形式应采用多方面考虑,有助于推进公路的施工建设,确保施工安全稳定运行。     

公路灾害应急管理方案研究

文章阐述了公路灾害对道路网的影响,并针对宁波市江北区公路桥面结冰、下穿道积水及水毁灾害的特点,分析了公路灾害应急管理所存在的关键问题,提出了相应的应急管理方案。     

不同降雨强度条件下的边坡稳定性分析

高深路堑开挖施工地质复杂,现场机械及人员较多。为了更为准确、详细可靠的分析边坡的稳定状态,实现对施工进度的有效调控,确保施工安全,本文以安徽某公路边坡开挖为工程背景,在室内进行了不同降雨强度条件下的模型试验。结果表明,发现降雨对此类边坡一定深度内的土体有影响,而对深层边坡土体影响不大,不同降雨强度条件下边坡均表现为稳固状态,未出现病害现象。     

广西公路地质灾害智能监测系统研究

为实现智能化管理与监控预警,文章对广西干线公路典型地质灾害数据进行空间数据库建设整理,并应用ArcGIS的空间数据统一管理和组织功能,拓展系统预警和敏感性分析模型的应用范围,建立了一个比较完善的、面向公路沿线的地质灾害监测预警管理系统,为及时了解公路地质灾害的发生与发展情况、针对性地采取防治及预警对策、降低损失和保障公路安全营运提供技术支持手段.     

新技术新工艺

路基防灾成套技术护卫“生命线” 日前，西部科技推广项目《路基灾害防治技术推广及应用示范》通过验收，该项目结合全国干线公路灾害整治试点工程，以10个试点省区、24个重点路段灾害治理工程为依托，进行技术推广示范，最终形成了路基灾害防治成套技术，并将研究成果编写成璐基灾害防治技术指南》。     

有心,有情——大金龙春运服务感动客户

2008年的春运因南方50年不遇的低温降雪冰冻灾害天气而备受瞩目.灾害天气对承担全国客流输送主要任务的公路客运带来了巨大的影响,各客车生产企业的服务保障能力受到严峻考验.     

西藏地区公路泥石流特征、危险性评价及防治建议——以某公路泥石流为例

本文以西藏地区某公路项目区域内25处沟谷泥石流为样本,研究西藏地区沟谷泥石流的特征,采用单沟泥石流危险度评价方法对25处泥石流做出危险性评价。在此基础上,结合西藏地区泥石流灾害对公路的破坏方式,提出工程措施与生物措施相结合的防治建议。对进一步了解和防治西藏地区公路泥石流灾害提供理论价值,对西藏地区公路建设乃至其他基础工程建设具有重大实际意义。     

斜撑梁支撑固定法在公路特殊地质灾害路段的应用

公路有着较多的地质灾害种类,这些灾害的成因较为复杂,特别是一些特殊地段,处理难度较大。研究表明,斜撑梁支撑固定法在公路特殊地质灾害路段的处理具有一系列优势,值得重视。简要分析了斜撑梁支撑固定法在公路特殊地质灾害路段在应用,以供参考。     

公路养护中风积沙灾害防治分析探讨

青海海西州地处柴达木盆地东缘,公路途经沙漠路段较多,无论高速公路还是干线公路,自建成通车以来,沙害已经严重影响到公路的安全运行。本文主要分析讨论如何在公路养护中对公路风积沙灾害进行防治或是修筑便于公路养护部门对风积沙上路进行集中清理的防护设施,并进一步探讨交流风积沙防护体系。