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液力传动调车机车具有作业效率高,经济性好,操作及维护简单等特点,液力变矩器是决定液力传动机车性能的关键。本文概述了导叶可转动的可调式液力变矩器在城轨车辆救援机车上的应用前景,介绍了B45T可调式液力变矩器的控制原理及元件试验,并对试验结果及装车应用的可行性进行了分析。 相似文献
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开发一种液压驱动的液力机械变速箱计算机辅助测试试验系统,并从动力驱动、液压系统、换挡控制计算机辅助测试系统等方面进行介绍。该系统通过IPC、PCI1716数据采集卡和PLC完成了液力机械变速箱测试的自动控制,实现现场数据的采集与实时显示,并可以进行数据保存和报表生成。系统操作方便,满足液力机械变速箱测试的试验要求。 相似文献
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对液力换向内燃机车的换向制动性能进行了分析研究,论证了该机车在换向制动时最大制动力同工线及该曲线的实现方法,为设计液力换向内燃机车换向制动工况提供了理论根据。 相似文献
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针对运行情况,对公司生产的液力换向调车机车故障率较高的液力传动箱控制系统进行改进。通过对液力传动箱控制系统相关部件改进以及电气控制系统的相应调整,简化了液力换向调车机车的控制系统,提高了机车控制系统的稳定性,大大降低了机车控制系统的故障率,给用户使用和维护机车提供了极大的方便。 相似文献
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介绍了不适合于冶金,石化等工矿企业装用12V180ZJC型柴油机的新型GK1D液力传动内燃调车机车的总体设计,主要技术参数以及机车结构和性能特点,指出其具有可靠性高,粘着,起动性能好,液力换向,液力制动,PC机控制换档等多种功能,运行良好,满足冶金,石化等工矿企业特殊环境的使用要求。 相似文献
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沈利方 《铁道机车车辆工人》2004,(5):7-11
在热电厂的锅炉风机系统中,送风机提供燃烧所需的氧量,引风机保证炉膛合适的负压。所需的氧量因蒸汽压力的不同而不同,在采用工频全速运行电机的风机中,通过调节风道闸门的位置或通过液力耦合器调节速度的方法来控制氧量和负压。由于闸门前后存在压力差,调节风道闸门的方式会造成很大的能源消耗;而液力耦合器因采用液体作为中间介质进行力的传递而存在着传递效率低的问题,同时液力耦合器的维护工作量大,容易产生振动,改造起来也困难。 相似文献
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德国Contitech液力弹簧 总被引:1,自引:0,他引:1
弹性和阻尼为一体的液力弹簧具有结构紧凑、重量轻、无磨耗、维修量少的特点,是一种新型的轴箱悬挂弹性元件。本文介绍德国液力弹簧的结构、作用原理及阻尼和弹性特性。 相似文献
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利用AVL公司的Hydsim软件建立了高压共轨喷油系统液力过程的仿真模型,对高压共轨喷油系统液力过程进行了仿真计算.通过研究喷油器结构参数对系统液力特性的影响,总结了其对高压共轨喷油系统燃油喷射特性的影响.提出了高压共轨喷油系统的改进方向. 相似文献
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GK3B型液力换向调车内燃机车的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了我国最大功率等级的液力换向调车机车的开发过程,总体布置,主要技术参数,应用情况。系统的阐述了该机车的主要结构特点。 相似文献
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文章对公司开发的装用中速柴油机大功率的液力换向传动箱进行了设计方案的说明,提出了简化液力传动箱控制系统的方案,解决了设计中的难题。 相似文献
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详细分析了大型养路机械传动系统的重要部件4WG-65型动力换挡变速箱的结构和原理,给出了液力变矩器的特性评价参数。 相似文献
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1概述 北京型机车的液力传动箱中装有2台液力变矩器.这2台液力变矩器随着柴油机转速和机车速度的变化,不断转换工作,从而实现换档过程.一般情况下,机车低速时1档液力变矩器运转,1档指示灯亮;机车速度提高后,2档液力变矩器运转,2档指示灯亮.如果1档指示灯亮而2档液力变矩器在工作,或2档指示灯亮而1档液力变矩器在工作,就说明机车错档运行,使机车起动缓慢,牵引力明显不足,运行速度低,其传动油温度及柴油机高温水的温度上升较快,甚至超高,导致柴油机卸载,机车不能正常运行. 相似文献
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通过对4WG65-Ⅱ型液力变矩器输出轴齿轮离合器结构,工作原理及损坏零件磨损部位的分析,找出了该离合器损坏的原因,并提出相应的解决措施。 相似文献
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传动系统在内燃动车组中的作用,安装布置形式;结构性能,经济性要求及目前内燃动车组在国际上的发展情况,决定了采用液力传导系统为内燃一的最佳选择,针对我国现状,提出我厂如何发展内燃动车用液力传动系统的建议。 相似文献
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本文介绍一种供机车车辆使用的液力减振器,其特点是结构简单,无传统减振器中复杂的阀装置,可提供较强的阻尼作用,适合在铁路企业推广使用。 相似文献