广州本田轿车手动变速器故障原因与排除

如何排除手动变速器挂不上档及错档故障? 现象 变速器在行驶中掉档，而后挂不上档，使汽车不能行驶。五个前进档均挂不上，只能挂上倒档，汽车只能倒行；变速器乱档，是指变速器能挂入某个档位，但却不是所需要的档位，或者虽能挂入档位而后又自行退出；跳档是指汽车行驶中从挂档位置自行跳入空档；换档困难是指很难挂入档位，一旦挂入后又很难退出档位。这些故障通称为错档。     

上海大众俊杰有时挂档不走

一辆俊杰因停放的地下车库被水淹,拖至工厂维修。修完后,发现该车有时挂档不走。于是再次进厂维修。 俊杰装备的是大众公司01N型自动变速器,它是电控四档自动变速器,具有离合器锁止功能。当变速器电脑进入应急模式时,该变速器依靠挂档杆的操作仍可具有3档、倒档、空档和停车档。现在挂前进档不走,首先检查一下油     

从多起事故看汽车变速器档位的设计

近几年,部队反映东风EQ1090及解放CA1092型车在使用中发生多起误挂倒档造成的事故及事故苗头,这引起使用单位的高度重视。为什么使用这两种车型起步多次发生误挂倒档现象呢? 为此,我们结合其它车型变速器档位图比较,初步认为:EQ1090和CA1092型车变速器档位中,倒档位置与常用起步档2档位置相近,挂档方向相近,当车辆长期使用后,倒档     

奥迪4HP-18自动变速器大修后挂档冲击大,无换档点

故障现象:一辆进口奥迪(2.8L)轿车,搭载的是4HP-18自动变速器,自动变速器大修后,无论是挂上前进档还是R档,换档冲击力很大,行进中无进档感觉,里程表指针、转速表指针双双比翼齐飞,80km/h时速,转速升至4000r/min。 故障诊断:此车自动变速器因漏油,造成离合器片烧损,自动变速器大修更换全套离合器片、活塞环及“O”形密封圈,电磁阀、阀体也精心检查清洗。机械部分装配也应该无问题。从挂档过程看,无论挂到那个档     

斯太尔富勒RT11509C变速器操纵机构的结构及故障分析

介绍了富勒ＲＴ１１５０ ９Ｃ变速器操纵机构的结构和工作原理，分析了变速器挂不上任何档位、汽车在起步时不好挂档、变速器乱档或挂进的档位很浅、变速器没有倒档或高档变速杆横向位置不够、双Ｈ换向阀工作正常但变速器只有高速档没有低速档、变速器的高低档位与预选的位置相反等故障的原因。     

故障咨询与回复

咨询内容 一辆斯太尔汽车（装用国产富勒RT11509C变速器），行驶中突然没有低速档，无论变速杆处于低档区还是高档区，变速器只能在高档区进行挂档和摘档工作，且变速器处有漏气声。请问如何处理？     

由档位开关传感器引起的故障

故障现象：一辆Mystique汽车,装备Ford CD 4E型变速器,冷车时有时不能起步;起步后有时出现冲击现象,大约40min后车辆才能行驶;有时出现锁档现象。1个月后,该车出现不挂档,挂档后进档慢(需要7～8s),有时有两次进档的现象(第1次进档感觉很轻,第2次进档感觉生硬),车辆基本能够起步。     

4T65E自动变速器为什么屡损元件

一辆别克GL因发生交通事故将变速器壳体撞裂,在某修理厂更换壳体后出现了以下新故障: ①不挂档走车:变速杆位于N位置时,车辆仍前行;变速杆挂入P档后,车辆有前冲的感觉,证明变速器没有空档和驻车档。 ②挂R档、松开制动踏板后,车辆不能后退,要加大油门、发动机转速达1500r/min以上时,车辆才后退,加油时感觉发动机负荷较大,像是在做失速试验,松开油门的     

斯太尔汽车故障二例

1挂档后车辆无法起步1.1故障现象一辆SX2190型斯太尔越野车起步挂档后车辆不能起步。1.2故障检查踏下离合器踏板,将变速杆由低速档区向高速档区拨动,再由高速档区向低速档区拨动,变速器盖上的双H换向阀均无排气声,高、低档换档气缸均不工作,据此推断减压滤清阀堵塞。接着拆开减压滤清阀出气口接头,无气;     

紧凑型车

力帆520 1．6L 选择全进口的TRITEC 1．6L发动机，这款装备在宝马MINI上的发动机相比其他1．6L发动机可以输出更强的动力．升功率达到53．2kW／L，升扭矩达到93．4Nm／L。变速器采用杭州齿轮厂制造的五档手动变速器，感觉档位间隙紧密．行程短，但进档过程发涩。踩离合器点火挂档，离合器的接触点略高，在距起始点1／2行程处才开始接合。     

一例雷诺风景车特殊故障的排除

一辆法国产雷诺风景多用途车(采用自动变速器)，不起动发动机时，挂档一切正常，一旦发动机运转后，就无法挂入P档，同时仪表盘上也无档位显示。     

雅阁轿车变速器『闯档』故障实例

故障现象:一辆2003年款广州本田雅阁轿车,变速器挂档出现"闯档"现象. 故障诊断:该车因变速器"托底",无法行驶,被拖到我站修理.我们分解检查了各轴承、离合器摩擦片、阀体等,没有损坏,遂更换了变速器壳和离合器壳及修理包.装好后试车,当从"P"档挂入"R"档、"D"档,或从"N"档挂入"R"档、"D"档时,出现"闯档"现象.路试时1档升2档有中击的感觉,且"D"档故障灯闪亮.     

JN1150汽车几例故障排除

故障一:变速杆球头定位螺钉磨损引起的变速器乱档 故障现象:一辆JN1150型汽车,在操纵变速杆挂档时,变速器不仅不能挂入所需的档位,变速杆还能沿变速杆轴线自由转动.     

富勒RT11509C变速器无高速档

我单位一辆SX2190型越野汽车,行驶里程不到3000km。该车早晨起动后挂档行驶时,发现变速器只有低速档没有高速档。根据故障现象,怀疑副变速器高、低档换档操纵系统有问题。首先,检查全车气压是否符合要求(750kPa),结果气压正常。然后,在     

本田思域挂档冲击大的故障分析及解决方法

涉及车型:本田思域,行驶里程167 820km。故障现象:挂档冲击大,进D档时冲击很大,在行驶过程中4档降3档时冲击明显。故障处理:档位开关调整无效,修理变速器总成后,故障依然存在。故障分析:此车热车后挂N档时,发动机转速偏低,只有626 r/min,正常转速应该在725r/min左右,所以此车应该还存在怠速过低的故障。于是笔者认为应该先进行怠速过低故障分析。用PGM本田专     

由定位销引发的故障

例1一辆03款本田奥德赛车,累计行驶约21万km,自动变速器出现挂档冲击大,第3档升第4档时打滑的故障现象,但仪表上的自动变速器故障灯(D4)未点亮。连接X-431故障诊断仪进行检测,显示没有故障代码储存。测试锁止电磁阀与升档电磁阀的工作状态,未发现异常。放出自动变速器油,发现颜色已发黑,并伴有一股浓烈的焦糊味,只得拆解变速器检查。检查发现几个离合     

手动变速器常见故障诊断

手动变速器的故障一般不是噪声就是换档方面的故障，如果知道出故障时在变速器内部发生了什么，诊断起来就比较容易。如果换档方面有故障，就要考虑换档时变速器中被推动的是哪些零件，这些零件要完成什么动作。例如，如果无法挂上第2档而很容易挂上其他档，则故障出在第2档齿轮上。     

凌志LS400没有OD档

该车在进厂时是拖来的,自动变速器挂档不走车,经检查为变速器损坏。后换一新变速器,试车后,发现没有超速档。该车为全电控自动变速器,各个档位全靠AT电脑控制换档电磁间来实现。为了区分是电控系统故障还是机械故障,于是把变速器上的电线插头断开,通过换档杆像     

法士特变速器产品系列

<正>16档(148.18)系列变速器主、副变速器均采用双中间轴结构。齿轮采用"细高齿"(重叠系数g2)。主变速器有全同步器和无同步器两种:对于全同步器变速器,主箱采用锁环式双锥面同步器,同步容量大,挂档灵活轻便;副变速器采用增强型锁销式同步器,可靠性更高。     

金杯海狮挂5档无法行驶

金杯SY6480A2F装配的是机械式全同步器5速变速器,往往行驶30000～40000km后,出现挂上5档,车辆无法行驶的故障,其他1～2档,3～4档,倒档挂入后,车辆运行正常,这是金杯车变速器的