临近海底天然气管线水域疏浚工艺探讨

针对海底油气管线保护性水域范围内的高精度疏浚施工问题,依托深圳港西部港区出海航道项目部西气东输天然气管道的疏浚开挖,建立一套海底管线保护性施工工艺与管理办法,以保证施工质量与管线安全,为类似工程提供参考借鉴。     

地震断层上海底管线的适应能力研究

地震断裂带作用是埋地管线的主要破坏原因,海底管线的抗断裂带能力分析和计算仍然是工程设计中的一个薄弱环节.本文在充分考虑海底管线埋设环境特点及其在地震断裂带的受力状况下,给出了海底管线的抗断裂带错动适应能力校核公式,并结合一工程实例的计算和分析,说明海底管线的断层适应能量要明显高于陆地管线.最后结合理论分析,给出提高海底管线断裂带上适应能力的工程建议.本文的研究结果对加强海底管线的抗震设计能力,提高对海底管线的抗震适应能力的认识,指导海底管线工程施工都具有重要意义.     

综合性测量技术在香港珠江口段海底管线检测中的应用

介绍香港珠江口段海底管线检测工程的基本情况和使用设备,提出了在管线检测准备和实施过程中的注意事项,总结了工程取得的成果。     

内地—香港海上安全定期会议在黑河召开

7月31日,内地—香港海上安全定期会议在黑河召开。交通运输部海事局常务副局长陈爱平、香港特区政府海事处处长廖汉波、黑龙江海事局局长王俊波以及相关业务部门负责人出席了会议。双方就港珠澳大桥建设情况和安全监管情况、西气东输香港海底     

含有腐蚀缺陷海底管线失效压力研究

腐蚀是引起海底管线破坏的一种重要原因.采用非线性有限元方法,对含有腐蚀缺陷的海底管线进行了内压作用下的极限承载力分析.研究了腐蚀长度、深度、宽度、径厚比对海底管线的破坏机理和对失效压力的影响,提出了含有腐蚀缺陷的受内压作用的海底管线失效压力计算公式.与试验结果及各种规范和方法进行了对比,证明该方法是有效的,为腐蚀海底管线的评估提供了依据.     

海底管线抗震设计方法研究

现用海底管线的地震应力计算方法存在着计算应力过大、管线几何参数和埋设深度对计算结果几乎没有影响等问题,研究在考虑了海底管线实际埋设环境的基础上,通过计算发现在设计地震条件下,管土之间的约束实际上已进入了塑性滑移状态.结合理论分析,给出了考虑地震时管线周围约束土壤进入塑性滑移状态后的极限地震应力计算方法,来计算海底埋设管线在地震作用下所产生的最大地震应力.并用该新方法分析了一实际管线工程的地震应力,通过与现用方法计算结果的比较,证明该方法克服了现用设计方法仅考虑管土之间为弹性约束、管线几何尺寸对抗震设计影响很小等问题,有效反映了实际铺设环境对海底管线地震应力的作用.最后通过新的应力计算法,结合工程实例计算,进一步明确了管线几何参数和埋设深度对极限地震应力的影响规律,为准确计算海底管线的地震应力、制定海底管线抗震规范、进行在役海底管线的地震风险评估和寿命预测奠定了基础.     

粤域海事

正湛江海事局对重点涉水工程开展大巡查为了贯彻和落实《广东海事局辖区水上交通安全大巡察工作方案》的通知要求,摸清辖区重点部位的安全状况特点,找出安全监管的风险点、事故隐患和安全管理的薄弱环节,5月3日,湛江徐闻海事局对辖区重要水上水下工程南山港进行安全排查。执法人员约谈了施工方,并对南山港水上水下作业的一条疏浚船进行安全检     

端坚守祖国大陆最南端他"欠"下家人19顿年夜饭

春节来临,人们已经团聚过节,但除夕当天广东湛江海事局近50名职工仍然坚守岗位,加班加点奋战在水上春运第一线,温暖人民群众回家之路. 除夕之夜,万家灯火,在人们欢聚一堂享受阖家团圆幸福时刻时,为保障人民群众来往琼州海峡有一个平安、畅通、有序的水上交通环境,徐闻海事处南山海巡执法大队队长麦贰依然坚守在码头船舶一线.自200...     

应用ROV进行海底管线铺设后调查的方法

本文以DF1-1海底管线铺设工程中使用DP船和ROV对海底管线穿越沙丘、砂脊段进行铺设后调查为线索,对使用ROV进行海底管线铺设后调查的要求和设备以及施工方法作了重点论述,同时对于海上施工以及设备调试等关键技术也作了相应的描述,这对使用ROV进行海底管线外部检测有参考意义.     

深圳港铜鼓航道工程设计选线回顾与探讨

深圳港铜鼓航道工程是国家“九五”重点交通建设项目和深圳市重大工程,航道选线及设计历经10余年,经过两个历史性的阶段,最终航道完全避开了香港白海豚保护区,也最大程度降低横切伶仃洋浅滩后的泥沙回淤问题,较好地避免了改造海底天然气管线,妥善处理了铜鼓航道与广州港航道和蛇口、赤湾、妈湾航道的衔接与通航安全问题,而且能够满足航道远期进一步拓宽浚深的需要。     

仿生防冲刷系统在埕岛油田中的应用

埕岛油田地处黄河口滩海交界地带,大面积区域冲刷造成海底管线出现悬空安全隐患.海底仿生防冲刷保护系统基于海洋仿生学原理,通过仿生海草的粘滞阻尼作用,降低海流流速,促进泥沙淤积,其应用于埕岛油田海底管线悬空治理具有显著的促淤埋管效果.介绍了该系统的特点、防冲刷作用机理以及应用效果,为河流及海底管线的防护提供参考.     

深圳海事局:穿梭于危险品之间的“女子开箱队”

2021年春运启动以来,在深圳西部海岸线上,活跃着一支以80、90后女青年为主力的危险品集装箱监管队伍,她们用女性心细如发的特质,精准查处危险货物谎报瞒报行为,为航运安全保驾护航,守护千万家庭的平安,她们就是深圳南山海事局的“深海女子开箱队”。心细如丝炼就火眼金睛南山赤湾码头,拖车来往络绎不绝,码头一角的危险货物集装箱查验处,女子开箱队队长钱缘正和她的2名队员,准备开始一天的开箱查验工作。     

侧扫声纳和浅地层剖面仪在海底管线检测中的应用

介绍了侧扫声纳和浅地层剖面仪的工作原理,并根据海底管线铺设特点,侧扫声纳系统可以高效的探测出海底面以上管道的走向、平面位置、裸露高度等管线信息和海底地形等图像,而浅地层剖面仪可以精确的获取海底管线的裸露高度、埋设深度等管线信息和海底底质情况。通过实例说明了侧扫声纳和浅地层剖面仪在海底管线探测的工作流程,总结出两种探测系统在探测海底目标上的优缺点,说明了多种探测手段的综合应用是海底管线探测技术的发展方向。     

海底管线的地球物理探测技术探讨

从应用原理、工程实例、应用效果等方面分析了目前国内外常用的海底管线探测的技术方法,并且探讨了各种方法的优缺点及适用条件,总结了海底管线探测现状及发展趋势.     

锚泊作业损坏海底管线的原因及防控

为减少船舶锚泊作业和走锚、拖锚时对海底油气管线和光缆的损坏,分析海底管线损坏原因,提出相应的防控措施:提高船舶驾驶员锚泊作业技能水平;加强锚泊值班瞭望;通过操舵来削弱风流的影响,配备合适船锚;统一标准,深埋海底管线;做好海底管线的维修保养和标识工作。     

护航海上"春运大礼包"保障群众温暖富足过大年

一年一度的"春运模式"于1月17日开启,大连海事局的春运"绿色通道"也正式起航,全力保障粮食、液化天然气(LNG)等重要物资的水路运输不断档、不掉链,让这些来自海上的"春运大礼包"安全登陆,为人民群众过上一个富足年、温馨年保驾护航.     

海底管线电缆检测与维修装置通道研制

海底管线电缆检测与维修装置是一种能潜入海底进行管线检测和维修的多功能、新型特种海上装备,主要由主船体、甲板室和通道三部分组成.文章主要对通道部分结构的设计进行研究论证.     

“V型探槽”管线探测工艺在弗里迪运河底不明管线探测中的应用

弗里迪运河底部分布有若干海底管线,成为运河航道疏浚施工的重大安全隐患。海底管线种类多、埋设位臵及深度不明、管线探测环境复杂等特点使得浅地层剖面仪、侧扫声纳仪以及磁力仪等常规海底管线探测方法因其探测原理的局限性而难以适用。文章采用了小型抽砂设备在海底开挖"V型探槽"的管线探测新工艺,并成功应用于实际探测中,有效排除了海底管线对航道疏浚施工的影响,保障了船舶施工安全。科特迪瓦阿比让港口扩建工程航道疏浚分项施工的顺利实施,说明小型抽砂船开挖"V型探槽"的管线探测新工艺可行、有效,为海底管线探测提供了新思路。     

浅埋海底管线防护的设计方法研究

浅埋海底管线由于外部环境荷载的改变,必然引起一定的附加应力。在这种条件下,必须对管线采取防护措施。提出了浅埋海底管线的防护方案,并应用有限元方法,建立了同时考虑土体-结构-海底管线三者耦合作用的二维有限元分析模型,对采取保护措施的海底管线进行应力的分析计算,计算结果表明所采用的防护方案是合理的。     

海底管线保护技术方案

在海洋油气开采工程中,常需要铺设大量的海底管线用于油气、化学介质输送等。为减少复杂海洋环境和各种人为因素对海底管线的损伤,需要对海底管线进行相关的保护设计。通过分析几种常用海底管线保护技术方案的优缺点,明确选择方案时应考虑的因素,可为保护方案设计提供更好的指引。