高速公路沥青混凝土路面病害处理及养护技术

随着我国市场经济的发展进程不断加快,人们的生活质量不断提高,这就为交通运输业的发展提供了契机。而高速公路是实现经济发展的重要基础设施建设,其路面的病害处理和养护技术直接决定了高速公路的使用寿命。沥青混凝土路面是高速公路最常实施的施工类型,因其施工复杂性而出现一系列的使用问题是导致路面问题多发的原因。     

高速公路彩色防滑路面设计与施工技术探讨

主要就某一高速公路的彩色防滑路面设计为例展开分析,进一步探讨路面施工技术,以期延长高速公路的使用期限。     

高速公路沥青混凝土路面的平整度控制

高速公路作为我国经济和社会发展的大动脉,其路面的平整度实现水平对使用质量和寿命有着重要的影响。高速公路路面工程作为公路的基础工程,在公路的正常使用等方面发挥着重要的作用。在分析高速公路路面基础作用的基础上,就高速公路沥青混凝土路面平整度的控制工作及存在的一些问题进行了详细的分析,以更好的提升沥青混凝土路面的施工质量,提供理论参考。     

浅谈高速公路沥青路面早期破坏及预防措施

沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等优点,因此获得越来越广泛的应用。在高速公路的建设中,我国的绝大部分高速公路都采用沥青混凝土路面。随着国民经济快速、协调发展,我国道路交通量日益增大,车辆迅速大型化且严重超载,使公路路面面临严峻的考验。现有高速公路的有效服务时间普遍未能达到其设计使用年限,常常在通车2~3年便出现了较为严重的早期破损现象。现就沥青混凝土路面的早期破坏原因及其预防措施进行探讨。主要从路面设计、沥青混合料和施工三个方面考虑,以解决沥青路面早期破坏的问题。     

高速公路路面施工安全管理探讨

我国在进行高速公路路面施工的过程中存在较多问题,整体施工管理水平较为低下,安全管理事故多发,严重影响了高速公路路面的使用效果。鉴于此,就当前我国高速公路路面施工中常见问题进行分析,对高速公路安全管理技术及措施进行探讨,以提高高速公路的运营效益。     

影响高速公路沥青路面平整度原因分析与对策

在高速公路建设中,由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点,而被广泛应用。人们乘车在高速公路上行驶,平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果,是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。我们在高速公路沥青路面施工过程中,严密组织,精心施工,使路面平整度均方差分别达到0.68和0.55的较高水平。下面结合施工实践就影响沥青路面平整的原因进行分析,并提出相应对策。     

高速公路沥青混凝土路面的结构设计及其优化

沥青混凝土路面结构因其表面平整度好、行车噪声相对较小、路面易于维修养护等特点,在我国高速公路修建工程中获得了广泛应用。近年来,我国修筑的一些高速公路在开放通车后短时期内就出现有坑槽、开裂、车辙等路面结构破坏现象,其实际使用寿命严重低于设计要求的正常使用寿命,并且随着我国公路交通流量及平均行车速度的提高,加上绝大部分货车车辆的超载严重,使得有些沥青混凝土路面结构的高速公路工程在建成通车后1～2年内甚     

沥青路面平整度施工控制

引言 随着我国经济的飞速发展,高等级公路建设方兴未艾.人们乘车在高速公路上行驶,平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果,是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标.而高速公路行车密度大、车速高,为确保行驶车辆的安全和舒适性,对路面平整度的要求很高.     

高速公路沥青路面的防排水设计

在建成的高速公路沥青混凝土路面中,都或多或少的存在着水损坏的现象,水损坏现象降低了沥青混凝土路面的行车舒适性、使用寿命,人们越来越意识到解决水损坏的重要性,可是如何解决这个问题,一直是困扰着高速公路的建设者的一个难题,通过分析高速公路沥青混凝土路面水损坏的原因、水进入路面结构层的途径以及水损坏的现象和类型,从设计方面就如何解决水损坏提出了自己的一些看法。     

微表处在高速公路路面养护中的应用

随着高速公路通车里程的增加,高速公路的养护维修显得越来越重要。高速公路沥青路面的早期破坏,路面使用功能的急速衰减,实际使用年限的降低等问题的出现,对高速公路养护管理提出了更高的要求。为了改善路面抗滑性能、提高封水效果、延长路面使用寿命,目前业界采用得很多的是路面微表处技术。     

沥青路面平整度施工控制

引言随着我国经济的飞速发展,高等级公路建设方兴未艾。人们乘车在高速公路上行驶,平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果,是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。而高速公路行车密度大、车速高,为确保行驶车辆的安全和舒适性,对路面平整度的要求很高。我国高等级路面已普遍采用沥青路面,但近几年来,沥青路面不同程度的出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路     

高速公路沥青路面的水损坏及防排水设计

在建成的高速公路沥青混凝土路面中,都或多或少的存在着水损坏的现象,水损坏现象降低了沥青混凝土路面的行车舒适性、使用寿命,人们越来越意识到解决水损坏的重要性,可是如何解决这个问题,一直是困扰着高速公路的建设者的一个难题,通过分析高速公路沥青混凝土路面水损坏的原因、水进入路面结构层的途径以及水损坏的现象和类型,从设计方面就如何解决水损坏提出了自己的一些看法。     

空隙率对沥青路面早期破坏的影响

近年来,随着经济的快速增长,我国高速公路得到了飞速发展。由于沥青路面具有无接缝、低噪音、易维修等优点．因此在已建成的高速公路中有90％以上采用的是沥青混凝土路面。伴随着沥青路面结构在高速公路中广泛使用的同时．其耐久性和路面结构的早期破坏问题也目益突出。许多公路通车1～2年以后,甚至不到1年,就开始大面积破坏．有的使用2～3年就开始明显破坏。路面的早期破坏．既影响公路的交通运输．又造成巨大的经济损失,     

高活性粉煤灰混合料在公路基层施工中的应用

高速公路在大规模建设初期,由于采用的基层材料不合适,加之其它原因,许多路面发生了严重的早期损坏现象,严重影响了道路的使用质量和使用寿命。而粉煤灰是一种良好的路面基层材料和垫层材料     

高速公路路面病害诊断方法与养护技术

高速公路工程施工质量直接关系到该城市的发展状况以及人们的根本利益,高速公路工程是我国国民经济发展的一项十分重要的工程。但是由于多方面因素的限制我国高速公路路面存在诸多问题。本文主要高速公路路面病害诊断方法与养护技术对进行研究,然后,从高速公路路面病害的原因、路面养护技术与养护管理措施等方面进行分析,最后提出高速公路路面养护方案与养护管理措施,以此提高我国高速公路路面质量。     

高速公路路面施工安全管理的研究

随着高速公路建设的快速发展,高速公路成为城市连通的重要交通纽带,为人们带来很大的方便。但是近年来,高速公路路面施工安全问题却日趋严重,对高速公路施工安全、交通安全都造成很大的影响。结合实际工作经验,提出高速公路路面施工安全管理的完善措施,以保证高速公路路面施工安全,提高高速公路运行的安全性。     

在建高速公路利用既有公路改建段路面调查及检测方法简介

在高速公路利用原有一级公路改建过程中,为充分利用既有一级公路资源,科学合理地确定路面结构,保证高速公路路面使用寿命。通过详细调查利用段的路面结构、厚度和强度,以及存在的各种病害,分析导致各类病害发生的主要原因,对利用段的路面使用情况进行综合评价,有针对性地进行补强设计,使其满足高速公路的使用功能。为达此目的,旧路的调查与检测方法就显得尤为关键。本文针对利用松原至白城一级路(G302)改建高速公路的工程项目来简述旧路的检测与调查的项目及方法。     

高速公路维修的几点体会

长平高速公路是吉林省第一条高速公路,自1996年9月竣工通车至2003年维修已有7年,由于当年施工技术及管理有一定局限性,交通量大,超载严重,造成了长平高速的路面和构造物在使用过程中损坏较为严重,使得吉林第一路不但没有达到设计使用年限,而且已经到了非维修不可的地步。     

影响高速公路沥青混凝土路面平整度的成因及对策

平整度是评价高速公路施工质量的一个重要参数，人们乘车在高速公路上行驶，平整度可以直接反映高速公路通车后的整体效果，也是人们对高速公路使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。本文结合在哈双高速公路施工实践，针对影响高速公路沥青混凝土路面平整度的原因进行分析，并提出相应的对策，采取有效措施，进而使高速公路的平整度达到理想的效果。     

影响高速公路沥青路面平整度原因分析与对策

平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果 ,是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。就影响高速公路沥青路面平整度的原因加以分析并提出解决方法