公路工程设计招投标的研究

对公路工程的设计进行招标的必要性进行了论述,对设计招标的内容、深度进行了探讨,对实行设计招标的管理进行了研究。     

隧道通风监控系统的研究

对隧道的通风监控系统做出了探讨,对其结构进行了分析,并对其特有的功能进行了介绍,提出了几种关于通风的常用措施,并对五种控制方法进行了对比,对隧道通风的监控系统的发展方向进行了展望。     

深层搅拌石灰桩法在软地基加固处理中的应用

对石灰桩的加固原理进行了具体的阐述,对适宜进行石灰桩的地质条件进行了描述,对影响石灰桩强度的因素进行了分析讨论。     

转K6型转向架变刚度弹簧组的疲劳寿命分析

对转K6型变刚度弹簧组的疲劳强度进行了理论分析,利用名义应力法对疲劳寿命进行了估算,利用考虑实际重车载荷下的“当量挠度法”对疲劳强度进行了校核,同时进行疲劳试验对理论分析进行了验证.     

公路工程设计招投标管理策略

对公路工程设计招标的作用进行了论述,对设计招标的内容、深度进行了探讨,对实行设计招标的管理进行了研究。     

探讨高速公路高墩桥病害成因及措施

首先对工程进行了概述,其次对高速公路高墩桥病害成因进行了分析,再次探讨了关于如何应对高速公路高墩桥病害的几点措施,最后对全文进行了简单的总结。     

基于CAE的汽车水箱盖注射成型工艺研究

为了提高汽车水箱盖的成型质量和效率,对其壳件进行了工艺性分析,运用UG软件进行了注射模的设计。同时运用Moldflow软件对浇口位置充模、流动、冷却等方面进行模拟分析,确定了最佳浇口位置和对模具结构设计进行了优化。研究结果表明,运用Moldflow软件对汽车水箱盖进行注射成型,缩短了模具的设计周期、降低了成本,提高了设计质量。     

黑龙江省公路建设项目“代建制”问题与对策研究

对我国在工程建设中推行“代建制”的背景进行了简要介绍,对推行“代建制”的范围进行了说明,对“代建制”单位应具备的条件进行了明析,对推行“代建制”的积极意义进行了阐述。针对黑龙江省的实际情况,对公路建设推行“代建制”的现状进行了分析,提出了当前实行公路工程“代建制”所存在的实际问题。最后,提出了解决“代建制”实施问题的相应对策。     

数字水印及其发展研究

首先对数字水印的特征进行了分析,阐述了数字水印技术的基本原理,对目前比较流行的水印算法进行了分类和详细地讨论,最后指出目前水印技术存在的局限并对其发展进行了展望。     

基于IP网络的桌面视频会议系统的原理与设计

对桌面视频会议系统的技术要求进行了分析,对基于H.323协议标准的视频会议系统进行了介绍,并对其系统组成和工作原理进行了详细阐述.     

浅谈公路工程设计招投标管理

对公路工程设计招标的作用进行了论述,对如何进行设计招标管理进行了研究。     

沥青混凝土路面摊铺技术

针对施工中对摊铺路面平整度有影响的几种因素做了分析,对如何调整各部机构进行阐述。并对施工中出现的问题进行了研究,对作业过程中出现的几种新方法进行了阐述,对如何提高摊铺面的平整度进行了总结和探讨。     

城市道路路段和交叉口阻抗函数探讨

城市道路的路阻函数是交通研究文先对城市道路路段阻抗函数进行细致的分析,通过实际调查的数据对该函数进行了验证.对信号交叉口的路阻函数进行了比较详细的分析,提出了隐性冲突点的概念,对信号交叉口阻抗函数中添加了与流向有关的心理参数项,并进行了分析和标定.     

公路工程项目路基路面压实施工技术探析

首先对公路工程项目路基路面压实施工的主要作用进行了探析;其次对公路工程项目路基路面压实施工影响因素进行了探析;然后对公路工程项目路基路面压实施工技术措施进行探析;最后对全文进行了总结。     

人行桥动力特性测试及振动舒适度分析

对国内外人行桥设计规范进行了比较和总结,给出了建议采用的人行桥振动舒适度评价方法.以某钢箱梁人行天桥为工程背景,对其进行了模态测试,得到了其动力特性.建立了该桥的有限元模型,并根据模态测试结果对模型进行了修正.采用建议的评价标准对该人行桥进行了振动舒适度评价.     

沥青混凝土路面摊铺技术

对施工中对摊铺路面平整度有影响的几种因素做了分析 ,就如何调整各部分机构进行阐述。并对施工中出现的问题进行了研究 ,对如何提高摊铺面的平整度进行了总结和讨论     

公路横断面测量新方法的探讨

介绍了全站仪机载对边测量程序功能，对采用新方法进行公路横断面测量的原理、方式及特点等进行了探讨，并对该方法的可行性进行了检验。     

公路钢筋混凝土桥梁试验检测技术及应用

首先对公路钢筋混凝土桥梁试验检测范围进行了分析;其次结合工程实践就该技术在的应用进行了探究;最后对全文进行了简单的总结。     

高等级公路绿化功能及评价方法研究

首先对高等级公路绿化功能进行了分析,并根据分析提出了绿化评价的意义与原则,然后重点的对高等级公路绿化评价要素以及评价方法进行了阐述,最后对高等级公路绿化评价的计算方式进行了简单的概括,以使相关部门对高等级公路绿化状况有更好的了解。     

氧化铝短纤维/锌铝合金复合材料的耐磨性

本文采用具有不同体积百分含量的Al203短纤维/锌铝合金复合材料与4弓钢滚子匹配进行了摩 擦磨损试验。对该复合材料的耐磨性进行了评价。对纤维体积百分含量对耐磨性的影响进行了 探讨。通过对磨损数据的处理和理论推证建立了描述该影响规律的关系式。用扫描电镜(SEM) 对复合材料的摩擦表面进行了探查并对该材料的磨损机理进行了讨论。