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北京地铁结构自身近接工程按建设时间关系可分类为:新建工程与既有工程近接、新建工程与近期待建工程近接、新建工程与规划工程近接、新建工程自身先后施工造成的近接,根据不同类型的需要可按预留施作条件、同期建设、分期建设等设计思路,实现近接工程的技术合理、风险可控、造价最省,最后结合几个典型工程实例,分析不同类型近接工程需重点解决的问题和注意事项,可为类似情况提供参考。 相似文献
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信号过渡工程是相对信号正式工程而言,其设计的优劣会对正式工程有直接影响。信号正式工程先期施工,但由于客观原因不具备开通条件,需要在正式工程基础上进行过渡工程设计,现就过渡工程的信号联锁设计进行简单分析。 相似文献
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城市轨道交通工程监测预警研究 总被引:1,自引:0,他引:1
工程监测在城市轨道交通工程安全风险管控中正发挥积极作用。在总结预警思想、概念、方法和工程监测预警现状、特点的基础上,根据城市轨道交通工程监测的项目、对象与内容,分析了影响工程监测控制指标确定和预警的因素,对工程监测预警进行了分类(监测数据预警、监测综合预警和工程监测预警)和分级(黄色、橙色和红色),并研究建立了预警的信息上报、发布、响应处置、消警及其分级管理体系,对规范工程监测及预警管理工作、提高工程风险预控水平和为制定相关政策制度具有参考价值。 相似文献
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随着智能铁路不断发展,未来铁路四电运维将逐步实现数字化,并结合物联网、大数据、人工智能等信息技术实现智能运维。数字工程的正确性,将作为智能运维的基础条件,因此,为检验铁路四电数字工程准确性,提高数字工程现场核查人员工作效率,研发一种基于AR技术的铁路四电数字工程现场检测系统。该系统可实现数字工程与实体工程在检测终端的叠加,辅助审核人员对数字工程的现场检测,保证数字工程与实体工程一致,为数字化、智能化铁路运维提供基础数据。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2012,(9):71-72
兰新铁路第二双线(新疆段)新客站工程项目启动
据新疆网报道,兰新铁路第二双线(新疆段)工程、乌鲁木齐站前段工程和枢纽引入工程征地拆迁工作基本完成。新疆段工程的最后一个工程项目——新客站工程于近期正式启动。 相似文献
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随着我国地铁项目快速而有序的发展,工程筹划在控制工期、保证工程质量和安全等方面的作用显得越来越重要。工程筹划的编制要做到紧密结合工程实际、工程情况、工程特点和工程周边环境等客观条件,科学合理地进行编制,并做到有的放矢,且具有可实施性。针对地铁项目具有快速、大运量、地下线、系统复杂等显著特点,对其工程筹划进行了探讨和研究。 相似文献
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李鲲 《铁道科学与工程学报》2021,18(11):2797-2805
高速列车通过不同防风工程的过渡段时,工程边界的变化会引发列车气动性能产生急剧变化进而引发车体晃动.通过对兰新高铁复杂环境下防风工程过渡区域流场变化规律及气动特性的研究,探明突变边界引发的风流场突变机制及演化规律.结合工程优化的可行性、经济性等实际情况,提出加高薄弱段挡风墙结合降低路堑挖方的综合性工程优化方案,工程实施后现场实测表明区域内风速突变显著降低,工程效果明显.对于复杂环境下高速铁路防风工程过渡段的优化,需重视不同结构过渡边界引发的风切变机制及演化规律的研究,重点从改善突变流场结构、弥补工程薄弱环节入手,结合地形地貌及工程条件因地制宜地采取工程对策. 相似文献
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《铁路通信信号工程技术》2013,(Z1):4-4
通信工程1953年霞公府通信段1200门步进制自动电话工程1956年北京至宝鸡明线12路载波电话工程1958年南京至上海段2MHz列车无线调度电话工程1960年宝鸡至凤州段交流电化区段对称电缆工程1966年北京至天津微波通信工程1984年同频.异频独立同步半双工无线通信系统1986年北京至天津960路小同轴电缆工程 相似文献
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我国第一批开工建设的客运专线既有工程控制网的精度、埋桩规格和密度如果按照《京沪高速铁路测量暂行规定》实施,不能满足无砟轨道工程铺设、养护要求。为了满足客运专线无砟轨道铺设的要求,必须重新建立精密工程控制网。分析了客运专线既有工程控制网的现状,提出了客运专线重建精密工程控制网的原则和总体要求,研究了精密工程控制网重建对已开工工程的影响。 相似文献
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概要介绍三级建库工程的背景,详细论述工程的主要内容,采用的新技术,工程实施的组织和领导,以及三级建库工程给铁路信息系统带来的变化. 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2015,(10)
与建筑业不同,隧道工程拥有"带状分布、与地质关系密切"等独特的特征,因此隧道工程BIM实施不能照搬建筑业中业已成熟的BIM技术路线。首先对BIM在隧道工程中的应用现状做全面的梳理,分别阐述山岭隧道工程、地铁区间隧道工程和市政隧道工程当前的BIM技术应用现状;然后分析和总结隧道工程在BIM实施的过程中遇到的问题和BIM技术推广过程中遇到的阻碍以及解决办法;最后提出BIM技术在隧道工程中的应用展望。 相似文献
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济南西客站交通枢纽工程中包含多个行业的单体工程,各工程间基础的衔接和变形协调是需要解决的关键问题,不同柱底反力(且变化较大)的基础形式处理和差异沉降控制是枢纽工程的难点.根据枢纽工程特点,着重阐述了济南西客站大型综合交通枢纽工程中基础的选型、桩基的布置原则、单桩承载力的确定、桩基沉降控制等几方面内容.为枢纽工程桩基设计提出了基本思路和处理方法. 相似文献
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研究目的:分析既有工程控制网的现状,找出适宜的测量技术解决方案。
研究方法:从新颁无砟轨道和时速200~250km有砟轨道工程测量的技术标准出发,对石太客运专线既有工程控制网的现状进行分析研究,作出总体评价。
研究结果:采用无砟轨道地段的现有隧道工程控制网,需重新建立符合时速200~250km有砟轨道工程测量技术要求的控制测量网。
研究结论:结合工程具体情况,因地制宜,尽量利用既有工程控制网点,做好新建与既有工程控制网的衔接;做好测量技术方案设计,减少对已开工工程的影响,确保整体工程的质量。 相似文献
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