可可西里的梦想穿越

秋天的时候,遇到几个朋友,聊着大家喜欢的驾车旅行,说起各自最辉煌的穿越,有人还提到了一个我常熟悉的名里。可可西里。噢,可可西里!对大部分人来说,这是一个遥不可及的所在,一个与我们的生活毫不相干的荒原。即便是现在有了青铁路,火车48小时就可从上海抵达拉萨,中间约六个小时要穿越可可西里的边缘,热情的旅者一定不知道自己所眺望的那些远山的名字,目力所及的地方有哪些生物,怎样存活,有没有河流?如此平坦如砥的大草原,如何会成为无人区?也能没人愿意去思考这些问题,自然在那里,就让它自然地存在吧。没错,生命如此短暂,还有更多需要我们去关心的事情。     

真正的骑行者只为挑战而生 李根浩穿越可可西里

神秘莫测的可可西里,风景如画的可可西里,因3名地质队员的失踪而引起世人的极大关注。这里是地球上著名的荒芜无人区之一,是真正意义上的人类禁区。李根浩,他是一个52岁的摩旅爱好者,曾获得"中国最佳拉风摩托车手"、"中国骑钓第一人"等殊荣,酷爱驾驶摩托车挑战极限。驾驶摩托车穿越西藏羌塘和新疆阿尔金山两大无人区,踏上极限征途,一直都是李根浩心     

踏板青藏行(下)

可可西里位于青海、西藏、新疆三省区交界地带，平均海拔4500米以上，是国内野生动物聚集数量最大。原始自然状态保持最佳的地区。也是中国最大的无人区。在经历了荒无人烟、干涸贫瘠的柴达木盆地无人区之后，我脑海中始终笼罩着一种荒芜、恐怖、死亡的阴影，无人区似乎就是死亡之海的代名词。     

亲历无人区 可可西里国家级自然保护区冬季巡山

正巡山,对于可可西里保护区来讲,既是日常不间断的工作,更是几十年来形成的精神传承近日,可可西里国家级自然保护区第一次大规模冬季巡山行动结束。参加本次行动的巡山队员共有8名队员,分乘4辆越野车队,从管理局所在地格尔木出发,途经青藏公路沿线的保护区管理局下属不冻泉、索南达杰、五道梁和沱沱河四大保护站,然后进入可可西里无人区,全程约1600公里,历时14天。我也很荣幸作为志愿者,跟随巡山队员一起亲历了他们在无人区的点点滴滴。出发前,带领本次巡山行动的可可西里国家级自然保护区管理局书记布琼介绍说:     

在路上——独骑穿越可可西里第一阶段行程胜利完成

编前:9月2日,李根浩进入重庆市主城区,受到银钢公司及众多摩迷的热烈欢迎,这也宣告,史上首次单骑无后援穿越可可西里第一阶段的行程胜利完成。李根浩7月9日从家乡延吉出发,独自驾驶着银钢山地王摩旅版YG150-6F,摩旅56天,穿越7条大河,行程1.4万公里到达重庆,顺利完成了单骑穿越可可西里第一阶段的旅程。接下来,李根浩将进入藏北地区,穿越西藏羌塘和新疆阿尔金山两大无人区,这将是本次穿越的重头戏,李根浩也将迎来更加严酷的挑战。     

可可西里的梦想穿越

秋天的时候,遇到几个朋友,聊着大家喜欢的驾车旅行,说起各自最辉煌的穿越,有人还提到了一个我非常熟悉的名字——可可西里。噢,可可西里!对大部分人来说,这是一个遥不可及的所在,一个与我们的生活毫不相干的荒原。即便是现在有了青藏铁路,火车48小时就可以从上海抵达拉萨,中间约六个小时要穿越可可西里的边缘,     

守护 “用GITI去探索”可可西里公益巡山

正在这片由英雄人物和众多普通小人物捍卫下的可可西里无人区,有了更多的精神内核与浓烈的人文气息五道梁保护站海拔4600米左右,这里是109国道上藏羚羊最重要的迁徙通道2017年7月日,在波兰举行的第41届联合国教科文组织世界遗产委员会会议上,中国青海省可可西里获准入选"世界自然遗产"名录,这是我国51个"世界自然遗产",也是我国面积最大、海拔最高的"世界自然遗产"。这表明,中国各级政府以及可可西里国家级自然保护区管理局几十年来对可可西里的保护获得了国际社会的认可。可可西里入选"世界自然遗产"的喜讯     

高原奇葩 虎王温泉

在西藏旅行的时候条件很艰苦，除了几个大城市和旅游景点有洗浴条件，绝大多数地方是很难洗澡的，尤其是像我们这种不走常规线路摩旅的人就更加难了。然而西藏却有一个得天独厚的条件，那就是遍地的天然温泉。在西藏摩旅的日子里，基本上每一个礼拜我们都能找到一个可以免费洗澡的地方，那就是温泉。在我经历的大大小小数不清的温泉里，最壮观的要属虎王温泉．     

再访可可西里 佳通轮胎公益护航巡山队

<正>佳通践行企业社会责任的承诺,连续第二年为可可西里巡山队捐赠旗下越野轮胎,今年带来的是新款佳通越野AT70轮胎佳通新款AT70轮胎有着更加出色的越野综合性能可可西里成功入选"世界自然遗产"名录一周年之际,佳通继续追随"用Giti去探索"的品牌精神重返可可西里,邀请媒体和环保人士共同探索还原真实的"生命禁地"。作为可可西里国家级自然保护区巡山队轮胎合作伙伴,佳通践行企业社会责任的     

藏东南车影

藏东南是西藏最美丽的一片风景，这里和西藏其它地方的荒凉不毛迥然不同，充满了生命的色彩，雪山、冰川、湖泊、森林、峡谷，这里有着梦想中的一切美景!我们用骑摩托车旅行的方式一路深入探访了这里的山水，呈现在我们眼前的是藏东南秀美壮丽的身影!     

在那遥远的地方

关于西藏，多少年以来就流传着很多美丽的故事，仅是一首首流行歌曲就把这个雪域高原形容得令人无限神往。记得有人曾经说过，中国的旅游资源丰富，走到哪里都好玩。其中，西藏的旅游资源当属世界级的，如果不去实在遗憾。一个偶然的机会，我们有缘踏上了西藏这块神圣的土地，留给自己的，是一串串挥之不去的美好回忆。     

网友评车

驾乘哈弗探秘西藏 网友：秋雨 2005年9月，淄博山河间户外公社的创始人牛仔大哥一行4人，驾驶着仅有的一辆哈弗CUV，向着西藏进发了。为了真正体味西藏的神秘和广袤，他们在海拔5000m的高原上，将进藏的3条线全部走完。一般人进藏大多选择青藏线，因为这条线比较平坦，而川藏线近似天险，滇藏线更是充满了恐怖、危险，一般人是不会选择的，但我们全部走完了，也以敬仰的心情欣赏和感受着西藏的广袤和美，江畔、村落、牧场、城镇、圣迹、天葬……”     

Hoh Xil hinterland 深入无人区腹地 跟随可可西里森林公安巡山记

“巡不完的山,修不完的车。”这是我有感而发,也是可可西里守护者们的真实写照六月的一天,骄阳似火,炙热干燥的阳光从高楼大厦间投射下来,炙烤着马路和行色匆匆的人群。此刻,我收到了来自可可西里森林公安参加公益巡山的邀请。在炎热的夏日,这无疑是最令人清爽的好消息了。我曾在四五月份、以及冬季作为志愿者参加过可可西里的巡护活动。在雨季,还是第一次。相比起冬季,雨季的巡山的艰难之处在于遍布的沼泽地会成为令人恐怖的拦路虎。     

六省争夺4 000亿元铁路投资

<正>2014年入夏以来,青海、山东、安徽、河南、河北和西藏等省区领导相继进京,谋求中国铁路总公司(以下简称"中铁总公司")对当地铁路建设的支持,因为,下半年中铁总公司手中约4 000亿元铁路建设资金尚未下达。密集拜访"中铁总公司"中铁总公司内部人士向记者证实,从2014年6月5日起,山东省委书记、河南省委书记、安徽省委副书记和西藏自治区党委书记等先后前往北京会见中铁总公司总经理盛光祖。在此之前的5月中旬,新任青海省委书记骆惠宁也前往北京与盛光祖会谈。     

开溜西藏（三）

智者乐水，仁者乐山。智者动，仁者静。和动静皆宜的MINI CONUNTRYMAN一起开溜西藏，我们看到了举世无双的雄山秀水。     

铁骑驰骋可可西里——2012年李根浩穿越可可西里无人区

敢想、敢说、敢做、不惧困难、不畏艰险、敢于探索、勇于开拓,并真正付诸行动的人,才算真勇士。11月4日,李根浩返回吉林老家,这也标志着2012年李根浩单骑穿越可可西里无人区的活动顺利完成。此次穿越是一次极限旅行,是人类历史上首次摩托车单骑穿越可可西里,开创了中国摩旅新的传     

2400km穿越青藏高原—东风悦达起亚“狮跑拓界之旅”第二段

从拉萨出发，行走了2400km到达兰州后，从海拨3700米开始翻越公路最高5231米的青藏高原。当驾车爬过一座座雪山，在可可西里高速飞越青藏公路上突然出的的大坑时，当你在海拨4500米的地方过夜时，考验的不仅仅是车辆的性能和可靠性，还有人的意志力。     

全国交通系统为西藏养路职工“送温暖”活动圆满结束

交通部与西藏自治区人民政府于1997年7月14日在西藏拉萨市联合召开了“全国交通系统为西藏养路职工送温暖活动总结验收会议”。至此，“送温暖”活动提前圆满完成。西藏是全国唯一不通铁路，又没有水运的边疆少数民族自治区，公路运输占社会运输总量的94％以上，公路运输对维护祖国统一、民族团结、社会稳定，促进西藏经济发展和社会进步发挥了至关重要的作用。在党中央、国务院的关心支持下，西藏的公路交通事业得到了较大的发展。由于地理、气候、经济等方面的原因，西藏养路职工的生活和工作条件却极为艰苦。lop年，江泽民总书记在西藏视…     

企业市场

正解放爱领航走进西藏,捐赠百万情暖高原2021年4月8日,一汽解放西藏昌都八宿县人民政府解放爱领航·援藏项目捐赠仪式在西藏昌都八宿县举行。一汽解放党委副书记、工会主席张国华,一汽解放总经理助理、销售公司总经理、党委书记王志才,传动事业部党委书记、总经理倪牟淳,党群工作部部长任瑞杰等解放领导,以及八宿县县委副书记、县长尼玛江村,芒康县常务副县长杜晨光,左贡县常务副县长吕洪明等当地领导共同出席了本次活动,见证了本次情满高原的捐赠仪式。     

奥拓单骑闯青藏

对于单独一辆江南奥拓，单身一人自驾车出游西藏来说，这既是一种挑战，更是一种惊心动魄的历险。自驾车游西藏，是许多向往西藏的车友梦寐以求的心愿。但对于车友“桑拿”来说，去西藏则一直是他挑战自我的一个奋斗目标。