集卡停车定位检测系统设计与应用

为了解决集卡在桥吊下定位不准和重复移车问题,基于光电开关的工作原理,设计和研发集卡停车定位检测系统。利用检测装置将集卡的实时位置信号反馈到逻辑控制电路中,然后根据输出指示灯信号提示司机调整车辆位置。测试结果表明:该系统能够提高集卡停车定位的准确度。     

脉冲声纳内部的小型扫描装置

本发明提供了对声纳进行改进的一种方法。这种改进包括一个由N个监听换能器阵元组成的直线基阵，每个监听阵元能够接收一个声信号，并能输出一个与这对应的电信号。提供一种多元波束形成器。每个波束形成器具有一个输入、输出装置，其输入接收来自每个监听阵元的输出。在监听阵元和波束形成器之间接有开关装置，使监听陈元的输出在两种方式之间交替接通到每个波束形成器，一种方式是按预定顺序，另一种方式是与预定顺序相反。这种结构所需的波束形成器比一般结构少一倍，从而大大地减小了扫描声纳的大小和重量。     

舰船磁电相差式转矩仪的误差分析及实验研究

本文目的是寻求提高舰船柴油机输出扭矩在线测量精度的途径,以能适应舰船机舱恶劣工作环境的磁电相差式转矩仪为研究对象.根据其工作原理,从输出轴、磁电传感器和测试仪器3个方面详细分析了可能引起测量误差的原因,尤其是2路信号波形变化不一致和感应涡流引起的转速特性误差,在此基础上提出了从根本上提高测量精度的途径,并在1台船用柴油机上建立了实验装置.实验结果表明,文中所提出的方法能有效提高测量精度.     

基于DSP的光纤惯性测试组件嵌入式数据采集系统

针对光纤测试组件信号输出特点,设计一种基于DSP的光纤惯性测试组件的数据采集系统,实现对光纤陀螺和加速度计输出信息、温度信息的A/D转换、采集、存储。针对光纤陀螺输出、温度以及加速度计输出等脉冲形式的信号,设计基于CPLD的脉冲信号计数电路,实现了固定时间间隔内的数据采样。针对加速度计温度输出为模拟信号的特点,基于24位的AD7738转换芯片通过DSP编程实现对加速度计温度信号AD转换和采集。设计了DSP与CPLD、上位机的外围通讯电路,通过对DSP内部存储器的编程,实现了对光纤惯性测试组件各信息的采集与测试,并将其发送给上位机进行存储、分析等处理。     

基于舰船综合平台的精确同步数据采集设计

针对现有舰船数据获取精度不高、通用性不强的特点,研究基于舰船综合平台的精确同步数据获取技术。利用GPS/北斗双模授时方案保证主时钟稳定性的同时,通过IEEE1588精确授时进行主从时钟同步,完成对从时钟的修正,保证各节点间高精度同步秒脉冲信号的输出。测试结果表明,该方案得到的秒脉冲信号最大偏差不超过500 ns,极大提高了综合平台各节点的同步精度。改进的通用性接口提高了各装置之间的互联性和综合平台的可控性。     

大大加快船舶航速的设备

日本一家公司研制了一种能大大加快船舶航行速度的设备——水与空气的混合物喷射装置。这种以小马力产生加强几倍的推进力的混合间隙喷射装置，能使小型发动机产生强力输出，加速力增大，从而提高船舶的航速．     

船用汽轮机盘车装置性能试验台设计

设计了一套测试船舶汽轮机电动盘车装置性能的通用试验台方案,该试验台可模拟盘车装置在实际汽轮机机组运行中的负载条件,准确测试盘车装置的实际输出特性,完成盘车装置的部套件性能测试。使用设计的试验台对某型船舶汽轮机电动盘车装置进行了实测,测试结果显示,盘车装置输出扭矩满足设计要求,测试结果与汽轮机实际运行状态吻合,盘车装置在机组中的使用性能良好。     

机电参数高精度实时测量方法研究

针对设计实时高精度机电设备参数测量装置需求,分析了测量热工参数和电气参数传感器及其输出信号形式的选取方法,研究了微控制器应用及其与传感器相接方法,设计了多任务机制程序结构和精密整流电路。应用表明该方法提高了测量装置的测量实时性和测量精度。     

智能型航向数据再发送装置的研制

本文介绍了一种向数据再发送装置，该装置可实现航向信号模／数转换／航向转换情况诊断、航向数据自动累计以及航向数据的自动连续发送等功能，该装置与分罗经连接在一起，使罗经航向信号不仅能以模拟量的形式输出，而且还可以数字量的形式输出，给数字化的导航设备提供高精度的航向数据。     

一种改进的皮肤听声语音信号处理系统

针对皮肤听声器模拟系统中相邻通道通带重叠度高、刺激电流频率不一致等问题,使用LabVIEW软件将语音预加重后进行短时傅里叶变换,根据划分的频带范围计算各通道的能量和,对能量和进行非线性压缩处理后调制输出,实现了改进的皮肤听声语音信号处理系统.通过单频信号和语音信号对系统进行了测试,结果表明系统运行稳定,各通道输出正确,输出信号频率固定.相比传统的皮肤听声器,系统修改灵活、测试方便,减少了各频带的频率对输出的影响,增大了各通道输出的差异,对皮肤听声技术的发展具有非常重要的指导意义和研究价值.     

多通道高精度高压测量装置设计与实现

工业现场对电压测量精度要求高,为此设计了一种多通道、高精度的直流电压测量装置,用于测量±1000V电压。该装置使用高精密运算放大器OPA4277和24位AD转换器ADS1251实现信号输入与转换,核心微控制器使用基于ARM Cortex-M3的芯片LPC1788,采用低通滤波和采样滤波相结合的算法来降低噪声干扰,给出了基于最小二乘法的线性拟合方式来进一步提高测量精度,设计的CAN通信方式可以对多通道数据同时传输。长时间持续测试结果显示:该装置可以同时对八路电压信号正确测量,各通道输出稳定、波动程度小、满量程相对误差达到0.3‰,说明设计的电压测量装置测量精度高、稳定性好,测量容量大,具有较高的应用价值。     

基于CPLD的脉冲宽度测量装置的设计

基于CPLD的脉冲宽度测量装置是由CPLD、脉冲信号处理、按键输入、液晶显示组成。其中CPLD实现数据及逻辑信号的处理、计时、控制信号的输出,液晶显示部分实现脉冲宽度测量值的显示以及间隔时间的显示。设计的装置硬件电路简单,实用性好。     

集装箱龙门吊节能降耗技术研究与应用

将基于能量回馈电网技术和 PWM 整流技术的能量回馈装置应用于集装箱龙门吊节能改造,不仅实现集装箱龙门吊设备节能降耗,而且大大改善了龙门吊滑触线上的电能质量。论述能量回馈装置原理,介绍龙门吊节能改造方案和能量反馈装置龙门吊组网测试及数据分析。该节能改造在节电降耗和提高电网电能质量方面取得的显著效果。     

基于直接信号注入的反舰导弹攻防对抗仿真系统

在分析数字仿真、实物和半实物仿真技术优缺点的基础上,采用“直接信号注入”的方式,设计实现了反舰导弹攻防对抗仿真系统.围绕导引头末制导雷达回波信号的生成、注入,以及导引头输出数据的建模分析,详细研究了目标回波、箔条干扰、杂波等雷达信号环境模型的建模仿真方法,设计了导引头信号注入装置,并实现了根据导引头输出数据模拟反舰导弹机动弹道及反舰导弹性能的分析评估.     

基于冗余改进通用型多电平可重构仿真研究

多电平变换技术因具有输出波形畸变小、器件电压应力低以及电磁干扰低等优点而广泛应用于大容量电力电子变换装置。随着电平数的增多,装置拓扑结构和控制复杂性增加,使变换装置的可靠性降低。本文改进通用型多电平变换装置为对象,采用更改触发信号,重构冗余的开关状态,代替故障器件,实现期望的输出,仿真结果验证了所采用方法的有效性。     

室外巡检机器人的磁导航系统设计及实现

为了提高室外巡检机器人的导航精度和稳定性,基于磁钉磁场分布特性,设计了一种新的磁导航系统.首先根据巡检机器人室外磁导航需求,确定了磁钉材料、形状、尺寸及其排布方案;接着针对磁钉磁场强度设计了磁钉检测装置;然后对检测装置输出信号进行消抖滤波,并根据磁钉磁场分布构建了磁场比值函数,以及机器人相对于磁钉的横向偏差函数;最后以横向偏差为变量设计出巡检机器人磁导航的可变参数PID控制器.3种路径环境下的实验测试结果表明:与定常PID控制相比,基于可变参数PID控制的机器人横向偏差平均减少76.8%,轨迹标准差平均提高69.8%,且无脱离路径现象,说明机器人磁钉导航的准确性和稳定性,进而验证了所设计磁钉检测装置以及导航控制算法的有效性.     

船舶电站自动频载调节装置电磁干扰抑制方法

为了确保船舶电站自动频载调节装置电磁干扰抑制效果,提高信号采集速率,提出了船舶电站自动频载调节装置电磁干扰抑制方法。对船舶电站自动频载调节装置进行电磁干扰噪声测试,利用人工电源网络,提取电磁干扰噪声。通过获取自动频载调节装置电磁干扰等效极子电偶模型的矢量磁位,对其磁场进行求取,构建电磁噪声干扰模型。采用平均中位值滤波法,抑制构建的模型相关信号,实现频载调节装置电磁干扰抑制。实验结果表明,该方法的电磁干扰抑制效果较好,信号采集速率较高,取得了良好的应用效果。     

基于LabVIEW的舰用空压机控制电路虚拟检测平台设计

针对舰用空压机控制电路设计过程,提出基于LabVIEW软件平台的电路检测方法。为实现信号采集功能,设计数字信号输入、输出电路。该信号交互电路以电气元件为基本单元,通过对数字信号的放大、滤波,实现数字信号输人输出功能。该方法克服了传统方法对空压机控制电路全系统功能测试复杂的缺点,在实际生产活动中,可以更方便、快捷地对舰用空压机控制电路功能进行测试,从而锁定全系统电路出现故障的电路模块。经试验测试,该电路采集数字信号准确、快捷,测试程序可以与外部信号交互以实现全功能仿真测试,并且可替代部分实际电路进行功能测试,测试成果可用于研制实际电路模块及全系统的模拟调试。     

大型蓄电池修复装置的信号调理技术研究

为提高大型铅酸落后蓄电池修复装置的控制性能和修复效果,分析了蓄电池修复装置的布局特点,研究修复装置信号调理系统,设计了信号调理系统的各组成模块,应用信号调理工控机及数据采集卡模块,集成了先进、有效的大型蓄电池修复装置信号调理系统,为蓄电池修复装置提高电池的容量,发挥修复效果奠定基础。     

基于傅里叶分析的舰船航行安全监控系统

针对当前舰船航行安全监控系统在运行时,监控测量精度较低,导致系统测量的周期性脉冲信号较为分散的问题,设计基于傅里叶分析的舰船航行安全监控系统。硬件部分设计舰船航行安全监控控制器,实现监控控制模块功能,设计安全监控信号输出接口,分析船用发动机各种状态参数。软件部分设计采用高精度傅里叶分析法,接收监控测频数据,制定串口通信程序数据分析过程。设计监控信号接口输出代码,通过监控信号接口输出分析结果,完成舰船航行安全监控系统设计。测试结果表明,基于傅里叶分析的舰船航行安全监控系统监控测量的周期性脉冲信号较为集中,能够有效提高监控测量精度。