连续箱梁0号节段现浇支架及临时支撑体系

变截面连续箱梁的形式多种多样，但无论其形式怎样，其0号节段的施工结果都将对日后各悬浇节段以及最后的合拢节段的施工产生重要的影响。本文以某工程实例为依托，主要介绍变截面连续箱梁0号节段施工支架的搭设及其临时支撑体系的设置情况，给以后的施工提供一些参考。     

悬浇箱梁"临时支撑"设计计算

介绍悬浇箱梁“临时支撑”设计的实用计算方法，其中对“临时支撑”的稳定、变形做了详细的分析计算．并且对龙卷风、地震力等影响因素也进行了计算。     

某双幅双塔四索面矮塔斜拉桥混凝土箱梁局部早期收缩裂缝分析

以盐城市某矮塔斜拉桥主梁0号块施工过程中顶板出现裂缝为工程背景,采用三维有限元模拟和理论分析相结合的方式,对影响箱梁0号块早期裂缝的浇筑间隔龄期、后浇层厚度和钢筋混凝土线膨胀系数进行了分析.研究结果表明:箱梁0号块整体收缩应力较小,但顶板与横隔板和腹板交界处出现应力集中;分层浇筑龄期、后浇层厚度和线膨胀系数对顶板收缩效应影响较大,施工时必须加以考虑.     

武汉白沙洲长江公路大桥混凝土箱梁施工技术

介绍武汉白沙洲长江公路大桥主桥87 m混凝土箱梁采用设临时墩搭支架平台、模拟前支点挂篮悬浇的施工工艺和方法。     

斜拉桥超宽超大体积0#块施工技术

北街水道桥是广中江高速公路跨越江门市北街水道的一座桥跨组合为(60+150+380+150+60)m的特大斜拉桥,为双塔中央双索面预应力混凝土箱梁斜拉桥,0#块长30m,顶板宽40.8m,底板宽21.6m,箱梁中心线处高度为4.0m。主梁为单箱五室结构,采用C55高性能混凝土。0#块采用支架现浇施工,分两次浇筑,水平分层,支架形式为钢管柱贝雷梁。实践表明:北街水道桥主梁0#块施工技术保证了现浇支架的安全可靠,混凝土配合比及混凝土的后期科学养护有效控制了混凝土裂缝的产生;整个施工过程安全高效。     

连续刚构箱梁0+1号块托架反拉预压的应用与研究

本文结合轨道交通高架段连续刚构箱梁0+1号块托架结构特点和施工现场实际情况,研究和设计出0+1号块托架反拉预压,通过借助MIDAS整体建模计算分析其可行性,并在工程应用中获得了良好的效益,可为以后类似工程提供相应的借鉴。     

100m跨径架桥机节段拼装技术

目前跨度在100 m以上混凝土连续箱梁有支架法、挂篮悬浇、桥面吊机悬拼等施工方法.文章介绍的混凝土连续箱梁架桥机节段拼装施工技术,采用临时支墩施工方法,可将架桥机75 m标准跨径扩大至100～150 m范围,从而提供了除挂篮悬浇、桥面吊机拼装外的另一种新的施工工艺.     

望虞河大桥临时支撑的设计与计算

悬浇箱梁是现代公路、铁路桥梁中比较典型的桥梁类型,为了保证在两侧对称悬臂浇筑时结构的稳定,通常都会在桥墩两侧对称安装临时支墩。文中对无锡市经一路延伸段工程望虞河大桥所设置的2种支墩进行设计和计算。     

大跨径悬臂梁临时锚固设计与施工关键技术

为克服大跨径悬臂梁施工时可能出现的不平衡荷载,通常需要在墩顶0#块增加临时锚固结构,确保梁体结构的稳定、安全。本文以陆水河特大桥中大跨径悬臂浇筑连续箱梁主桥(88+160+88)m为例,通过临时锚固的比选,确定了采用精轧螺纹钢筋锚固工艺,其工艺重点从设计、施工等方面进行了阐述,为后续类似工程提供宝贵经验。     

磴口黄河特大桥0号块空间应力分析研究

采用大型通用有限元软件MIADSFEA进行空间计算，以磴口黄河特大桥为工程实例进行研究。用三维有限单元法对连续梁桥0号块作分析，对施工中0号块在最大悬臂状态下和成桥阶段的应力作计算，计算出各阶段0号块的应力状态，为优化设计和改进施工方法提供依据。对运营节段0号块在最不利荷载组合作用下的应力作计算，计算出0号块的应力状态。     

超宽箱梁0#块钢管支架设计与施工技术

在展开超宽箱梁施工时,所涉及到的临时结构类型较多,其中以钢管支架最为重要,在其作用下,可以为工程提供一个临时支撑系统,以便后续施工的顺利进行。文章以双湖路跨鸡啼门特大桥为背景,对其中的主桥0#箱梁施工展开探讨,探讨了钢管支架施工中需要注意的一些要点,提高了工程的整体质量。     

杭州湾跨海大桥70m箱梁双栈桥式出海码头设计与施工

杭州湾跨海大桥自重2200t的70m跨箱梁，存在制造、运输、架设等重大技术难题，其预制场双栈桥式出海码头是箱梁陆海转运关键点。作为大桥建设的大型临时设施，设计采用预应力混凝土PHC管桩基础、钢筋混凝土承台、钢箱梁滑道结构，成功解决超大、超重型预制箱梁陆地移运与海上运输衔接难题，为杭州湾跨海大桥70m预制箱梁顺利出海架设奠定可靠基础。     

临时围堰在台风大潮情况下决口事故原因分析

从临时围堰工程设计、决口事件发生后工程验算以及进行断面修改设计来分析在台风大潮情况下临时围堰决口事故原因，并采取有效解决措施，从中取得经验，对经常出现潮水暴涨海域的临时围堰的设计及其在汛期的施工提出建议。     

钱江三桥南引桥拆除施工设计研究

从工程概况入手，介绍了钱江三桥南引桥空心板梁、连续箱梁和下部结构的拆除施工设计，同时对临时支墩等拆除施工中的临时设施进行了受力分析和验算，并提出了拆除过程中的注意事项。     

1 750 t混凝土箱梁墩顶偏差调整施工工艺

海损事件造成东海大桥1750 t箱梁的墩顶偏差.施工中通过各种施工工艺方案的全面比选,最终采用墩顶三作用千斤顶临时支座方案.此方案提高了施工工效,降低了施工成本,达到或超过了设计的质量要求,取得了良好的经济和社会效益.     

浅谈内河船舶临时应急照明系统的设置

临时应急照明系统是内河船舶电气的一个重要组成部分，它的作用是在主电源失效或者发生故障导致正常照明不能工作时，为船舶提供应急照明，保证船舶在失电甚至在危急状态下的照明需求得到满足。临时应急照明系统的照明范围主要是船舶重要设备及逃生通道，它的设置须兼顾可靠性、有效性、全面眭等几个原则。     

海上悬臂拼装连续梁施工

连接深圳—香港的深圳湾大桥非通航孔海上悬臂拼装连续箱梁工程其0号段、合龙段全部节段均在梁场预制;竖曲线半径14 116 m,平曲线半径4 000 m;纵向预应力孔道全部真空压浆。文章介绍节段预制、运输,墩旁支架、边跨支架,0号块吊装、对位等实施方案。经各工序工艺方案的实施,这一难度较大的海上桥梁工程得以按期保质地顺利完成。     

重建南码头的支撑结构

在科威特舒艾拜油码头南码头的重建工程中，经过方案优选，用临时桩方案作为深海支撑结构。在施工中用同一支撑系统“一物两用”作为拆、建的临时承重结构，降低了成本，提高了工效。     

面板堆石坝临时断面设计对施工工期的影响分析

在完建和在建的面板堆石坝工程中，常因防洪度汛或发电171标等因素的需要，设置临时断面。文中主要基于某水电站工程现状，对大坝临时断面进行优化比选，通过对开采强度、运输强度、坝面填筑强度和翻模固坡施工速度分析，提出大坝填筑工程关键线路施工节点目标，为该工程iliON快速施工和实现该水电站发电目标提供参考。     

城市小汽车临时天桥结构设计

针对城市交通局部堵塞,根据临时桥梁的特点,参考相关规范,提出了在城市中发展轻型、可重复使用的临时桥梁,并对其结构进行了分析,证明了临时桥梁的安全性及有效性。